KTM 790 Adventure

[LimpTA]

3 minutes ago, ioio_viola said:

treaba e in felul urmator: iei o mobra noua si te astepti sa mearga macar in primul an fara probleme. daca ai probleme care ti-ar tine mobra in service pentru mai mult timp, dar nu-s capitale decizi sa mergi cu ea asa si o sa o rezolvi poate in sezonul de iarna. Iarna trece si tot n-ai rezolvat problema. Trec si anii de garantie, mobra inca merge si tot asa. Din proprie experienta  

Nu neg. Zic doar ca daca Dementor a facut cererea/plangerea etc catre fabrica, pana nu le raspunde fabrica n-ai ce face. O poti rezolva legal pe plan romanesc cu Dementor, dar aia e alta treaba, si oricum nu-i va aduce omului quickshifterul inapoi. Fabrica tre' sa isi rezolve rahaturile si sa vina cu un software update sau ce-i trebuie omului, avand in vedere ca nu e un caz singular.

Pe de alta parte am un prieten care a avut o problema la radiator la 1290, si l-ar fi platit din banii lui daca nu era extra garantia de 3 luni pt perioada covid. Dar asa in 5 zile de la datul comenzii l-a avut montat pe motoreta. Depinde de la caz la caz si de la problema la problema. Si eu am facut 3 updateuri la ecranul vietii. Probleme destul de minore dar asta-i situatia la motoretele care au multa electronica pe ele in ziua de azi. Faci updateuri ca la telefoane si implicit o sa ai mai multe bug-uri.

[peu]

Dupa 3 saptamani de asteptare s-a rezolvat problema QS. 

 

Problema celor de la Dementor este comunicarea defectuoasa cu, clientul. In cele 3 saptamani nu au raspus la nici un telefon sau sms .                                                        Putina proactivitate in apropierea de client I-ar ajuta sa vanda mult mai mult decat o fac acum 

 

 

[LimpTA]

1 hour ago, peu said:

Dupa 3 saptamani de asteptare s-a rezolvat problema QS. 

 

Problema celor de la Dementor este comunicarea defectuoasa cu, clientul. In cele 3 saptamani nu au raspus la nici un telefon sau sms .                                                        Putina proactivitate in apropierea de client I-ar ajuta sa vanda mult mai mult decat o fac acum

Priveste partea buna, sunt stangaci dar nu rau intetionati (si asta e mare lucru in Ro)  Daca depinde exclusiv de o chestie locala unde te pot ajuta ei cu ce au in showroon/curte/stock, te ajuta fara probleme. Am mai zis pe aici si cu alte ocazii, e o firma mica. Daca vrei sa te bati in formalitati si drepturi europene te pun in contact cu niste prieteni care au procese deschise cu Bavaria, si niciunul nu s-a mai urcat pe motoreta cat timp inca dureaza procesul

Dementor sunt si ei tot motociclisti, si macar ce tine de service and co, fac treaba buna cu simt de raspundere, nu ca altii care s-au trezit cu uleiul curs din cardan in primii 500m ca nu stransesera (nu dam nume ) suruburile.. la motorete noi de 20k euro. Nu stiu cat de nou esti in domeniu sau cata treaba ai avut cu motociclete noi sau dealeri, dar Dementor e boboc pe langa altii de la noi, chiar si asa praf cum sunt ei comunicare.
Ce sa-ti fac daca ai vrut ktm care sa bifeze toate casutele :)) Iti puteai lua o alta mobra simpla doar cadru si roti si murea sufletul de tristete in tine cand te dadeai cu ea dar macar n-aveai probleme din astea de bogati cu quickshifter si tablete in bord :))

[vis-a-vis]

O singură dată te duci la service la Dementor, apoi te-ai lecuit... Cred că scot pârleala pe fraierii pe care îi prind. Mulți au microbul off-road și KTM e peste toți la capitolul ăsta, dar când știi că firma e atât de prost reprezentată, ori ți le iei din Germania, ori iei altceva. Sunt o grămadă de cazuri pe forum unde oamenii au avut banul dar nu au avut ce să cumpere. Au așteptat ca fraierii luni după un răspuns măcar. Pe la târguri am văzut că aroganța e maximă. Răspunsuri în doi peri, motociclete pe post de bibelou. Eu cred că oamenii nu vor să vândă, sau pe cât de motocicliști sunt, pe atât de proști sunt ca afaceriști. Acum dacă ești prieten cu ei și vezi realitatea deformată, nu înseamnă că e ăsta adevărul... Până nu va apărea un dealer serios de KTM, nu vor face vânzări în România. 

[LimpTA]

16 minutes ago, vis-a-vis said:

O singură dată te duci la service la Dementor, apoi te-ai lecuit... Cred că scot pârleala pe fraierii pe care îi prind. Mulți au microbul off-road și KTM e peste toți la capitolul ăsta, dar când știi că firma e atât de prost reprezentată, ori ți le iei din Germania, ori iei altceva. Sunt o grămadă de cazuri pe forum unde oamenii au avut banul dar nu au avut ce să cumpere. Au așteptat ca fraierii luni după un răspuns măcar. Pe la târguri am văzut că aroganța e maximă. Răspunsuri în doi peri, motociclete pe post de bibelou. Eu cred că oamenii nu vor să vândă, sau pe cât de motocicliști sunt, pe atât de proști sunt ca afaceriști. Acum dacă ești prieten cu ei și vezi realitatea deformată, nu înseamnă că e ăsta adevărul... Până nu va apărea un dealer serios de KTM, nu vor face vânzări în România. 

Eh, sa zicem ca ma adaptez functie de situatie. Ca am mai vazut baieti care s-au bosumflat ca nu aveau cum sa-si faca revizia fix cand astia erau plecati la Romaniacs si aveau service-ul inchis 3 saptamani. E o tara libera, fiecare isi poate cumpara ce motoreta vrea si de unde vrea. Eu am vrut KTM, Dementor sunt singurii cu KTM, prin urmare am gasit o cale de comunicare din moment ce am KTM. Si eu si vreo alti 5 prieteni de-ai mei fosti japonezisti. Si ma duc tot la ei la service chiar si dupa ce mi-a expirat garantia ca tot acolo ies, deci de ce nu? Nu suntem in UK sau Spania unde ai 3 dealeri ai aceleluiasi brand in acelasi oras. La noi sunt lucurile asa cum sunt. Mecanicii cu adevarat priceputi in Ro ii numeri pe degete. De unii oameni faci cum faci si tot de ei te impiedici. Etc.
Exemplu pur aleator,  cauta sa indrepti o janta stramba in Buc, nu tot la Sirius/Balamuc ajungi?  Asta-i viata Exemplele pot continua. Motociclismul la noi in tara inca nu e suficient de dezvoltat incat s-o arzi cu nasul pe sus ca in IT    Cand doar Honda si BMW iti dau motorete la testdrive iar la restul le vezi in poze... ce-ti spune? Doar ca Honda sau BMW n-am vrut deci, here we are.

[peu]

@vis-a-vis nu sunt de acord cu, conceptul de a lua din Germania sau din alta parte, tocmai pentru ca îmi doresc sa pot susține local un business ce sa-mi ofere in final produsul/serviciul pe care mi-l doresc, la standarde decente.

Nu o sa avem niciodată asta cumpărând din alte tari.

 

Legat de atitudinea celor de la Dementor fata de client iti da fix sentimentul descris de tine "nu vor sa vanda".

Totusi, intamplarea a făcut ca proprietarul companiei sa fie pe acolo si am avut putin timp sa discutam, parând receptiv la ceea ce i-am expus,  rămâne de văzut care va fi dezvoltarea viitoare.

Cel putin 2 ani de zile sunt legat de ei 

 

Din punct de vedere service, momentan nu pot comenta, am doar experiența primei revizii iar aceasta a fost una pozitiva.

Mecanicul a lucrat rapid, curat, iar costul a fost similar cu cel de l-am întâlnit pe la mai toate service-urile non reprezentanta, spre deosebire de Bavaria, unde am avut senzația ca-mi mai cumpăr o motocicleta. din banii de revizii.

 

 

[hora09]

Acum 30 minute, peu a spus:

doresc sa pot susține local un business ce sa-mi ofere in final produsul/serviciul pe care mi-l doresc, la standarde decente.

Nu o sa avem niciodată asta cumpărând din alte tari.

Pe cat se poate de adevarat, zic asta de cand lupii catei. Daca fiecare utilizator de mobra cumpara doar 1(unu) motor nou in viata, chiar si cu asa putin lucrurile se schimba dramatic.

Acum 33 minute, peu a spus:

iti da fix sentimentul descris de tine "nu vor sa vanda".

Nu cunosc dementor si  ei de acolo, dar am vazut la altii, in tara si afara.

Nu este decat miserupismul tipic unu angajat la care timpu trece leafa merge, indivizi care daca nu se pot autostimula sau implica si a intelege ca in acel.moment ei au un rol esential pentru ei insasi, firma la care lucreaza si omu care vina sa isi dea banii pe un bun.

 

In fine, sunt zile de vorbit pe subiect, tine de iq, eq, crestere, procedurile firmei si prea multe altele.

 

 

[peu]

Sa-i lasam pe Dementor si sa revenim la trotinetele noastre, le-am facut destula publicitate.

Pentru cei ce utilizează display-ul motorului pentru navigație, acum poate fi utilizat google maps prin aplicația de mai jos

Este gratuita, si nu este nevoie sa fie instalat KTM MY RIDE 

 

 

[vis-a-vis]

Acum 47 minute, peu a spus:

@vis-a-vis nu sunt de acord cu, conceptul de a lua din Germania sau din alta parte, tocmai pentru ca îmi doresc sa pot susține local un business ce sa-mi ofere in final produsul/serviciul pe care mi-l doresc, la standarde decente.

Nu o sa avem niciodată asta cumpărând din alte tari.

E așa și nu prea. E în funcție de omul din spatele firmei, dacă are în cap că mai bine vinde câteva bucăți cu profit maxim sau dacă e dispus să facă profit din rulaj. În general românii sunt cei mai bățoși când vine vorba de negociere. Oricare dintre noi e atras de discounturi, aici pierd firmele românești. Toto vestul e dispus la discounturi, în Balcani, spre Turcia, tot așa, negocierea e mama negoțului. Însă la noi găsești cele mai mari prețuri.

Eu am ca paralelă fenomenul bicicletei, care a explodat. Acum 10-15 ani toate magazinele de profil aveau aceeași concepție învechită ca magazinele moto de la noi. Puțin și foarte scump. Cam toți pe vremea aia dădeam comenzi (uneori chiar în grup, ca să împărțim prețul transportului) la magazinele online din Germania sau Anglia. Prețurile erau semnificativ mai mici și gama de produse foarte vastă. Apoi, și la noi s-au desprins câteva magazine care au început să acopere toată gama de biciclete și mai ales de piese și accesorii. Bikexpert, Marosbike și încă vreo două magazine au început să vândă în draci. Mai există ofertă de biciclete bunicele la Decathlon iar Pegas de câțiva ani acoperă gama de jos și cea medie. Eu am luat de la ei de două ori bicicletă la mai puțin de jumătate din prețul de listă.

 

E, la capitolul moto încă se bate pasul pe loc. Mișcă foarte bine Motodiscount la capitolul piese și accesorii. 

Mi-aduc aminte prin anii 90... când mi-am luat prima japoneză. Am fost la reprezentanța Yamaha. Vai ce aroganță pe Tiberiu Troia când i-am zis doar de un filtru și niște bujii. Când am întrebat de-o cască, mi-a dat de-nțeles că n-am eu bani de Nolanurile lui obosite  (aveam banii în buzunar dar atitudinea m-a făcut să nu-i cheltui acolo.

[LimpTA]

Si totusi din 4 reprezentante la care am fost, Dementor a oferit cel mai consistent discount. Si nu-i cunosteam   De-aia ziceam mai devreme ca nu cred ca daca intri pe usa si vrei cu adevarat sa cumperi o motoreta, nu te ajuta. Acum, depinde, sunt cazuri si cazuri, zile si zile.  Te adaptezi din mers. Eu am invatat sa nu ma duc la ei cu revizie sau chestii, in perioada Romaniacs si dupa cand se descarca in curte un tir de enduroaice pe care trebuie sa le repare mecanicul si efectiv nu face fata

 

@peu, merci, o sa incerc sa vad daca merge si la 1290.

[ovi_ice]

Mai este nenea asta din Harghita care se pare ca aduce KTM-uri noi, cu garantie: https://www.olx.ro/oferta/ktm-adventure790s-r-nou-nout-ktm-duke690-790-125-leazing-pentru-firma-IDdvDtH.html#87e943e5fa;promoted

 

Anuntul il stiu de anul trecut cand ma batea gandul la 790 Adv. Chiar in primavara asta ma uitasem si avea un 790 Adv S ramas de anul trecut (model 2019), nou, cu 9600 Euro. Probabil ca are vreo combinatie cu vreun dealer din Austria (sau poate cu fabrica, cine stie) si scoate factura intracomunitara, fara TVA (dar mai departe nu stiu cum se descurca).

 

Bine, am mai zis-o pe topciul asta mai demult, si oferta celor de la Dementor pt 790 (Duke/Adv - ca de astea stiu din surse sigure) e tot pe acolo ca pret final. 

[hora09]

@peu merci de pont, sambata trecuta am cumparat app davi ktm.. da sunt multumit, te obisnuiesti un pic cu felu in care indica distanta si unele iesiri si gata.

 

O sa incerc si pe asta, vad ce imi convine.

 

Daca a fost deschis subiectul pret achizitie, ziceti care cat a dat pe fier, vedem cine a tras paiul scurt sau nu..

In cazul meu S de la sfarsitul lui 2019, pret pe motor efectiv nu mai stiu ca am luat la pachet cu urmatoarele de la powerparts: 3genti alu, suport genti, placi topcase, cruise, inaltator ghidon, ambele şei comfort incalzite, protectii alu maini, cric central si protectie far (care astea ultimile 3 o sa vina... intarziere de cateva juma de an doar, acuma bine ca nu sunt esentiale) asta la 12.300 euro.

M-am mai uitat asa pe net sa vad altii la cat vand si concluzia mea a fost ca oferta e foarte buna.

[peu]

Din punct de vedere preț de achiziție si eu consider oferta de la Dementor una competitiva  12,2k  pt R cu. curise si si QS 

 

 

 

[LimpTA]

Pai cu paiul scurt... cel mai bun pai il tragi iarna daca vrei sa fii maximum de eficient. Ajungi chiar sa-ti scoti TVA-ul ca discount, pe persoana fizica in conditiile in care pretul de lista e acelasi ca afara  

De-aia ziceam, daca esti baiat destept, ii lasi pe altii sa vorbeasca si tu te duci la Dementor si-ti iei motoreta full spec la pret la care alte branduri iti vand modele mai basic.  Oricum cine a avut contact cu patronul de la Dementor probabil si-a dat seama ca "Dementor" e asa, o pasiune de-a lui (adica nu painea cea de toate zilele), de-aia si da pret bun la cei cu adevarat interesati de KTM, ca sa fie toata lumea fericita.

In rest daca te duci cu atitudine din aia de "eu va platesc, faceti-mi serviciul x" o sa plangi pe la usi si apoi pe net :))  Acum depinde fiecare ce-si doreste de la viata, altfel nu ziceam mai sus ca si ei sunt motociclisti inainte sa fie dealeri

[vladf]

Acum 2 ore, LimpTA a spus:

@peu, merci, o sa incerc sa vad daca merge si la 1290.

 

Am incercat pe a mea si din pacate nu-mi merge, se pair-uiesc intre ele dar aplicatia nu vede ca fiind conectat.

Editat Iunie 11, 2020 de vladf

[peu]

In iarna vândusem ultima motocicleta si renunțasem la motociclism pentru cel putin 5 ani. (lipsa timp, copii mici etc)Orice calcul financiar îmi arata ca cel mai bine este sa închiriez o motocicleta când am timp.

Bineînțeles a venit primăvara si totul s-a schimbat radical.  asa ca la mine asta cu iarna car si vara sanie nu s-a potrivit

 

Problema cu Dementor e mai mult de cum reușești sa ai o interactiune client/vanzator 

Daca nu esti ferm convins ca, KTM este ce vrei, si mai ai 2/3 optiuni, ai 90% sanse sa pleci si sa-ti iei altceva 

 

Acum 13 minute, vladf a spus:

 

Am incercat pe a mea si din pacate nu-mi merge, se pair-uiesc intre ele dar aplicatia nu vede ca fiind conectat.

 

ai conectat telefonul la motocicleta,  pornit google pe telefon cu  si nu a afisat pe display sagetile ?

 

Tested with a 2019 KTM 790 Adventure and a current version of google maps but should also work on the 390 and 1290.

si un review de la un user de 1290 

 

I can tell you
It work like a charm on my super adventure 1290 s 2020 with Google map
Fast response too
Wooww I'm impressed

Editat Iunie 11, 2020 de peu

[LimpTA]

Pai vezi, de-aia KTM e brandul care aduna oamenii ferm hotarati ca vor sa faca parte din secta :)))))))

Iar Dementor chiar nu sunt oamenii la care sa te duci cu "am oferta X de la bmw, voi dati pret mai bun?" ca iti arata usa. Din nou, pentru ca nu esti hotarat ca vrei KTM :))

@vladf merci frumos. Am GPS standalone oricum, dar eram curios doar

[vladf]

Acum 19 minute, peu a spus:

ai conectat telefonul la motocicleta,  pornit google pe telefon cu  si nu a afisat pe display sagetile ?

 

Dap, in setari la telefon sunt conectat la LC8 Dashboard, in setari la motocicleta zice ca e conectat la telefon dar totusi ambele aplicatii "KTM My Ride" si "Turn by turn" zic ca sunt not connected. Daca incerc comenzile de pe motocicleta zice "Check phone connection".

 

[peu]

asa apare si la mine, dar dupa ce pornesc google maps si setez ruta imi apar sagetile de navigare si pe display-ul motocicletei 

[tzunoi]

S-ar putea sa bat campii, pentru ca am experienta doar pe masina, - dar Andoid Auto e extrem de sensibil la cablul de legatura. Trebuie sa fie cel orginal, sau oricum unul calitativ. Din cate am prin casa doar vreo 2 - si alea de la tatal Samsung, imi merg. Nu merge orice cablu.

 

[peu]

Tot transferul este prin bluetooth, nu funcționează pe cablu precum Android Auto 

[tzunoi]

Ok - mai am o fisa. Daca telefonul mai e conectat si la altceva decat bord si nu are dual channel bluetooth s-ar putea sa apara problemele astea. Eu am ceva de genul asta pe setup  gps & telefon & cardo toate conecate intre ele..dar nu merg intotdeauna. Se pare ca e de la faptul ca telefonul nu stie bluetooth 5.0 si nu are support de dual channel (cel putin una din astea e cauza) Solutia e sa face unpair la alte device decat bordul..

[JCDenton]

https://www.motorbeam.com/ktm-adventure-790-duke-790-to-be-made-in-china/

[peu]

Bine ca mi-am cumparat in 2020

Pe de alta parte, totul se produce in China, acum in functie de pret, tot asa va fi si calitatea produsului 

[hora09]

De anu trecut se stia ca se va muta productia in fabrica de la Hangzhou. 
Fabrica din Mattighofen nu poate face fata, sunt multe modele de ktm plus husky si gas gas. 

Fabrica chineza este mult mai mare, noua si moderna fata de cea austriaca. Daca asta ar fi luat ca lucru rau (productia in china) nu stiu ce sa zic, fiecare are in casa cea mai mare parte a lucrurilor produse in tara aia.
Asta se intampla ca oamenii vor sa plateasca nimic daca se poate si sa aibe cat mai multe.

Ca in orice situatie de productie, rezultatul o sa fie in functie de calitatea controlului.