ALEX-Guzzista Postat Februarie 18 Share Postat Februarie 18 Acum 21 ore, mircea.cazachevici a spus: 1.De vreo 3 saptamani. Sincer, e fantastica masina. Extrem de stabila, mergi pe furtuna si ploaie pe autostrada si nici nu simti vantul, e lipita de sosea. Sau ajungi de la 120 la 150 km/h intr-o secunda. Bine, eu am avut pana acum doar masini de familie. Si in niciun caz vreuna cu puterea asta. 2.Si, apropos, asa se desfac bateriile, cu dalta. De aceea nu se mai pot reface odata desfacute, ti-ar trebui o carcasa noua. 1.Si cand dai un sac de bani pe ea...bine ca ai rezolvat problema,sa o folosesti cu placere 2.cred ca sunt lipite prin sudura in puncte,e considerata piesa de schimb integrala,ca baietii intreprinzatori le mai repara e altceva... O sa fie ceva "paine de mancat"pe piata asta a bateriilor pt.masini electrice... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Flying Dutchman Postat Februarie 18 Share Postat Februarie 18 12 minutes ago, ALEX-Guzzista said: O sa fie ceva "paine de mancat"pe piata asta a bateriilor pt.masini electrice... De acord, dar si aici e probabil sa fie valabila vorba cu "cat dai, atat face". Indiferent de brand, o baterie noua este o baterie noua. Daca as fi in situatia sa schimb bateria (sau bateriile, ca nu stiu daca pot fi mai multe) la o masina electrica, as opta pentru una noua, cu dezavantajul pretului mai mare, dar si cu multele avantaje care vin de aici. Nu vreau sa ma carpesc pana ma rup... Parerea mea... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat Februarie 18 Share Postat Februarie 18 Acum 3 ore, The Flying Dutchman a spus: De acord, dar si aici e probabil sa fie valabila vorba cu "cat dai, atat face". Indiferent de brand, o baterie noua este o baterie noua. Daca as fi in situatia sa schimb bateria (sau bateriile, ca nu stiu daca pot fi mai multe) la o masina electrica, as opta pentru una noua, cu dezavantajul pretului mai mare, dar si cu multele avantaje care vin de aici. Nu vreau sa ma carpesc pana ma rup... Parerea mea... Chestia cu pretul este universal valabila ,problema este ca bateria unei masini electrice e o piesa importanta,exact ca un motor la o "termica" Mai mult ca sigur nu se va renta sa pui o baterie noua pe o masina veche,posibil soarta "electricelor"cand va ceda bateria originala,va fi "resuscitarea"cu baterii SH din dezmembrari sau aftermarket. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea.cazachevici Postat Februarie 19 Share Postat Februarie 19 Politica Tesla: Nu se pun baterii noi pe masini vechi! Stiu,e o prostie, dar ei nu pun asa ceva. Oferta pe care am luat-o direct de la Tesla era pentru o baterie "refurbished".Adica celule "inca bune", stranse de ei din baterii vechi si puse intr-o carcasa noua. Si asa procedeaza Tesla si cu garantiile, daca iti pica bateria in timpul garantiei iti dau una refurbished. Singurii care fac noi sunt cateva firme mici din state, gasesti baterii noi dar aftermarket pe la 15-18.000 USD. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Penetru Postat Februarie 19 Share Postat Februarie 19 https://www.piticigratis.com/2026/02/te-simti-norocos-azi/ Putem să și râdem.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sprike Postat Februarie 20 Share Postat Februarie 20 La 19.02.2026 la 2:25, mircea.cazachevici a spus: Politica Tesla: Nu se pun baterii noi pe masini vechi! Stiu,e o prostie, dar ei nu pun asa ceva. Oferta pe care am luat-o direct de la Tesla era pentru o baterie "refurbished".Adica celule "inca bune", stranse de ei din baterii vechi si puse intr-o carcasa noua. Si asa procedeaza Tesla si cu garantiile, daca iti pica bateria in timpul garantiei iti dau una refurbished. Singurii care fac noi sunt cateva firme mici din state, gasesti baterii noi dar aftermarket pe la 15-18.000 USD. Ce porcarie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Penetru Postat Februarie 27 Share Postat Februarie 27 https://www.automarket.ro/stiri/volvo-recheama-peste-40000-de-modele-ex30-din-cauza-riscului-de-incendiu-126077.html#:~:text=Volvo a anunțat că va,tensiune ale SUV-ului compact. Cheltuieli enorme, așa se nasc falimentele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Moderatori Kristian Postat Februarie 27 Moderatori Share Postat Februarie 27 Acum 13 minute, Penetru a spus: https://www.automarket.ro/stiri/volvo-recheama-peste-40000-de-modele-ex30-din-cauza-riscului-de-incendiu-126077.html#:~:text=Volvo a anunțat că va,tensiune ale SUV-ului compact. Cheltuieli enorme, așa se nasc falimentele. La Volvo se pare ca e traditie de familie... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Keyser Söze Postat Februarie 27 Share Postat Februarie 27 Acum 3 ore, Penetru a spus: https://www.automarket.ro/stiri/volvo-recheama-peste-40000-de-modele-ex30-din-cauza-riscului-de-incendiu-126077.html#:~:text=Volvo a anunțat că va,tensiune ale SUV-ului compact. Cheltuieli enorme, așa se nasc falimentele. Macar acestia ii recheama pentru posibila rezolvare a problemei, ceilalti ii lasa pe clienti sa arda... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Martie 19 Share Postat Martie 19 (editat) Electric vehicle owners to face pay-per-mile tax https://www.bbc.com/news/articles/c8jw9l7gx92o Editat Martie 19 de Cap0ne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Martie 20 Share Postat Martie 20 Întrevăd o nouă afacere, de dat km înapoi pe bord la tigaile electrice. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea.cazachevici Postat Martie 20 Share Postat Martie 20 Deci se prind politicienii ca nu le mai intra banii de pe accizele pe combustibili si inventeaza noi taxe. Ce e nou? Ca nu ma prind. Si la noi hibridele au ajuns cu impozitul la nivelul celor ICE, desi pana anul trecut auveau impozitul mult mai mic. Electricele doar la 40 lei/an, dar urmeaza si ele. Asta e viata. Pana atunci, eu sunt multumit de o viteza de incarcare de 250kw. Adica, in 6 minute, ieri, am bagat de 100 km autonomie suplimentara, la supercharger (de la 18 la 48%). Vi se pare mult? Un drum Bucuresti-Timisoara, cu 3 opriri pe traseu unde sa stai cate 6 minute la incarcat, si ajungi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Flying Dutchman Postat Martie 20 Share Postat Martie 20 11 hours ago, Cap0ne said: Electric vehicle owners to face pay-per-mile tax https://www.bbc.com/news/articles/c8jw9l7gx92o Nu e nimic senzational, si nici absurd in asta. Am locuit cativa ani in UK. Pentru cine nu stie, acolo se plateste deja aceasta taxa de catre posesorii de cotete cu motor termic, numai ca taxa se regaseste sub forma unui adaus la pretul carburantilor. Este corect sa fie platita de toata lumea. 44 minutes ago, mircea.cazachevici said: Pana atunci, eu sunt multumit de o viteza de incarcare de 250kw. Adica, in 6 minute, ieri, am bagat de 100 km autonomie suplimentara, la supercharger (de la 18 la 48%). Vi se pare mult? Un drum Bucuresti-Timisoara, cu 3 opriri pe traseu unde sa stai cate 6 minute la incarcat, si ajungi. Da, dar nu mai incarci acasa si pretul e un pic mai ridicat, nu? Numai un pic... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea.cazachevici Postat Martie 20 Share Postat Martie 20 1 oră în urmă, The Flying Dutchman a spus: Da, dar nu mai incarci acasa si pretul e un pic mai ridicat, nu? Numai un pic... Depinde. Acasa nici nu simti, vii seara cu ea si o bagi in priza. La drum lung mai incarci si la superchargere, intr-adevar. De ex, ieri, 66kwh incarcati acasa inainte de a pleca, la 1 leu/kwh, plus 20 kwh incarcati la supercharger, cu 2,2 lei/kwh. Parcurs peste 400km, ajuns inapoi cu vreo 10 kwh ramasi in baterie. Cost: aprox 100 lei. Deci....una peste alta e OK. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Keyser Söze Postat Martie 20 Share Postat Martie 20 Acum 4 ore, The Flying Dutchman a spus: Nu e nimic senzational, si nici absurd in asta. Am locuit cativa ani in UK. Pentru cine nu stie, acolo se plateste deja aceasta taxa de catre posesorii de cotete cu motor termic, numai ca taxa se regaseste sub forma unui adaus la pretul carburantilor. Este corect sa fie platita de toata lumea. Da, dar nu mai incarci acasa si pretul e un pic mai ridicat, nu? Numai un pic... Nu vezi ca nu ai niciun dezavantaj sa ai electrica, doar avantaje dupa cum spune Mircea in orice postare... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Flying Dutchman Postat Martie 20 Share Postat Martie 20 Ai avantaje, au mai spus-o altii inaintea mea, dar avantajele nu sunt (inca) la indemana tuturor. Nu ma refer aici numai la Romania. Trebuie: - sa stai la casa, nu la bloc (asta e must); vor fi unii care vor spune ca iti poti monta o statie de incarcare in parcarea de la bloc, dar costurile sunt mari, si ale statiei si cele ulterioare (stiu despre ce vorbesc, am la Bucuresti un prieten cu Tesla care a montat o astfel de jucarie in parcarea subterana); - sa ai abonament la Hidroelectrica (asta e bonus); - sa ai panouri fotovoltaice (si asta e bonus); - sa folosesti cotetul electric pentru distante scurte, eventual ca a doua/treia masina (stiu ca se vor gasi cativa sa ma contrazica, dar chiar si in vestul Europei trebuie sa planifici grijuliu un drum mai lung. La noi, cu infrastructura de acum, trebuie sa faci un plan foarte bine elaborat.). Mai sunt si altele, dar astea mi-au venit in minte mai rapid. Sigur, discutia se poate purta la nesfarsit, cu argumente de o parte si de alta, mai mult sau mai putin solide. Colegul nostu Mircea a avut pana mai deunazi numai Spring(uri), care, pe langa faptul ca sunt lipsite de confort si de multe gizmo-uri necesare unei electrice, au niste baterii de tot rasul (parca vreo 22kW sau asa ceva). Nici nu vreau sa ma gandesc daca s-ar incumeta la acel drum de Timisoara cu alea, mai repede ajunge cu CFR-ul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
15151515 Postat 11 ore în urmă Share Postat 11 ore în urmă Am trecut de 3 saptamani la electrica. +++ mult mai ieftin per kilometru (echivalent 1-2% in functie de unde alimentezi pe bani) incalzire foarte rapida a habitaclului (cu pompa de caldura) stabilitate buna pe viraje --- range-ul scade notabil daca vrei sa pleci primul de la semafor la fel si cu abuzul de incalzire (ia cam 10-12% din range cand vrei sa ridici 5C la 21C) retelele de incarcare usor inaccesibile in localitati mai mici incarcarea type 1 este foarte lenta, deci musai o statie de incarcare acasa Am observat o serie de solutii tehnice pe EV-uri care ma surprind placut pentur ca nu le-am observat pe termice (<50kEUR). De exemplu climatizare doar pe zona soferului... PS: nu este Tesla desi a fost pe lista Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat 10 ore în urmă Share Postat 10 ore în urmă La restul amărâților fără baterie poți face saună, nu afectează autonomia. Doar pe aer condiționat ia in plus jumătate de litru. A mea are PTC și încălzește rapid habitaclul, asta până vine căldură de la motor (maxim 5 minute). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
15151515 Postat 10 ore în urmă Share Postat 10 ore în urmă Climatizarea afecteaza autonomia/consumul doar ca in motoarele termice caldura este rezultat al ciclului motor si pana intr-un punct este o problema de care vrei o ai in control. In sezonul rece, pe modelele recente (10-15 ani) ai incalzire electrica suplimentara celei generate de motor pentru a dezgheta/dezaburi parbrizul de exemplu. Sistemul ala consuma, dar sunt solutii cu care ne-am obisnuit pentru ca nu am judecat ca la un EV. PTC este un mare plus. Inca am o tona de angoase legate de EV, dar ma adaptez. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea.cazachevici Postat 9 ore în urmă Share Postat 9 ore în urmă Felicitari pentru decizie. Ca si sfat, cand pleci la drum schimba navigatia de pe Waze pe ABRP. E o aplicatie speciala pentru EV-uri. Iti configurezi in aplicatie masina, si aplicatia iti da traseul, iti spune unde sa opresti pe drum pentru alimentare, cate minute stai la fiecare charger, ce aplicatii trebuie sa iti instalezi ca sa incarci la chargerele intalnite pe drum. Si o sa vezi ca nu e mare filozofie, cu un pic de planificare. Ca si idee, oriunde vrei sa pleci in Europa, la un drum de 10 ore aplicatia o sa-ti dea opriri insumate de 60-80 minute. Sincer, mi se pare absolut uman, eu nu prea sunt adeptul sofatului pana ti se lipeste coloana de scaun. Cat despre consum, ai dreptate, acesta poate varia foarte mult in functie de conditiile de drum. Ca si exemplu, am scos consum de 16 kwh/100km, cu remorca moto atasatat de masina, dar pe DN-uri, pe 16-18 grade, cu viteze de 60-90 km/h. In acelasi timp, tot cu remorca dupa mine, pe autostrada, 8 grade afara, plus ploaie, plus viteze de 120 km/h, am scos consum de 30 kwh/100km. Oricum, per total o sa fii multumit la sfarsit de luna, cand tragi linie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
15151515 Postat 8 ore în urmă Share Postat 8 ore în urmă Arunc o privire la ABRP. Cea dedicata (a producatorului) ajuta mult mai mult decat Waze, cu minusuri pe raportari incidente trafic si parca te tot cearta dna care te indruma :). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat 7 ore în urmă Share Postat 7 ore în urmă (editat) Acum 3 ore, Lucian_M a spus: La restul amărâților fără baterie poți face saună, nu afectează autonomia. Doar pe aer condiționat ia in plus jumătate de litru. A mea are PTC și încălzește rapid habitaclul, asta până vine căldură de la motor (maxim 5 minute). Daca vrei caldura in habitaclu,scaune calde,volan cald,(nu incalzite)geamuri dezghetate,sau ai de lasat vreun animal la caldura pana termini iarna shopingul ,va recomand incalzitoarele diesel Chinezesti de 2 kw,cu rezervor separat (benzinare)sau cu sorb montat in rezervor (la cele diesel) si pt fantasticul consum de 150-300 ml motorina /ora esti Boier cu B mare,plus posibilitatea de programare sau pornire din telecomanda daca masina e la max 30 m fara obstacole. Ia lasa caldura pornita la EV 2-3 ore continuu sa vezi cum papa bateria la greu… Nu mai zic sa ramai blocat pe undeva in viscol si sa fii cu curentul pe drojdie….mori inghetat lent ca in filmele de groaza. Editat 7 ore în urmă de ALEX-Guzzista Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
15151515 Postat 6 ore în urmă Share Postat 6 ore în urmă (editat) Am incalzitor stationar pe Multivan... Ma pot baza pe scenariu alternativ daca situatia o cere. Editat 6 ore în urmă de 15151515 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat 3 ore în urmă Share Postat 3 ore în urmă Acum 3 ore, ALEX-Guzzista a spus: Daca vrei caldura in habitaclu,scaune calde,volan cald,(nu incalzite)geamuri dezghetate,sau ai de lasat vreun animal la caldura pana termini iarna shopingul ,va recomand incalzitoarele diesel Chinezesti de 2 kw,cu rezervor separat (benzinare)sau cu sorb montat in rezervor (la cele diesel) si pt fantasticul consum de 150-300 ml motorina /ora esti Boier cu B mare,plus posibilitatea de programare sau pornire din telecomanda daca masina e la max 30 m fara obstacole. Ia lasa caldura pornita la EV 2-3 ore continuu sa vezi cum papa bateria la greu… Nu mai zic sa ramai blocat pe undeva in viscol si sa fii cu curentul pe drojdie….mori inghetat lent ca in filmele de groaza. Corect, chinezăriile alea dau căldură ca la balamuc, am văzut pe la diverși oameni, niciunul nu s-a plâns de ceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat 2 ore în urmă Share Postat 2 ore în urmă (editat) Acum 47 minute, Lucian_M a spus: Corect, chinezăriile alea dau căldură ca la balamuc, am văzut pe la diverși oameni, niciunul nu s-a plâns de ceva. Off topic : Asta e marea lor problema. Eu am avut montat provizoriu pe duba ,in cabina,unul din ăla cel mai mic posibil de 2 kw…. Dacă afară este maxim 2-3 grade e ok,aveam 20 grade in cabina,daca e mai cald afara….e cam sauna in cabina. On topic …Revenim la electrice ….cine are si ii place sa o foloseasca sanatos Editat 2 ore în urmă de ALEX-Guzzista Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.