Cu si despre masinile electrice

[mircea.cazachevici]

Acum 9 minute, ENEOS a spus:

 

Acu' pe bune, la -10° care e autonomia reală a cașcarabetei? În oraș, dar cu căldura pornită, nu pe modul frigider.

Nu am -10, dar e la fel la -6

Ti se pare putin 140km? Eu zic ca e OK pentru oras, si-mi duc copiii la scoala, fac caldura in masina. Vara am 200km in bord.

 

Iar asta se intampla la cea mai ieftina masina de pe piata, pe care si eu am luat-o doar pentru ca nu mi-am permis una mai normala. Adica fara managementul termic al bateriei, fara pompa de caldura, cu niste roti de bicicleta, fara oglinzi cu incalzire, cu limitare la incarcare la maxim 30kwh la incarcatoarele rapide, etc.

 

 

A, am uitat o chestie care se poate intampla. Ieri, inainte de a urca in masina, am  pornit din aplicatie caldura, pe treapta maxima, vreme de vreo 20 minute. Ca sa nu ma mai chinui cu datul ghetii de pe parbriz, plus ca sa duc copiii si sa fie chair cald in masina. Dupa 20 minute, bateria scazuse cu 5% (adica cu aprox 0,8kwh). Dupa ce m-am pus in miscare si am setat caldura pe o treapta normala, a consumat normal. Deci doar incalzirea prealabila consuma ceva-ceva din baterie, dar dupa daca doar mentii temperatura nu e chiar asa de grav.

Dar asta stiu ca se intampla si la termice, insa pe dos, vara. Daca te urci in masina incinsa, primele 3-4 minute pana se stabilizeaza temperatura consumul de carburant e mult mai mare. Dupa, mentinerea temperaturii nu mai e o asa de mare problema.

 

 

Ceea ce vreau sa spun este ca incalzirea intr-o electrica consuma maxim 2kw intr-o ora, pe treapta maxima, la o masina fara pompa de caldura. Daca doar mentii temperatura in interior, e mai putin de 1kw intr-o ora. Calculati voi, la o baterie de 65-75kwh, cat are o "electrica normala", cat ar trebui sa te tina bateria ca sa rezisti in camp, inzapezit, si sa nu ingheti?

[Lucian_M]

Nu-s hater, dar mă umflă râsul.

https://www.facebook.com/reel/1931777250550752?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

[_Tex_]

Ce nu înțeleg cei câțiva fani electrificare ce scriu asiduu pe aici, este faptul că pe noi, tabăra "adversă", nu ne deranjează deloc pasiunea lor. Cel puțin pe mine nu mă deranjează cu nimic, ba chiar mă amuză, seamănă cu unii posesori de Oltcit și Trabant din trecut, care aveau o dragoste fanatică pentru conservele lor.

Nici măcar nu îmi închipui vreo secundă că vreun argument le-ar putea pune vreun semn de întrebare.

Problema pentru mine este însă perspectiva impunerii cu forța a unor reguli de către niște progresiști creștini, care au acum frâiele puterii. Adică adio frigider cu freon, adio centrală termică pe gaze, adio mașina pe benzină/motorină  etc etc.

N-am nimic împotriva existenței în paralel a mai multor soluții, dar lasă-mă să îmi aleg ce mi se potrivește. 

Dacă după europarlamentarele din 2024 nu se schimbă orânduirea, mă gândesc serios să îmi iau zborul spre orizonturi mai puțin isterice.

[Lucian_M]

Apropos de orizonturi, la noi se strânge cureaua cu eco, bio, verde etc, iar pe alții chiar nu-i interesează. Deloc.

https://www.facebook.com/reel/905729641020744?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

[PzKpfW]

16 minutes ago, _Tex_ said:

Ce nu înțeleg cei câțiva fani electrificare ce scriu asiduu pe aici, este faptul că pe noi, tabăra "adversă", nu ne deranjează deloc pasiunea lor.

 

Cuvintele astea două nu prea au ce să caute în aceeași propoziție.

 

19 minutes ago, _Tex_ said:

Dacă după europarlamentarele din 2024 nu se schimbă orânduirea, mă gândesc serios să îmi iau zborul spre orizonturi mai puțin isterice.

 

Dacă UE nu-ți satisface dorința de libertate/democrație/cum vrei să-i zici, sunt curios care ar fi meleagurile mai prielnice. Australia? Chile? Noua Zeelandă?

 

[pinnochio]

Acum 10 ore, mircea.cazachevici a spus:

Nissan Micra cu remorca

In remorca era generatoru

[mircea.cazachevici]

Nu esti deloc atent, nenea @pinnochio. Nissan Micra e benzinar, din ala mini. 

 

Si apropos de remorcare, sunt cateva ciudatenii in legislatie. Cum ar fi ca un  Matiz are dreptul sa tracteze, dar Priusul meu de 7 locuri si 1500kg la gol e dat cu posibilitate de tractare zero pe Europa. 

[pinnochio]

Hi,hi...crezui ca e electric Micra asta.

Are o denumire comică.

De aia mă gândii...denumire comică,tre sa fie electrică,electricele-s comice.Mea Culpa.

[ENEOS]

1 oră în urmă, mircea.cazachevici a spus:

Priusul meu de 7 locuri si 1500kg la gol e dat cu posibilitate de tractare zero pe Europa. 

Păi n-are musai legătură cu masa și puterea! Lupo de 1.0 cu 55 cp are masă remorcabilă,  al meu de 1.4 și 100 cp are 0! Pt că are evacuarea pe mijloc și diferă partea din spate, podea portbagaj și toate alea, nu pt că n-ar fi capabil să ducă remorca. Capisci?

Nu mi-ai răspuns cum e cu springul și masa remorcabilă!

 

[mircea.cazachevici]

Zero. Si nici nu as risca vreo tractare cu asa ceva. Dar cand ai intrebat?

[ENEOS]

Acum 15 ore, ENEOS a spus:

De ce nu? Și VW Lupo e omologat să remorcheze - mai puțin versiunea Sport pe care am deținut-o eu, și aia din cauza evacuării centrale. Tractau polacii cu Fiat-urile 126 Polski. La șpring care e masa remorcabilă? Sau nici topcase jos nu-i poți pune? 🫣

Cu springu'?

Acu' pe bune, la -10° care e autonomia reală a cașcarabetei? În oraș, dar cu căldura pornită, nu pe modul frigider.

Ete atunci

Și totuși:

 

[_Tex_]

Acum 15 ore, PzKpfW a spus:

 

Cuvintele astea două nu prea au ce să caute în aceeași propoziție.

 

 

Dacă UE nu-ți satisface dorința de libertate/democrație/cum vrei să-i zici, sunt curios care ar fi meleagurile mai prielnice. Australia? Chile? Noua Zeelandă?

 

Curiosity killed the cat.

Lasă ce fac eu, principalul este că ești tu mulțumit. E normal pană la urmă, trebuie să existe și un public pentru aberațiile UE.

[mircea.cazachevici]

Acum 7 ore, ENEOS a spus:

Ete atunci

Și totuși:

 

Carlige de remorcare exista pe piata, nu e problema. Doar ca sunt cu specificatia "Masa remorcabila este 0., acest carlig se poate folosi pentru suport biciclete". Ca unii il folosesc si la altceva, e problema lor.

https://www.cgrauto.ro/carlige-de-remorcare/carlig-de-remorcare-dacia/carlig-remorcare-dacia-spring/carlig-remorcare-dacia-spring-10-2020-prezent-demontabil-automat-vertical/

 

 

[PzKpfW]

9 hours ago, _Tex_ said:

Lasă ce fac eu, principalul este că ești tu mulțumit. E normal pană la urmă, trebuie să existe și un public pentru aberațiile UE.

 

Întrebarea mea era legitimă și mă așteptam la un răspuns la fel de serios, nu la o replică tristă și plină de false impresii de superioritate. În ceea ce mă privește am avut ocazia să experimentez viața în afara spațiului UE. Avantaje și dezavantaje sunt peste tot. Probabil că trebuie să le experimentezi și tu înainte de a te plânge de cât de nasol este în UE. Numai bine și succes la emigrat.

 

Acum, puțin on-topic:

 

[prafrau]

Acum 50 minute, PzKpfW a spus:

Acum, puțin on-topic:

 

 

Farurile alea nu pot fi mutate de pe o masina pe alta usor, trebuiesc mutate si modulele lor de control si apoi convins ecu-ul sa le recunoasca. Pare ca cineva si-a lovit taycanul si l-a dus la un tunner de cartier sa-l repare.

Asa meriti cand dai prea multe flash-uri.

Editat Ianuarie 24, 2024 de prafrau

[PzKpfW]

8 minutes ago, prafrau said:

Farurile alea nu pot fi mutate de pe o masina pe alta usor, trebuiesc mutate si modulele lor de control si apoi convins ecu-ul sa le recunoasca.

 

Așa este, dar ai nevoie doar de un PIWIS (Porsche Integrated Workshop Information System) funcțional pentru recodare - și sunt destule copii piratate pe internet. Iar motivul pentru care au stat să decupeze atât de mult din aripi e tocmai pentru a lua și modulele de control.

 

  

 

Bine că mașina aia e scumpă, că la aproape 10.000€ perechea de faruri, s-ar fi dat ușor daună totoală la ceva mai ieftin.

[danypop]

Frumos design i-au tras. Parcă-s aripioarele din MotoGp

[apriliacluj]

ai de plm....

 

deci mai nou nu se pune problema furtului masini...

ci doar a unor piese, pffff!

 

cum sa lasi asa o masina afara...., intr-un cartier mai unsafe

[PzKpfW]

Nu-mi fac griji pentru proprietarul de mai sus, în mod cert are poliță CASCO. Pentru restul, soluția este garajul.

[ENEOS]

Cică francezii numesc tesla "restla". De la ce-o veni denumirea asta? 🫣

[Pop Mihai Lucian]

1 oră în urmă, ENEOS a spus:

Cică francezii numesc tesla "restla". De la ce-o veni denumirea asta? 🫣

nu stiu, arata-ne si noua

[ivan pedala]

O fi asta, ca vad ca si asta sta la incarcat?!

[ianachim]

Acum 12 minute, ivan pedala a spus:

O fi asta, ca vad ca si asta sta la incarcat?!

Atentie mare …se pune invers ca sa aiba si impamantare…..

[ivan pedala]

Chiar acum, ianachim a spus:

Atentie mare …se pune invers ca sa aiba si impamantare…..

Nu-i a mea, ca mi-e frica sa nu-mi dau cu ea in coa...ste!

[TheHuskyCrobats]

La 03.12.2023 la 16:17, thesaw a spus:

Nu mai e gratis incarcarea la Tesla din primavara

 

Inca mai sunt km de incarcare gratuita daca ai credite (pe care le obtii ca banii aia de la revolut, daca recomanzi si respectivul achizitioneaza un model Tesla)

Sunt persoane care au zeci de mii de credite. Poti lua si alte produse de la ei din magazin cu creditele acelea, nu numai km.

 

La 04.12.2023 la 14:29, SONYC a spus:

 

De ce ar fi ponderati? Doar pentru ca o masina electrica costa? Intreb pentru ca si un M de la Bmw, sau AMG de la Mercedes, sau S de la Audi sunt masini scumpe. Cu toate astea, oamenii aia nu merg deloc incet cu ele. M-am "jucat" multi km cu unul din asta pe DEx12 si n-avea nicio grija, nici de cat ii consuma masina, nici de amenda aferenta vitezei pe care, apropo, amandoi o primeam.

 

Nu cred ca asta e factorul care face diferenta, nu, autonomia dicteaza in situatii de genul asta. Nimeni nu ar alege in mod benevol sa parcurga in sapte ore un drum de doua.

 

Depinde de ruta pe care o alegi, in linii mari ar fi doua variante. Cea aleasa de mine includea A1 (limita de 130km/h pe care doar masinile modeste si Tesla o respectau) si apoi drumul expres DEx12 (limita de 120 km/h pe care doar masinile modeste si Tesla o respectau) care inca nu e finalizat in totalitate.

 

Nu dati cu pietre, asta este realitatea din teren.

 

Cred ca asta e valabil si pentru ICE, sunt sute de masini care merg incet. Eu fac destul de des A1, minim o data pe saptamana, cred ca stiu ce vad pe strada.

 

La 20.12.2023 la 7:14, Djebelu' a spus:

Nu stii foarte multe despre masini, dar ai intees foarte bine ce a scris Eneos, nu mai fa pe niznaiul. Orice redus mintal stie despre testul elanului, la care masini usoare ca si A Class de la Mercedes s-au rasturnat avand muult mai putine kg... Tot ce a scris legat de cauciucuri, testul elanului si inertia masinii, sunt foarte adevarate. Plus, alte cateva nimicuri inca...

 

O sa fii mirat, vezi cazul Tesla Y care e inalta ca un SUV si care a trecut testul elanului cu brio, ca multe alte electrice.

 

La 20.12.2023 la 19:57, ENEOS a spus:

Jubilați, MG4 a fost desemnat mașina anului 20 24 în România!

Hipsterii, băgați prenotări la chinesium!

 

Nu jubilam, ne uitam doar cum va agitati degeaba.

 

La 02.01.2024 la 8:55, Penetru a spus:

Gurile rele spun că urmează să se introducă o taxă de reciclare a bateriei vechi și va fi destul de importantă suma.

 

Bateriile SH sunt la mare cautare pentru proiecte diverse, stiu cel putin doua firme din Arges care se ocupa cu asa ceva. Una din ele aduce baterii din china (LFP) pentru ca nu gaseste destule pe piata.

 

La 04.01.2024 la 11:43, apriliacluj a spus:

uite, in zona mea sunt niste parcari care si-au facut instalatie pentru incarcare de EV, cu contorizare separata, sa nu fie discutii

 

dar dpmdv tot autonomia e problema care ma face sa nu-mi iau EV

 

am fost in concediu acum de sarbatori, si am pornit la 04AM din CJ, am bagat vreo 1600km (doar pauze de alimentare si  de sandwich si pishare, fara alte chestii) si seara pe la 18.30 eram deja  la restaurant la bere

cu EV nu puteam face asta, si pana nu o sa fie asa ceva posibil, clar, nici nu o sa-mi iau....

 

1600km, indiferent de situatie, ori cu o zi de pauza ori cu avionul. Nu am idee cat de bine erai seara la bere, dar suntem unici asa ca e pozibil.

 

Sa inteleg ca nu e bine ce vreau sa fac, nu?