Marlboro Man Postat Martie 28 Share Postat Martie 28 4 hours ago, Leon said: Daca vrei pe albastru, mai dai 5000 $ Da sunt bolnavi cu RR-ul asta. In fine ei stiu mai bine, dar in ritmul asta risca sa se scoata singuri de pe piata. Bine si colegii de la Indian la fel. 1 hour ago, popp said: Io cred ca e misto sa mergi cu el pe forestiere si sa te mai urci si pe la Tablu Butii. Are centrul ala de greutate jos de la tzatzele ale De acord, numai cine nu a mers pe boxere nu stie cat de usor sunt de manevrat si cat de jos este greutatea. Un porc d-ala de GSA, pe cat e de mare pe atat e de manevrabil si usor de controlat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Martie 28 Share Postat Martie 28 Acum 2 ore, popp a spus: R12 G/S- ul asta o sa fie mai greu, cu siguranta. plus ca HP 2(oiu) ala se vinde si acum pe o palarie de bani, unel chiar la pret de asta nou Da, dar nu din cauza motorului și a cardanului neapărat... Cât despre preț, a fost vreo 17000€, acum se vând cu 22-25000, rar când apare vreuna mai hărtanită sub 20000... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ENEOS Postat Martie 28 Share Postat Martie 28 Acum 2 ore, Marlboro Man a spus: Un porc d-ala de GSA, pe cat e de mare pe atat e de manevrabil si usor de controlat pt Și, pe lângă că e statement, îi face pe mulți să se simtă mai motocicliști decât sunt. BMW și un IJ Festival dacă scoate acum se vor găsi țipțeri să-l cumpere! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DKW Postat Martie 28 Share Postat Martie 28 (editat) 5 hours ago, popp said: R12 G/S- ul asta o sa fie mai greu, cu siguranta. 228 kg, cat prima generatie de 1200 GS, 2004-2007. Editat Martie 28 de DKW Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Speedy.K Postat Martie 28 Share Postat Martie 28 Ca sa nu ma8 vorbim ca stock nu vine cu 21/18... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DKW Postat Martie 28 Share Postat Martie 28 Hai ca arata destul de bine, e clar ca ca BMW vrea o felie din tortul ''vintage''. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pepsi Postat Marți la 08:23 Share Postat Marți la 08:23 Ce avem noi aici.... https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/ktm-690-rally-spy-shots/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leon Postat Miercuri la 11:38 Share Postat Miercuri la 11:38 La 28.03.2025 la 16:27, Nguyen a spus: Te-ai intrebat vreodata de ce doar BMW-ul a ramas pe boxer? Nu este evolutie tehnica ci traditie... la fel cum Guzzi a ramas pe V-uri. De acord. Chiar ma gandeam ca daca renunta la boxer la urmatorul model de GS (probabil 1350 sau 1400GS) or sa le scada vanzarile (si nu din cauza preturilor, deoarece BMW are clientela lui fidela, care cumpara si cu buy-back...probabil sunt atrasi de cei 50cmc in plus :)))) ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.