Noutati din lumea moto

[Speedy.K]

Nu ma surprinde, doar am gasit cifrele exacte pe siteul Aprilia.

Pai ce piata moto sa avem daca inca exista soferi care se oftica cand eu trec printre benzi la ore de varf pentru ca el sta in suvul lui de 7 ori la un semafor?! SI incearca sa inchida intervalul ca sa nu pot eu trece in timp ce deschide geamul sa ma certe ca nu e legal ce fac... Asta ieri, pe ploaie si 4 grade. Nu mi se mai intamplase de vreo 5-6 ani. E adevarat ca majoritatea incearca sa faca loc, sa te ajute sa treci, dar apare cate un dobitoc d-asta si strica toata imaginea. 

[Adrian M.]

Acum 17 ore, cuki a spus:

 

Eh, stiu ce zici. Dar acum porcovetu actual are 258 kg, si in anumite situații ma deranjeaza kilele alea. O moto allround ar fi mai utila pt mine, cand din ecuatie dispare pasagerul si eventualele lui bagaje. Ma gândesc de exemplu tot la triumph, la tigerul de 900. Dar trrbuie sa l probez. 

[LionEl]

Acum 14 ore, Speedy.K a spus:

Pretul de baza la T7 9900. Asta la noi.

Echiparea Rally e 12.700. Nu s-a schimbat nimic de la la sare. Dar am vazut ca afara diversi dealeri au diverse preturi, cu cateva sute in sus sau in jos. In general in sus. De ex. un dealer roman mi-a spus azi ca la ei o sa fie Tuareg de baza 11.700, si mi-a si zis ca e un pic mai putin decat afara. Am verificat si in Germania e cu 290 mai sus.

Asa e si normal, e piata libera. A, si sa nu uitam ca in general se mai poate negocia, ori sa se ocupe ei de inmatriculare, ori sa mai primesti ceva accesorii in pretul ala, chestii d-astea. Depinde de cat de interesat e dealerul sa vanda.

De ex cu Honda Nord nu prea se poate negocia nimic. Decat la mobrele de test. Pentru ca am vazut cu ochii mei ca pe aia ii doare-n cot de partea moto, ei vand masini, au mobre doar pentru ca trebuie. Habar n-au ce vand, nu au niciodata timp de dat detalii, de stat la imbarligat clientul moto. Pe ei ii asteapta clientii de masini de la 30.000 de euro in sus unde comisionul e cvadruplu sau mai mult decat la un amarat de CB500 x de 6000 de euro. Tocmai de-aia erau singurii care o aveau inca la test si la vanzare acum o luna pe aia 2019, cand restul dealerilor o lichidasera si asteptau sa le vina varianta noua, 2022.

PS Ma uitam azi cati dealeri autorizati Aprilia sunt in Romania fata se afara:

Romania 5

Germania 300 

Italia 360

Asta cu tot cu serviceuri autorizate. Strict la vanzari de mobre cifrele sunt 5, 100 si ceva, 100 si ceva.

Despre ce vorbim?!

Mdahh Honda Nord au o durere la șireturi incredibila practic daca intri sa te uiți la moto ești invizibil iar aia pe acolo se fac că au treabă

[Speedy.K]

Acum 1 minut, SenorPink a spus:

Mdahh Honda Nord au o durere la șireturi incredibila practic daca intri sa te uiți la moto ești invizibil iar aia pe acolo se fac că au treabă

Nu numai atat, ca atunci ai zicea te iau ca gura-casca. Eu m-am dus sa cumpar, am vorbit de conditii, de inmatriculare, etc. Si tot aveau treaba si n-aveau timp de mine. Pentru test mi-a aratat din capatul celalalt alt salii unde sunt mobrele de test si mi-a zis ca au cheile in contact. Cica sa ma intorc in 15 minute. M-am intots dupa o ora si n-a bagat nimeni de seama.

[LionEl]

Acum 10 minute, Speedy.K a spus:

Nu numai atat, ca atunci ai zicea te iau ca gura-casca. Eu m-am dus sa cumpar, am vorbit de conditii, de inmatriculare, etc. Si tot aveau treaba si n-aveau timp de mine. Pentru test mi-a aratat din capatul celalalt alt salii unde sunt mobrele de test si mi-a zis ca au cheile in contact. Cica sa ma intorc in 15 minute. M-am intots dupa o ora si n-a bagat nimeni de seama.

 

Dap ăștia sunt. 

"As dori un drive test cu un Goldwing. AHH ne pare rău dar nu avem la drive test. Daca e găsiți un prieten cu un Goldwing și rugati-l sa va lase să o testați!

Pai si daca nu am ce fac? Adică trebuie sa iau o motoreta de 36k euro fara sa știu cum merge?

Da!

Și aveți pretenția să vindeți?

Da!

La 36k preț? 

Da, a cumpărat cineva una de 45k cu toate accesoriile și nu mai mersese niciodată pe una. "

Ce sa le mai zici?

[mobiletron]

10 minutes ago, SenorPink said:

Ce sa le mai zici?

 

Probabil calculul economic nu permite detinerea unui Goldwing pentru drive test, adica numarul de bucati care s-ar vinde in Romania nu ar acoperi aceasta cheltuiala.

[LionEl]

Acum 6 minute, mobiletron a spus:

 

Probabil calculul economic nu permite detinerea unui Goldwing pentru drive test, adica numarul de bucati care s-ar vinde in Romania nu ar acoperi aceasta cheltuiala.

Pai și ălora de la BMW de ce le permite? Au și K1600 și RT- uri și R18 Transcontinental la drive test. Aia cum pot și ăștialalți nu? 

Pai că să faci bani, trebuie sa bagi bani, nu prea merge altfel

[Adrian M.]

Bmw are alta politica, atunci cand vine vorba de moto de teste. La japo dealerii trebuie sa cam finanteze moto de test, ustura sa aduci o moto, din care vinzi 3 pe an. Apoi, dealerii bmw au oferte bube pe flota de teste, vand rapid la preturi okish flota, avand sustinerea concernului. 

[Cavaleru]

BMWul a avut mereu cea mai cuprinzatoare flota de test, si motoretele sunt rulate des + au o politica buna de discount pentru motoretele de test. 

 

nu o data s-a intamplat cat am lucrat acolo sa vina un client sa vrea sa testeze un anume model care nu era in flota si care apoi a fost adaugat in flota de test.

[LionEl]

Acum 6 minute, Adrian M. a spus:

Bmw are alta politica, atunci cand vine vorba de moto de teste. La japo dealerii trebuie sa cam finanteze moto de test, ustura sa aduci o moto, din care vinzi 3 pe an. Apoi, dealerii bmw au oferte bube pe flota de teste, vand rapid la preturi okish flota, avand sustinerea concernului. 

La ăștialalți nici măcar un Cub125 nu ai la test, deci despre ce vorbim? 

La ailalti (United Motors) nici cele mai bine vândute moto ale lor nu sunt la drive test. Deci? 

Și după discutam despre cum TRIUMPH vrea să muște din bucata BMW de tort. Pai nu o sa se întâmple prea curând ... 

[Adrian M.]

Daca si united e model de urmat:)))) 

Aia sunt cei mai sictiriti si nepăsători. La triumph e ok acum, chiar sunt misto oamenii, au si de teste moto, probabil i ai prins tu la inceput cand nici nu stiu cine trrbuie sa raspunda la mailuri

[Speedy.K]

Acum 4 ore, SenorPink a spus:

 

Dap ăștia sunt. 

"As dori un drive test cu un Goldwing. AHH ne pare rău dar nu avem la drive test. Daca e găsiți un prieten cu un Goldwing și rugati-l sa va lase să o testați!

Pai si daca nu am ce fac? Adică trebuie sa iau o motoreta de 36k euro fara sa știu cum merge?

Da!

Și aveți pretenția să vindeți?

Da!

La 36k preț? 

Da, a cumpărat cineva una de 45k cu toate accesoriile și nu mai mersese niciodată pe una. "

Ce sa le mai zici?

Poti sa le spui ca tocmai ai gasit una de test la alt dealer, ai testat-o, ti-a placut si ai cumparat-o. Deci tocmai au ratat o vanzare de 36.000. 

[ENEOS]

Îi doare-n pix! Probabil că nici nu au comision din vânzarea de moto, le-au fost cam băgate pe gât vehiculele pe 2 roți. 

[Speedy.K]

AM gresit un pic in postul cu preturi: 11.660 e pretul de pornire pentru Tuareg la importatorul Roman Aprilia.

Inca nu o au la test, dar promisiunea e pentru jumatatea lui ianuarie. Sa speram ca inca n-o fi zapada sau polei atunci...

Editat Decembrie 11, 2021 de Speedy.K

[Adrian M.]

La 11.12.2021 la 21:48, GoodKat a spus:

 

Nu am zis ca este de urmat, dar baiatul care era la birou in ziua aia s-a oprit din ce facea fara sa imi dea senzatia de scarba si de superioritate, mi-a aratat ce i-am cerut, mi-a explicat conditiile si aia a fost.

Ai avut tu noroc. Eu cand m-am dus sa discut in 2019 despre versys, zici ca imi cumparam sticksuri, nu o moto de 12k.  Iar reactia la intrebarea moto de test, a fost cea mai misto-aproape ca l-a bufnit rasul :))))

 

Drept pentru care mi-am cumparat kawasaki din alta parte, si nici n-am calcat la ei la revizii. 

[LionEl]

Sa va repet de aia de la Honda Nord Moto? Te duci pentru moto de 36k si raspunsul e: pai roaga un prieten sa ti-o dea sa mergi cu ea si dupa vii si cumperi.  Adica o pereche de tenisi Asics sau o moto de 36k tot aia e 

[Adrian M.]

Acum 2 minute, SenorPink a spus:

Sa va repet de aia de la Honda Nord Moto? Te duci pentru moto de 36k si raspunsul e: pai roaga un prieten sa ti-o dea sa mergi cu ea si dupa vii si cumperi.  Adica o pereche de tenisi Asics sau o moto de 36k tot aia e 

Pai, acum serios, cine are 36k de dat pe o moto, mai are 500 sa se suie in avion, sa mearga intr o tara ceva mai spalata, sa inchirieze autobuzul, pentru o zi. Eu unul n-as lua moto de atat de multi bani dupa un test de 1 ora. Eu si acum ma uit in urma si ma mir ca m-am aruncat sa iau versysul fara test :))))  

[LionEl]

Acum 5 minute, Adrian M. a spus:

Pai, acum serios, cine are 36k de dat pe o moto, mai are 500 sa se suie in avion, sa mearga intr o tara ceva mai spalata, sa inchirieze autobuzul, pentru o zi. Eu unul n-as lua moto de atat de multi bani dupa un test de 1 ora. Eu si acum ma uit in urma si ma mir ca m-am aruncat sa iau versysul fara test :))))  

Pai si eu am luat Versysul tot la fel, dar si daca ar fi sa dau 36k pe o moto tot nu mi-ar conveni sa dau 500 pe avion ca sa ma duc sa fac test sau sa inchiriez prin alte parti. Pai ori vreti sa vindeti ori ba?

[LionEl]

Că tot nu știu unde să pun asta și poate interesează și ajută pe cineva: 

 

Eu ultimele căști le-am achiziționat și după ce am luat în calcul video-ul precedent 2021 de la băieții ăștia.

[PzKpfW]

Aprilia dezvoltă o nouă Mana într-o configurație cu 3 roți - similar cu Yamaha Niken. De văzut cu ce motorizare; posibil bicilindrul de 660 (jumătate de motor de RSV4) care se regăsește deja pe mai multe modele de la ei.

 

 

 

Proiectul în sine nu este nou, are aproape 2 ani. Schemele originale pentru brevet arătau motorul de pe Mana (configurație V2), dar blocul a dispărut de pe schemele noi.

 

[LionEl]

Interesant, totuși care o fi targetul? Că Nikken nu cred că a fost vreun mega succes 

[PzKpfW]

Suspectez că va fi un Piaggio MP3 (maxi-scuter) mai mare și mai sportiv. Caz în care vor păstra probabil și transmisia CVT de pe Mana. Ar putea fi viabil.

 

Niken cred că a fost poziționată prost: Yamaha a introdus-o ca pe o motocicletă sportivă, ceea ce clar nu este. Este interesantă, dar greoaie. Apoi au încercat să o vândă ca sport touring. Rolul i se potrivea mai bine, dar problema acolo era că Yamaha mai vinde două modele pe categorie (Tracer-ele), Niken fiind doar mai grea și mai complexă. Pe scurt cred că strategia de vânzare/poziționarea în gamă a îngropat modelul.

Editat Ianuarie 11, 2022 de PzKpfW

[LionEl]

Nikken am văzut prin review-uri și ziceau că ar fi foarte mișto pentru touring, și foarte foarte buna pe curbe și mers pe ploaie sau condiții mai puțin optime, unde motoarele normale cu 2 roti sunt penalizate de aderenta mai scăzută. 

Problema cred că e și cu prețul care e destul de mare pentru ce dotări oferă. Înțeleg că sistemul ala fata e complex și scump dar pentru o motoreta touring da nu ai cruise control și alte asemenea nu prea ai cum sa vinzi.

[Adrian M.]

Fost la eveniment oficial, testride pr curbe de munte. Mers cu niken. Intreresanta. Mi a plăcut. Dar nu a fost pozitionata clar intr o categorie,si asta e rezultatul, impresia ca nu stii ce vrea sa fie. Apoi incercarile de a o orienta spre touring. Ca si tehnologie, reusita, jos pălăria! Dracia mergea super. 

[TETEA.]

La 21.12.2021 la 22:45, SenorPink a spus:

Că tot nu știu unde să pun asta și poate interesează și ajută pe cineva: 

 

Eu ultimele căști le-am achiziționat și după ce am luat în calcul video-ul precedent 2021 de la băieții ăștia.

 

Super-util, chiar ma uit dupa un flip-up.  Am doar o intrebare: De ce mereu in loc de "visor", aia spune "Pfizer"? :))