SpS Posted November 28, 2017 Share Posted November 28, 2017 eu am consum cu ea (mixt) la 5.2 , mers 70% oras cred, fara cutii sau altele. e adevarat ca am putin peste 3000km, poate mai incolo va mai scadea si consumul. oricum, mi se pare mic de tot pt ce livreaza. am avut inainte mt 07, si consumul era in jur de 5.4 ) , cam in acelasi regim de mers. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ovi_ice Posted November 28, 2017 Share Posted November 28, 2017 Se pare ca lumea se descurca chiar bine de tot cu ea in oras Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
warlock Posted November 28, 2017 Share Posted November 28, 2017 Cine-i prostea ala din clip? 170 unde-i limitarea de 70, intrat cu viteza in rond ca boul nesimtit, fara manusi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ovi_ice Posted November 28, 2017 Share Posted November 28, 2017 Ala care merge de toti banii e un dealer Yamaha din Portugalia. Vrei Tracer 900 ? O iei degeaba daca nu faci si tu din astea Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robert Rmh Posted November 28, 2017 Share Posted November 28, 2017 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speedy.K Posted November 28, 2017 Share Posted November 28, 2017 Lasa asta, dar unde e orasul? Ca io nu vad decat niste sate. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ovi_ice Posted November 29, 2017 Share Posted November 29, 2017 Nu toate localitatile arata ca gropile de gunoi din romania . Si din ce deduc, ar fi undeva prin Estoril, deci e statiune. Pentru Bucuresti sau Mumbai (ca oricum is egal ca aglomeratie) cred ca Pulsarul ar fi cea mai potrivita mobra Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speedy.K Posted November 30, 2017 Share Posted November 30, 2017 Pai iti dai seama ca pe omul nostru asta il interesa, mersul prin Bucuresti, printre masini. » Post actualizat in 30 Nov 2017 07:48 A, si apropos de asta am si eu o intrebare punctuala: cat de inalt e ghidonul Tracerului? Trece peste oglinzile de masini mici? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TNG Posted November 30, 2017 Share Posted November 30, 2017 A, si apropos de asta am si eu o intrebare punctuala: cat de inalt e ghidonul Tracerului? Trece peste oglinzile de masini mici? Depinde de masini. De regula nu sunt probleme la turisme...de la jeep sau utilitare..da sunt cam la acelasi nivel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ovi_ice Posted November 30, 2017 Share Posted November 30, 2017 Pai iti dai seama ca pe omul nostru asta il interesa, mersul prin Bucuresti, printre masini. » Post actualizat in 30 Nov 2017 07:48 A, si apropos de asta am si eu o intrebare punctuala: cat de inalt e ghidonul Tracerului? Trece peste oglinzile de masini mici? Am vazut R1200GS facand arta printre masini in bucuresti. Eu nu ma puteam tine dupa el cu troasca mea. Deci cred ca depinde mai mult de skill decat de mobra (vezi instructorii BMW cum stiu sa manevreze balenele alea). Atunci cand iti cumperi mobra din clasa asta si la banii astia nu o iei ca sa incapa printre masini. O iei pt touring/mers sportiv si acolo primeaza alte criterii. Parerea mea. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Speedy.K Posted November 30, 2017 Share Posted November 30, 2017 Depinde de masini. De regula nu sunt probleme la turisme...de la jeep sau utilitare..da sunt cam la acelasi nivel La turisme ma refeream. Deci trece peste... » Post actualizat in 30 Nov 2017 14:11 Am vazut R1200GS facand arta printre masini in bucuresti. Eu nu ma puteam tine dupa el cu troasca mea. Deci cred ca depinde mai mult de skill decat de mobra (vezi instructorii BMW cum stiu sa manevreze balenele alea). Atunci cand iti cumperi mobra din clasa asta si la banii astia nu o iei ca sa incapa printre masini. O iei pt touring/mers sportiv si acolo primeaza alte criterii. Parerea mea. Schilul il cunosc. Mobra necunoscuta. Cat despre categorie...cand nu-ti permiti decat o mobra n-ai ce sa faci. Daca o iau tre' sa ma duc si la munca cu ea. In stil sportiv, fireste... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TNG Posted January 1, 2018 Share Posted January 1, 2018 La multi ani posesorilor de 3 cilindri! Un an nou cu multe bucurii,sanatate si multi km! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adrian M. Posted January 4, 2018 Share Posted January 4, 2018 La multi ani! @TNG, ai mers cu pasager, un 300-400 km ,intr o zi? Daca da, cum i s-a parut? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TNG Posted January 4, 2018 Share Posted January 4, 2018 (edited) Salut, am mers si 500/600 Km pe zi..dar acum depinde de mai mult lucruri. Experienta pasagerului si antrenamentul lui depind mult in ecuatia asta. Plus suportul de spate pe care il ofera topcase-ul, si o sa de pilot/ pasager refacuta. Edited January 4, 2018 by TNG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adrian M. Posted January 4, 2018 Share Posted January 4, 2018 Experienta, minima. Conditie fizica, maxima(ma bate...fizic, daca o supar,la cat sport face.... cred ))) Inca ma tot uit, dupa ceva de pana in 250 kg, pana in 1000cc, sa poata scoate macar 100cp la un cuplu decent, prietenos cu pasagera, sh, pe la 8000 euro. Inca nu am gasit alternativa la tracer, viabila. Poate versysul de 1000, varianta noua. Scopul, doar asfalt, sa fie comod, vesel, manevrabil, fiabil. Nu vapor... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TNG Posted January 4, 2018 Share Posted January 4, 2018 Atunci daca face sport nu trebuie sa-ti faci griji,Un muschi fesier dezvoltat poate face diferenta,de anduranta in sa pasager. In ce conditii tehnice pui, Tracer-ul se incadreaza perfect. 1.210 kg. 2.Vesel..mai mult de cat vrei uneori 3.Comod daca stii ce sa te astepti de la el, si o modificare de sa 4.Supermanevrabil,chair cu bagaje si pasager...as putea sa spun ca este mult mai manevrabil incarcat 5. Fiabil este deja demonstrat..motorul de MT 09 trece in anul 4 de viata,si nu sunt probleme grave raportate,plus ca unele dintre ele au fost rezolvate in recall. Deci? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adrian M. Posted January 4, 2018 Share Posted January 4, 2018 Deci da. Imi aduci aminte, si nu e bine.. Vin idei:))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MIV Posted January 7, 2018 Share Posted January 7, 2018 Experienta, minima. Conditie fizica, maxima(ma bate...fizic, daca o supar,la cat sport face.... cred ))) Inca ma tot uit, dupa ceva de pana in 250 kg, pana in 1000cc, sa poata scoate macar 100cp la un cuplu decent, prietenos cu pasagera, sh, pe la 8000 euro. Inca nu am gasit alternativa la tracer, viabila. Poate versysul de 1000, varianta noua. Scopul, doar asfalt, sa fie comod, vesel, manevrabil, fiabil. Nu vapor... Si eu ma uit la modelul asta si dupa ce reusesc sa dau Banditul nu-s decis daca sa iau Tracer de 900 sau Honda vfr Crossrunner de 800 care pare asemanatoare cu el. Ideea la mine e la fel, imi trebuie ceva ce pot folosi zilnic in Timisoara pt mers la lucru, dar sa fie si ok la drumuri de 3000km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adrian M. Posted January 7, 2018 Share Posted January 7, 2018 uite aici un test in romana, cu vfr ul. 245 kg, 105 cp, cuplul 75. http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_Crossrunner%2015.htm Vs 207 kg, 114 cp, 87,5 cuplu , http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/Yamaha%20FJ-09%2015.htm Mi se pare foarte mare diferenta. Si nu prea inteleg ce face Honda. All the way, yama. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TNG Posted January 7, 2018 Share Posted January 7, 2018 Diferenta mare de greutate intre cele 2 moto. Si nu doar greutatea,sunt 2 propulsoare total diferite cu avantajele si dezavantajele lor,sasiuri,transmisii etc etc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MIV Posted January 7, 2018 Share Posted January 7, 2018 din ce-am mai citit/vazut pe net VFRul nu e asa agresiv pana nu intra v-tech-ul pe cand Yamaha e mai agresiva de la inceput. Iar pentru cineva ca mine cu "talpa grea" si inca ma consider incepator dupa un an jumate de carnet si 16k km inca nu stiu daca sa ma arunc la modelul asta de Yamaha. oricum cand o sa fie de luat sper sa pot face un test drive cu ambele modele pentru a usura decizia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adrian M. Posted January 7, 2018 Share Posted January 7, 2018 Tracerul e un jack russel nebun pe modul cel mai agresiv. Mi a placut in draci. Da, e agresiv. Dai pe mod normal si totul e ok. Ai destul zvac, dar mai... Calm:D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adrian M. Posted January 7, 2018 Share Posted January 7, 2018 (edited) Setul yamaha idiot de idiot de scump. Dar ai de la givi tot ce vrei, au deja sistemul fixare pt model. Edited January 7, 2018 by Adrian M. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TNG Posted January 7, 2018 Share Posted January 7, 2018 Shad este ceea ce trebuie pentru Tracer. Sunt si mai ieftine,si arata cel mai bine. Sa nu mai spun de sistemul de prindere in 3 puncte din punctul meu de vedere este cel mai reusit ca forma Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest john17 Posted January 7, 2018 Share Posted January 7, 2018 Nu deranjeaza la cutie evacuarea? Personal nu suport tobitza aia langa scarita - chestie de gustibus, subiectiva 100% - dar ma gandesc ca ar putea incinge cutia de pe dreapta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.