Detinatori de Honda CBR 600F

[bezaru]

Salutare, revin si eu cu o curiozitate/intrebare. Ma gandesc poate reusesc sa fac ceva inainte sa se agraveze(poate). Am bagat de seama, ca atunci cand merg cu motorul in treapta de viteza I, si tin acceleratia constanta, parca variaza turatia la motor si/sau puterea.

In sensul ca tin acceleratia si parca are mici intreruperi. In rest merge bine.

De la ce poate sa fie aceasta problema? Rezolv cu un simplu relanti marit(nu m-am bagat sa umblu de teama sa nu stric ) sau e vreo problema la carburatoare sau alte piese?

 

Mentionez ca am un CBR F3 din '98.

 

Multumesc anticipat.

[cerbuu]

vreau sa achizitionez la motoreta o instalatie xenon.intrebarea mea ar fi pot sa modific cumva sa stea aprinsa scurta pe ambele faruri?daca da cum?exista riscu sa orbesc participantii la trafic cu cel dupa stanga?ma gandesc ca na lupa e facuta sa lumineze mai sus pentru faza lunga.multumesc anticipat

[chucki]

Daca nu a fost prevazuta cu xenon si vrei sa schimbi doar becurile (si binenteles sa adaugi balasturile) atunci oricum sunt sanse mari sa-i orbesti pe ceilalti. Problema nu este de la lupe in sine cat de la geamul farului care are niste striatii facute special sa orienteze razele de lumina. Ca sa faci o treba buna ar trebuii sa schimbi geamurile farurilor, sa pui lupe de xenon si binenteles instalatia. Dar atentie: xenoanele NU sunt grozave pe ceata, ploaie, semilumina sau daca se murdareste farul. Adica ai griza ce culoare si calitate iei sa nu regreti becurile normale pe halogen.

Stima

Editat Aprilie 10, 2014 de chucki

[cerbuu]

sa schimb sticla sa pun pe lupa deja imi dau seama ca e complicat. sunt cu lupa pe modelu asta f4i?daca schimb si pun xenon pe astea cum le am ce ar trebui sa aleg ca si culoare?

[chucki]

Sincer nu stiu ce tip de far ai la motoreta....ideea ar fi ca montajul sa-l faca cineva care se pricepe, dar cineva serios. Nu tipul de genul merge si asa. Poate ai stcla clara la far si atunci ai scapat ceva mai ieftin. Farueile xenon au mai multe nuante de la 1000k pana la 12000k parca. Pleaca de la galben si ajunge la mov, verde si alte dracii de culori. Cele albe mi se par cele mai bune (sau alb/galbui).

Daca vrei sa faci o treba buna si sa devina lucrarea si legala (sa nu se ia politia/rar de tine, sa poti sa faci itp-ul in liniste) atunci e mult mai complicat decat pare la prima vedere.

[bog1_7]

Va multumesc pt raspunsurile legate de diferentele intre f4i sport si cea normala!

[chu]

ma poate contacta un posesor de f2 sau un cunoscator al modelelor cbr600 f?

am nevoie de cateva raspunsuri

[TNG]

ma poate contacta un posesor de f2 sau un cunoscator al modelelor cbr600 f?

am nevoie de cateva raspunsuri

Ce anume vrei sa afli?

Pune intrebarile,si o sa se gasesca cineva sa-ti raspunda,in functie de ce vrei sa afli.

Partea cu "sa ma contacteze cineva"nu cred ca se preteaza,momentan tu esti cel interesat, si care vrei sa afli o informatie...

Formularea ta este cand oferi,nu cand ceri ceva.

Zic si eu..

[chu]

m-ar interesa ce piese de bord (far, cadru, bord) naked merg pe un F2. Si mai e ceva, trebuie sa fac RAR-ul, dar am inteles ca trebuie sa ma duc cu motorul carenat, eu nu am carene si vreau sa stiu daca merge facut RAR-ul naked sau trebuie neaparat carenat.

Multumesc anticipat!

[Adventix]

m-ar interesa ce piese de bord (far, cadru, bord) naked merg pe un F2. Si mai e ceva, trebuie sa fac RAR-ul, dar am inteles ca trebuie sa ma duc cu motorul carenat, eu nu am carene si vreau sa stiu daca merge facut RAR-ul naked sau trebuie neaparat carenat.

Multumesc anticipat!

 

Merge si facut naked dar sa ai elementele minim obligatorii - bord, far, semnalizari, oglinzi, stop, bec pe numar. Si sa nu fie prinse cu soricei sau alte improvizatii

[sebicbr]

are cineva un releu incarcare pentru cbr f4i ??? astept pm sau un apel la nr de tel 0745854810

[mitic_azazel]

salut!sper sa nu fie o intrebare idioata...intampin niste probleme la montarea rotii fata la f3-ul meu(penibil,stiu)...intrebarea mea e:distantierele vin intre cauciucul de protectie a rulmentilor si furca propriu-zisa?si a doua:distantierele vin pe ambele parti?in schema explodata vin in ambele parti,dar am comandat un ax (al meu nu mai e de gasit)si a venit cu 2 distantiere,dar care sunt asimetrice...

Editat Aprilie 17, 2014 de mitic_azazel

[Vizitator darcocbr]

Asa era si la f4. Dar nu retin care, cum vine. Oricum nu poti sa le pui invers, deci nu avea rost sa intrebi .

Bafta,

Editat Aprilie 17, 2014 de darcocbr

[jude2k]

Buna seara , mi-am cumparat recent o honda cbr f4 , toate bune si frumoase , pana am observat ca atunci cand dau intr-un hop mai puternic , sau iau pasager , se aude un zgomot din zona basculei , care este problema ? se poate remedia? , Multumesc anticipat si asfalt uscat

[TNG]

Buna seara , mi-am cumparat recent o honda cbr f4 , toate bune si frumoase , pana am observat ca atunci cand dau intr-un hop mai puternic , sau iau pasager , se aude un zgomot din zona basculei , care este problema ? se poate remedia? , Multumesc anticipat si asfalt uscat

De remediat nu este problema,se poate repara tot.

Ideea este sa stabilesti de unde vine zgomotul,care este piesa defecta,si pe urma sa vezi ce costuri implica.

 

Ce greutate ai tu si pasagerul?

Editat Aprilie 17, 2014 de TNG

[cerbuu]

sarbatori fericite alaturi de cei dragi!!!

[Raisa_c]

Hello! Am nevoie de o pompa de benzina si o tija/cama ambreiaj pentru un cbr600f4(functionale), aveti idee de unde pot lua si sa fie ok?

[Neutral]

Pompa de benzina se potriveste de la orice kawasaki sau honda cu conditia sa fie tot de pe model cu carburatie,marca pompei este mitsubishi(gasesti si in gama auto carburatie aceeasi pompa),daca mai ai pompa veche da-mi un pm si iti spun cum o poti repara daca se mai poate repara iar cama de ambreiaj daca e rupta sau indoita se poate repara in caz ca nu gasesti din dezmembrari, noi te vor costa ceva bani.

[AndyCZR]

Salutare

Stau in sectorul 2 Zona Teiul Doamnei ... am si eu nevoie de o vulcanizare in zona care sa-mi faca si mie pana la roata spate. Stie cineva ceva deschis azi ???

Multumesc

[Vizitator darcocbr]

Fa-o singur daca e intepat si ai gasit cumperi un kit din ala de reparat...un şnur si chestia aia de impingi

[bbaarrbbooss]

Salut,

Am un CBR 600 F4i, l-am cumparat de curand, fara a merge cu cineva foarte proceput si imi asum asta si am observat ca atunci cand iau maxim viraj stanga manerul drept atinge la capatul cursei carena fata in partea dreapta a acestei. Ma gandesc ca acest lucru nu e normal si va rog voi sa-mi spuneti de unde ar putea fi buba si cat de grav e.

Multumesc

[Vizitator darcocbr]

Salut. E primul semn ca mobra a fost lovita. Numai sunt aliniate carenele perfect, cadrul de bord, sau ce stiu eu. La fel imi atingea si mie la f4, doar cand viram maxim stanga, ghidonul dadea in partea de sus a carenei laterale stangi. Fix in margine. Daca viram macim dreapta, distanta era considerabil mai mare..2 cm.

Concluzia ? Trebuia sa rogi pe cineva cat de cat priceput sa te insoteasca.

Bafta ,

[bbaarrbbooss]

Stiu ca asta e greseala pe care am facut-o, ca nu am mers cu cineva priceput, dar nu mai pot da timpul inapoi si trebuie sa vad ce pot face sa remediez problema asta. Nu are rost sa imi plang de mila acum.

Se poate remedia problema asta si daca merita efortul? Poate afecta tinuta de drum?

Multumesc

[Vizitator darcocbr]

Nu afecteaza tinuta. Am impresia ca la tine e plecat cadrul de bord catre tine, atunci cand esti pe mobra. Incearca sa il mai aliniezi ca 100% e stramb. Sau sa l inlocuiesti, insa costa ceva.

Noroc,

[rylalex]

Salut!

Am mers de curand cu un F4i (modelul cu o singura sa), si mi s-a parut foarte diferit de F4i Sport , cu care am mers acum 2 ani.. cel putin asa cred.

Vroiam sa va intreb pe voi posesorii care ar fi mai exact diferentele. In afara de codita, culoarea cadrului, basculei si a motorului mi s-a parut mai touring pozitia, si acceleratia in turatii joase mult mai slaba.