blackangel666 Postat Mai 30, 2013 Share Postat Mai 30, 2013 @ raducod Bine gandit mestere! Sa-ti mearga treaba! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Old Postat Mai 30, 2013 Share Postat Mai 30, 2013 salut, recomand ori cocmotors (buna ziua) ori 0746 532 330 adi. mersi mult! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 30, 2013 Share Postat Mai 30, 2013 (editat) Baieti , Pegaso-ul 650 incepand din 2002 a primit injectie din cate stiu eu. Modelul din 01.2002 a primit injectie sau undeva la mijlocul anului 2002 s-a adoptat injectia? http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=518066&selpic=1&zoom=1#foto asta eu cred ca este pe injectie http://www.mcnews.com.au/testing/aprilia/2002_pegaso_650/test_aprilia_pegaso_650_page1.htm Editat Mai 30, 2013 de Bigfoot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lupul Gri Postat Mai 30, 2013 Share Postat Mai 30, 2013 (editat) Am eu 2001 cu injectie... intrebarea e daca au aparut inca din 2000... LE: ala de pe bikeshop trebuie musai sa fie pe injectie... daca nu e inseamna ca a schimbat motorul Editat Mai 30, 2013 de Lupul Gri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V a L y O Postat Mai 30, 2013 Share Postat Mai 30, 2013 Eu folosesc D8EA pentru ca pipa are rezistenta de 5 ohmi. Daca aveam pipa fara rezistenta, puneam DR8EA. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Old Postat Mai 30, 2013 Share Postat Mai 30, 2013 (editat) pana in 2000 e pe carburatie, ca a mea e din 2000. Pegaso Cube. stiu ca imi luasem teapa ca imi spusese omul(de la care mi-am cumparat-o) ca e din 2001, deci pe injectie, iar cand am ajuns in bucale sa o cumpar, era din 2000, deci pe carburatie Editat Mai 30, 2013 de Old Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aviatorul Postat Mai 30, 2013 Share Postat Mai 30, 2013 Baieti , Pegaso-ul 650 incepand din 2002 a primit injectie din cate stiu eu. Modelul din 01.2002 a primit injectie sau undeva la mijlocul anului 2002 s-a adoptat injectia? http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=518066&selpic=1&zoom=1#foto asta eu cred ca este pe injectie http://www.mcnews.com.au/testing/aprilia/2002_pegaso_650/test_aprilia_pegaso_650_page1.htm sigur e pe injectie e identic cu al meu, doar ca al meu e din 2004 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motan Postat Mai 31, 2013 Share Postat Mai 31, 2013 Din cliclul "am amortizor bun, ma doare la murica" , plec pe 14-15-16 Iunie la SeaWolfs . Cine ma insoteste???? O intrebare pt Domnul Aviator. Reimprospatati-mi va rog memoria si spuneti-mi ce pret a avut amortizorul defapt ? Ca m-am trezit cu alt pret , mult mai MARE, la sosirea coletului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aviatorul Postat Mai 31, 2013 Share Postat Mai 31, 2013 cu tot respectul daca te uiti in mail-ul din Thursday, May 23, 2013 10:29 AM o sa vezi ca pretul pentru amortizor este de 40 euro!,acum fa bine si intra pe B.N.R. CURSUL DIN 27.05.2013 SI O SA CONSTATI CA REIESE SUMA DE 217,22 RON. greseala mea e ca am rotunjit suma (ca sa nu mai incurc agentul ce ti-a adus coletul), cu 2,78 RON. DACA ASTA ESTE DIFERENTA MULT MAI MARE LA SOSIREA COLETULUI PE CARE TU O MENTIONEZI EU I-MI CER SCUZE SI PROMIT CA URGENT I-TI TRIMIT DIFRENTA DE 2,78 RON. sper ca amortizorul s-a potrivit si ai reusit sa adaptezi robinetul la sasiu. multi km si asfalt uscat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ss_mihai Postat Iunie 1, 2013 Share Postat Iunie 1, 2013 Salut! Din experienta voastra.... !. Care ar fi regimul de turatii cu Aprilia Pegaso? Am observat ca daca schimb viteza superiara pe la 2500 turatii nu prea ii place. Cam pe la 3000 de ture preia superioara fara sa se simta motorul subturat. Iar daca o duc peste 5000 incepe sa "zbarnaie"! 2. Amortizorul spate reglat cat mai pe soft afecteaza stabilitatea motocicletei pe asfalt? Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducod Postat Iunie 1, 2013 Share Postat Iunie 1, 2013 @raducod: in caz ca mai desfaci vreodata magnetoul... exista pe partea cealalta a motocicletei un surub, care se scoate si prin gaura ramasa se baga un boltz care blocheaza motorul sa poti desface piulita de la magnetou... nu trebuie sa inventezi chei de magnetou @aviatorul... nush exact codul bujiei dar e cea clasica... o sa incerc sa o schimb, dar nu cred ca e aia. Se ineaca fix pe la 2400 de ture, de fiecare data si merge perfect peste 2500 dup-aia... am cuplu, urca bine in viteza, e ok in rest. dada, stim de el, DAR, e mai simplu cu cheia facuta de mine pentru ca nu mai trebuie sa desfac celalat capac, garnitura ,,, Plus, e mai babeste si mai singur ... Tu ce zici ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Iunie 1, 2013 Share Postat Iunie 1, 2013 Am sa intreb din nou:stie careva,ceva de vreo intalnire a Aprilistilor de anul acesta? @cristisrt in Romania nu am auzit inca de asa ceva (era un zvon dar nu se mai discuta inca nimic ). In schimb in Italia sunt radune de Aprilisti destule ( pe situl www.apriliaontheroad.com gasesti multe informatii ). Tu poti ajunge de la tine mai usor in Italia . Salut! Din experienta voastra.... !. Care ar fi regimul de turatii cu Aprilia Pegaso? Am observat ca daca schimb viteza superiara pe la 2500 turatii nu prea ii place. Cam pe la 3000 de ture preia superioara fara sa se simta motorul subturat. Iar daca o duc peste 5000 incepe sa "zbarnaie"! 2. Amortizorul spate reglat cat mai pe soft afecteaza stabilitatea motocicletei pe asfalt? Multumesc! schimba la 3000 sau putin peste . Cu amortizorul spate prea moale esti ca barca pe valuri si te simti la fel de stabil ca in ea . Reglajul e bine sa fie mediu spre tare . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Old Postat Iunie 1, 2013 Share Postat Iunie 1, 2013 si eu sunt cu aprilica galbena am mai intalnit azi un coleg aprilist, razvan, daca am retinut. din pacate, ramasese fara benzina si mergea pe jos pana la benzinarie... https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/665082_10151603853734831_321076892_o.jpg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ss_mihai Postat Iunie 2, 2013 Share Postat Iunie 2, 2013 @cristisrt in Romania nu am auzit inca de asa ceva (era un zvon dar nu se mai discuta inca nimic ). In schimb in Italia sunt radune de Aprilisti destule ( pe situl www.apriliaontheroad.com gasesti multe informatii ). Tu poti ajunge de la tine mai usor in Italia . schimba la 3000 sau putin peste . Cu amortizorul spate prea moale esti ca barca pe valuri si te simti la fel de stabil ca in ea . Reglajul e bine sa fie mediu spre tare . Am facut o tura Ploiesti-Comarnic-Secaria-Valea Diftanei-Campina-Ploiesti. Primul drum pe Aprilia. Am avut un consum de 6.5 l/100 km. Este ok sau e cam mult? (dupa tura asta cam asa am vazut si eu ca trebuie schiumbate vitezele. mersi, Cristi) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ss_mihai Postat Iunie 2, 2013 Share Postat Iunie 2, 2013 Am facut o tura Ploiesti-Comarnic-Secaria-Valea Diftanei-Campina-Ploiesti. Primul drum pe Aprilia. Am avut un consum de 6.5 l/100 km. Este ok sau e cam mult? (dupa tura asta cam asa am vazut si eu ca trebuie schiumbate vitezele. mersi, Cristi) Apropos, ruta pe care am facut-o imi apare conform motocicletei 102 km. P eGooglemaps imi apare ca ar avea 119 km. Intrebare in consecinta: kilometrajele de pe Aprilia nu inregistreaza corect km? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SNOWMAN Postat Iunie 2, 2013 Share Postat Iunie 2, 2013 Salut sunt un proaspat posesor din Timisoara de APRILIA PEGASO 650 cmc, an 1994, si daca ma puteti ajuta cu urmatoarele intrebari?! 1) Cauciucurile de pe motorul meu sunt de dimensiunile: Fata> 100/90 R19 Avon Venon si Spate> 130/80 R17 Michelin Anakee foarte uzate pe spate. Pe ele scrie Tubless, iar eu va intreb daca acestea sunt cu sau fara camera; banuiesc dupa marcaj ca fara, dar se pot folosi si cu camera cele tubless?, sau cum este mai indicat din experienta voastra ?(eu as prefera sa fie simple, fara camera)!? Apropo, are cineva de vanzare cauciucuri de aceste dimensiuni Second-Hand (gen Tourance, Anakee), pt o utilizare 85% on / 15% off?? 2) Cati litri de ulei si de ce SAE se pune la un schimb de ulei, un ulei mai accesibil? 3) Ce placute de frana folositi, ma refer semi sintetice, sintetice, ce marca, in mod obisnuit?? 4) Are cineva un manual de Pegaso 650 cmc an 1994, sau unde-l pot gasi online, eu am gasit pe net doar de Pegaso 650cmc din 1995 (sunt identice oare)?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Iunie 2, 2013 Share Postat Iunie 2, 2013 (editat) Salut sunt un proaspat posesor din Timisoara de APRILIA PEGASO 650 cmc, an 1994 ..... Janta nu permite cauciucuri tubeless .La tine s-a pus camera in cauciucul tubeless . Cauciucuri , ulei , lichid racire , lant si pinioane , placute de frana pune doar noi si de buna calitate . Nu mai spun de ce . Pegaso 1994 e identic cu 1995 . Editat Iunie 2, 2013 de remu1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adi cube 3 Postat Iunie 2, 2013 Share Postat Iunie 2, 2013 Am intalnit si eu problema cu kilometri la pegaso......dar nu am reusit inca sa aflu cam cati km indica in plus....cauciucuri pe ea conform certificatului.....si viteza afisata de kilometraj este mai mare .....te deruteaza foarte mult treaba asta..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aviatorul Postat Iunie 2, 2013 Share Postat Iunie 2, 2013 pai ce asa de greu mai cristi? hai punem de o intilnire aprilia, ne itilnim si discutam poate iese ceva si daca nu macar raminem cu berea rece bauta ce zici? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jupanu77 Postat Iunie 3, 2013 Share Postat Iunie 3, 2013 cu tot respectul daca te uiti in mail-ul din Thursday, May 23, 2013 10:29 AM o sa vezi ca pretul pentru amortizor este de 40 euro!,acum fa bine si intra pe B.N.R. CURSUL DIN 27.05.2013 SI O SA CONSTATI CA REIESE SUMA DE 217,22 RON. greseala mea e ca am rotunjit suma (ca sa nu mai incurc agentul ce ti-a adus coletul), cu 2,78 RON. DACA ASTA ESTE DIFERENTA MULT MAI MARE LA SOSIREA COLETULUI PE CARE TU O MENTIONEZI EU I-MI CER SCUZE SI PROMIT CA URGENT I-TI TRIMIT DIFRENTA DE 2,78 RON. sper ca amortizorul s-a potrivit si ai reusit sa adaptezi robinetul la sasiu. multi km si asfalt uscat. Scuze ca ma bag, dar tre sa fac o observatie, care poate lamuri problema voastra: daca imparti 217 lei la 40 euro, iese un curs de 5.43 lei/ euro, care, din cate stiu eu, nu a fost atins niciodata pana acum. Pe calculatorul ala BNR iti adauga si TVA-ul la suma convertita. Asa ca, dupa parerea mea, daca la suma de 40 euro se adauga si TVA-ul, atunci e corect 217 lei, probabil. Daca nu, suma ar trebui sa fie sub 200 lei (40 euro x cursul BNR). Scuze inca o data de interventie, dar am vrut doar sa ajut... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ss_mihai Postat Iunie 3, 2013 Share Postat Iunie 3, 2013 Am intalnit si eu problema cu kilometri la pegaso......dar nu am reusit inca sa aflu cam cati km indica in plus....cauciucuri pe ea conform certificatului.....si viteza afisata de kilometraj este mai mare .....te deruteaza foarte mult treaba asta..... Mie imi arata mai putin decat pe googlemaps! Daca este ca pe google as avea un consum de 5.6 l/ 100, daca este ca pe bordul motocicletei ar fi 6.5 l/100. Mda, este un pic derutant! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ss_mihai Postat Iunie 3, 2013 Share Postat Iunie 3, 2013 La Aprilica din 1994,aveam o eroare de 5-6 km/h,adica la 100 km/h pe ceas,aveam de fapt 94-95 km/h! A testat @remu1 chestia asta cu gps-ul si a iesit aproximativ la fel. Deci e clar! Conform google eu am parcurs 119 km si pe bord am inregistrat 102 km! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ss_mihai Postat Iunie 3, 2013 Share Postat Iunie 3, 2013 Alta intrebare! Temperatuar a stat la 60 de grade! Doar cand a am mers pe pante si in vitezele joase a urcat la 70. Apoi cand am sosit si am oprit-o a plecat ventilatorul. Am pus contactul si temperatura era 80. E ok 60 temperatura la drum lung? Nu este prea scazuta? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ss_mihai Postat Iunie 3, 2013 Share Postat Iunie 3, 2013 PS:Cand in aceleasi conditii de drum,usor,usor temperatura nu mai sta la 60 ci urca,e primul semn ca uleiul din motor e uzat si se cere schimbat! Multumesc pentru informatii! A ta cam cat consuma la 100 de km? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motan Postat Iunie 3, 2013 Share Postat Iunie 3, 2013 (editat) cu tot respectul daca te uiti in mail-ul din Thursday, May 23, 2013 10:29 AM o sa vezi ca pretul pentru amortizor este de 40 euro!,acum fa bine si intra pe B.N.R. CURSUL DIN 27.05.2013 SI O SA CONSTATI CA REIESE SUMA DE 217,22 RON. greseala mea e ca am rotunjit suma (ca sa nu mai incurc agentul ce ti-a adus coletul), cu 2,78 RON. DACA ASTA ESTE DIFERENTA MULT MAI MARE LA SOSIREA COLETULUI PE CARE TU O MENTIONEZI EU I-MI CER SCUZE SI PROMIT CA URGENT I-TI TRIMIT DIFRENTA DE 2,78 RON. sper ca amortizorul s-a potrivit si ai reusit sa adaptezi robinetul la sasiu. multi km si asfalt uscat. Imi ce scuze, greseala mea! Nu m-am informat de cursul valutar in ziua respectiva. Spor la vanzare in continuare! :* P.S. Amortizorul e ok , merge fain acum! Editat Iunie 3, 2013 de motan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.