Toată activitatea

vroiam sa scriu da am zis sa nu fortez nota

Nu vinde, că dacă vindea era probabil pe profit.

magazinul lui nu vinde doar chestii verzi fosforescente cu vr46 pe ele. din ce stiu eu vinde marfa de la toti pilotii academiei. sepci cu mm93 am o banuiala ca nu vinde.

Chiar ma intrebam cat timp vor mai merge vanzarile de sepcute si tricouri VR46. Omul este retras de 5 ani, pana la urma nu este de mirare ca vanzarile sunt in declin. Cum spune si colegul, daca statea prin paddock, isi manageria singur echipa, dadea interviuri, facea bai de multime, mai testa cate o motocicleta, din cand in cand, interesul pentru el si pentru produsele branduite VR46 ramanea ridicat, asa va trebui sa se reorienteze spre alte activitati.

Dacă Rossi venea la fiecare cursă MotoGP (în loc să concureze în GT World Challenge Europe), vânzările ar fi mers mult mai bine. Dar ce să zic, dacă asta îi aduce bucurie în viață, asta să facă.

Vând întinzător lanț distribuție partea stângă model nou. Se potrivește la modelele: BMW R850GS R1100GS R850R R1100R R1100RS R1100RT R1100S R1150GS R11500RS R1150RT R1150R R1150Rockster R850C R1200C R1200 ( K25-K29) K25 R1200GS models 2004-2009 (0307,0317,0303,0313) K25 R1200GS Adventure models 2006-2009 (0382,0397,0380,0390) K26 R1200RT models 2005-2009 (0368,0388) K27 R1200R models 2006-2010 (0378,0398) K28 R1200ST K29 R1200S Codurile de piesa: 11317688629/11317656922/07119963308 Se oferă factura cu care a fost comandată din Germania. Se vinde la prețul de achiziție 640 lei echivalentul a 136 euro. Telefon pentru contact: 0745 435 882. Livrare personală în Bihor sau prin curierat în țarǎ.

Nu cred ca vor disparea motocicletele,dar producatorii se vor alinia cu cerintele pietei,ca si in cazul automobilelor. Generatiile care vin din urma apeleaza la biciclete,trotinete,scutere electrice pt.ca sunt comod de inchiriat, bune pt.deplasarea prin oras,de cele mai multe ori o motocicleta e mare si grea pt.strecuratul printre masini. Problema e ca generatiile Alfa,Beta,Zeta ,posesori de unghii date cu lac si gel in păr,prefera confortul unei masini,motocicleta nu mai e vazuta ca o chestie “barbateasca” Bine ca au inceput fetele sa se urce pe motoare,băieții or sa treaca la “cratita”…

Cam asa e cu locatiile faimoase. Acum doua zile zile, pret la parcare in Puerto Banos, pret pt masina, dar cred ca era la fel si pt moto tinand cont de locatie.

Buna dimineata!

Da, deci dupa cum crezi tu, motocicletele vor dispare? Si tu te-ai agatat de reclama ....

Care va fi viitorul .........- cu cat trece timpul unii se tampesc de la o zi la alta Bicicleta cu motor pe baterie mi se pare o porcarie - nu sunt fiabile / acumulatorii scumpi - garantia este limitata iar piese cad in cascada dupa garantie + astetatul sa incarci de fiecare data cand s-a topit pateul Ce frumusete cand ramai fara mamaliga in acumulator si dai la pedale de iti vine acru sa inpingi toata hardughia cu motor si acumulator Cel mai la indemana cred ca este potrivita pentru curieri Eu sunt de principiu ori mergi pe bicicleta si te antrenezi ori mergi pe moto/scuter si te plimbi sau rezovi o treaba

Can't argue that. Îmi place de Alonso mai mult decât de Moreira,insa intradevar unul e proven celalalt încă mai are de lucrat. Anul trecut am urmărit etapa de etapa campionatul de moto2....a fost ca în 2022 cu Q vs Bagnaia mai mult a pierdut Manu Gonzales titlul decât l-a câștigat Moreira - el doar a ținut presiunea,that’s all. Însă până la urmă rezultatele primează - Manu dropped the ball big time și Moreira a fost acolo sa o ridice. Alonso încă nu e acolo nu poate lega victoriile ca să zic asa,se poate bate la victorii de etapa însă sporadic,nu e încă consistent deși e al 2lea an al sau în gp.Sa vedem ce face la anul. În alta ordine de idei: VR46 Racing Apparel reported a loss of nearly €1 million in 2025 after its revenue dropped from €9 million to €7.7 million. The Valentino Rossi merchandise company had posted a modest profit of €14,000 in 2024. The decline was mainly driven by weaker sales of motorsport merchandise and apparel, forcing the company to offer significant discounts to clear excess inventory.

Astazi in Torremolinos am dat un Fantic XM50 Comptetion:

Din nou la broscari, mișto tare prin Dolomiti, dar mă enervează la culme cicliștii, toți șoferii îi pupă in fund. Vremea e nesperat de bună, ieri am prins un pic de ploaie (cât să strice zenul, ceva trecător, am fugit de ea), dar la elvețieni ne-am luat-o de două ori, noroc de echipamentul suplimentar. Mobra merge bine, benzină pun doar de la Q8, consum mediu undeva la 6%. Am pregătit bine frânele, au trecut probe de foc, suspensia e ce trebuie, doar reboundul pe spate l-au pus cei de la Hyperpro fix unde nu trebuia (fix dedesubt). Rulmenții de jug trebuie schimbați, am descoperit zilele trecute (suntem plecați de pe 28 iunie, am făcut vreo 3000 km deocamdată). Dacă rămân fără bani, fac apel la voi, e la modă să cerșești. N-am văzut moto cu număr de RO, doar mașini, inclusiv ospătarul de astăzi era român. No, câteva pozici, că n-am talent de povestitor.

Ma indoiesc ca Moreira are contract semnat cu LCR, nu cu Honda. Logic este cum spui: Moreira la uzina, iar cine vine de la Moto2, la LCR.

Eu sper că Diogo Moreira merge la Honda de uzină și cine vine din Moto2 merge la LCR. Anul trecut, Diogo Moreira a avut o a doua jumătate de sezon fantastică, a recuperat din diferentă enormă de puncte pe care o avea Manu Gonzalez și a ieșit campion. Și acum are deja experiența unui an în MotoGP, cred că Honda ar fi mai câștigată să îl aibă pe Moreira la echipa de uzină decăt să aibă un pilot din Moto2, care nici măcar nu a ieșit campion. E posibil ca Moreira să aibă contract pe 2 ani cu LCR și poată să nu vrea LCR să îl lase la echipa de uzină (speculație), dar totuși cred că s-ar înțelege să îl lase.

Ba da my bad am uitat Ce mai ramane (interesant) din silly season e un loc la Trackhouse ocupat probabil tot de RF și ultimul loc la Honda...Alonso sau Moreiro. Sper ca Alonso.

+1 . Bravo

cam asa au ramas cu ? si sanse mari de semnat Honda HRC Castrol Fabio Quartararo (?) - Diogo Moreira (?) LCR Honda Johann Zarco - David Alonso (?) Pertamina Enduro VR46 Racing Team Fermin Aldeguer - Nicolò Bulega (?) Prima Pramac Yamaha MotoGP Toprak Razgatlioglu - Izan Guevara (?) Red Bull KTM Tech3 Luca Marini (?) - Senna Agius (?) - Manu Gonzalez (?) Superfile Trackhouse MotoGP Team Raul Fernandez (?)- Enea Bastianini (?)

totusi a castigat si anul trecut aici si de 6 ori de-a lungul carierei plus aproape inca o data cand s-a ciondranit cu Rossi deci nu e chiar un circuit total neprielnic pt el in fine, vedem acum in weekend ce va fi eu imi mentin parerea, ca daca nu cade, castiga fluierand

vand ghete Alpinestars, noi, in cutie originala, nepurtate model: Faster3 culoare: negru/rosu neon marimea 41 (calapod ingust) pret: 600ron se poate vedea, proba in Cluj trimit si cu curier, cu plata transportului la destinatar tel: o7patru7 O8 4opt patru8

Isi revine dar are si nevoie de ceva timp de odihna. In ultima luna, a avut curse in fiecare weekend, asta nu-l prea ajuta. Vedem dupa vacanta de vara. Daca nici arunci nu revine la forma de anul trecut sau macar pe aproape, înseamnă ca e mai mare baiul decat lăsa el sa se înțeleagă. La Assen a zis ca principalul goal era sa nu se accidenteze, ca cica pietrele (aici a avut pecco bai cu marimea pietrelor?) aici sunt foarte mari si la o cazatura risti sa te accidentezi ori el exact de asta se ferea si de-aia a parut in curse pur și simplu ca un jalon mobil. Rareori (sau chiar niciodată) mi s-a dat să-l vad pe Marcel atat de inert, il dapaseau pe toate partile, toti pe rand. La basti parca a tresarit putin.

totusi assen a fost la vreo 2-3 sapt de cand a revenit si a mers f f f slab. plm. ma asteptam sa isi mai revina intre timp. aproape o luna.

daca nu cade, ar trebui sa fie la fel ca la Balaton, doara e circuit antiorar

f ciudat cat de slab a fost mm la assen si totusi a luat 2 gp-uri inainte.