Toată activitatea

Cine erau aia care tot îmi explicau ca Marquez e distrus și își anunță retragerea? Nimeni nimic acum desigur. Îmi e lene sa caut dar se știu. 2028 da?hah

Salutare, odata cu vanzarea Jimny-ului acum 3 ani, am ramas pe batatura cu remorca moto. Neutilizata intrucat pe masinile curente nu mai am carlig si motorul il misc pe roti... Este de productie locala (firma brasoveana) in anii 2000, monopost, utilizata initial pentru un Moto Guzzi California 1100 deci duce fara probleme motociclete masive. Nu este in cea mai buna stare cosmetica, dar este inmatriculata pe numele meu, impozite si fiscal la zi, fara RCA (~50lei ultima data cand am facut) si fara ITP (expirat in 2024). Se vinde doar cu transcriere fiscala si asigur pe costul meu inspectia ITP pentru eventualul cumparator - trebuie doar sa isi faca RCA care este oricum necesar pentru finalizare transcriere. Pret 2000lei. Disponibila la Brasov. Contact pe PM si stabilim acolo cum discutam detalii si alte clarificari. Mersi

plm daca intra aici pe forum afla si el ca aprilia e cea mai buna si schimba tabara.

Acum a comis-o, dacă a semnat... Trebuie să mai îndure 2 ani trotinera roșie, apoi se poate retrage.

Pai asta spun, ca datele lui sunt importante pentru ei. Sun importante pentru ingineri, in primul rand. Au o baza de la care pot porni, pentru versiunea de la Valencia. Si pentru noii veniti sunt importante datele lui Acosta, pentru ca vad oamenii ce face pustiul ala diferit fata de ei.. le arata cam cum trebuie sa piloteze prototipul ala. Orice informatie este importanta, daca este corecta. Pe langa datele de telemetrie, foarte important este si ce le spune, din pdvd al feelingului, atat in ceea ce priveste motoreta propriu-zisa, cat si referitor la feelingul cu noile pneuri.

Bingo! Cum poti afla potențialul materialului de concurs decat prin punerea unui pilot ff bun in șa sa-i dea capat. E valabil pentru toti

Private Girls From Your City - No Selfie - Anonymous Casual Dating https://PrettyGirls.sbs [url=https://PrettyGirls.sbs] Private Girls In Your Town [/url] - Anonymous Casual Dating - No Selfie NEW GIRLS [url=https://prettygirls.sbs/girl/kira-noir-373.html]Kira Noir[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/hillary-is-wet-13.html]Hillary is WET[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/kira-noir-373.html]Kira Noir[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/august-laines-318.html]August Laines[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/mia-98.html]Mia[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/kayla-72.html]Kayla[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/alexa-80.html]Alexa[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/brett-rossi-364.html]Brett Rossi[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/evelyn-stone-35.html]EVELYN Stone[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/sedona-zen-185.html]Sedona Zen[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/eva-angel-149.html]Eva Angel[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/kate-blush-138.html]Kate Blush[/url] [url=https://prettygirls.sbs/girl/kate-dew-170.html]Kate Dew[/url]

intr-un fel sunt ca arata ca moto poate. problema e ca Pedro pleaca si pe Digia si AM sau care or veni la ktm - nu stim cat ii vor ajuta acele date. gandeste-te ca toti de la ktm vad datele lui pedro si totusi el e singurul care e mereu sus.

Pai, daca ar fi numai asta, nu inseamna ca datele lui sunt importante pentru ei? Omul ala chiar scoate tot ce se poate din motocicleta.

puteai sa te opresti aici nu sunt man, au si acum datele lui pentru moto curenta, cu ce ii ajuta? poate doar sunt curiosi daca moto e capabila cu pedro pe ea.

degeaba, aprilia e cea mai buna si anu asta si aia de 850 mai bine se retragea.

MM cu ducati pana-n 28 https://www.youtube.com/watch?v=M_rTDcDauSQ

Au promis ca vin cu anunturi săptămâna aceasta si au început....

ce e un piron? locul unde moldovenii asteapta trenul....

Sunt rautacios, dar nu pot sa nu constat o realitate. Yamaha are sub contract, pana pe 31 decembrie 2026, un pilot care, conform fanilor si campaniei de marketing, facuta in jurul lui, ar fi miezul. Si cu toate astea, echipa decide sa nu il foloseasca. Pe de alta parte, KTM decide sa testeze cu Acosta, care, ca si Q, urmeaza sa plece. Argumentul lui Beirer, l-ai spus chiar tu. Pai daca Q este miez, prea smecher (ca si Acosta), etc, de ce Yamaha nu ar testa cu el??? Imi argumentezi ca celelalte echipe nu testeaza cu pilotii care pleaca. Pentru Ducati, Aprilia si Honda (care, spun gurile rele, ar veni si ea cu ceva noutati), este logic sa nu testeze cu cei care pleaca... nu vor sa ofere concurentei anumite informatii, dar pe cine draq intereseaza ce face Yamaha??? Sau KTM??? Hai sa fim seriosi. Nu testeaza cu Q pentru ca nu au nevoiie de datele lui. Nu sunt utile, colegu'! In timp ce la KTM, datele lui Acosta sunt esentiale.

de ce te miri? omu stie sa se dea, stie si cauciucurile. moto sunt noi pt toti.

Un rus se scoală dimineață și vede tancuri cu steagul Americii în fața casei. Iese urlând: „Freedom, Freedom!”. Un soldat iese din tanc: „Niet freedom. Halloween” ....................... -Mă, Marine, tu ştii ce-i acela un chilot, băi? -Da’ cum sa nu? Ăla care chilotează avioane!

Marco BezzecchiAprilia1:53.9 Raúl FernándezAprilia1:53.9 Fermín AldeguerDucati1:54.0 Toprak RazgatlıoğluYamaha1:54.2–1:54.3 Pedro AcostaKTM1:54.3 Marc MárquezDucati1:54.4–1:54.5 din scurgerile de stiri de canal, radio erevan, etc asta cu Toprak chiar ar fi bomba

daca dadea cu buna ziua, se prezenta frumos, poate si noi eram mai indulgenti.... stii cum e, semeni vant, culegi furtuna.... fixx de atunci n-a mai intrat

Da man,testul a fost confidential - cate lucruri nu au fost confidentiale si s-au spart mult inainte sa fie revealed. Acosta la Ducati e confidential,Q la Honda e confidential,Bagnaia la Aprilia e confidential samd samd,confidentiale dar le stie toata lumea. Stiu ca agreeement sa nu se publice nimic OFICIAL pana la 01.01.2027,dar sigur s-a spart cineva.S-a spart pe bani 4sure. Nu zic ca sunt sigur ca e adevarat,insa e prea cu timpi si detalii si tot si cazatura lui MM asa ca ma gandesc ca e o probabilitate destul de mare sa fie corect. Hehe...si nici nu o sa existe.Oficial cel putin. Normal ca daca apare ceva,va fi pe surse,alegi sa il crezi sau nu... Nu ai observat oare CA TOTI CEI CARE PLEACA LA ANUL DE LA ECHIPELE LA CARE SUNT ACUM NU AU PARTICIPAT LA TESTUL DE 850??Adica : Ducati - Bagnaia JM - Aprilia Honda - nu stiu daca a fost Marini,Mir desi din cate stiu eu pleaca,a fost pastrat pt ca Taka.... Yamaha - Toprak ca el ramane,si RF Singurul pilot care a fost invitat desi e clar ca pleaca este Acosta (langa Pedrosa) pt ca Beirer a zis cu subiect si predicat ca omul e prea smecher ca sa nu il foloseasca si ca nu au altul...pe buna dreptate. Eu zic ca esti rautacios si as usual ai ceva impotriva lui Q,dar nu are rost,ca deja ai n reply'uri de hate la adresa lui Q - te cunoastem toti ..iar asta e o problema in sine - efectiv nu au oameni capabili. Deh,la felul cum e condus KTM (de la nivel de uzina pana la nivel de management financiar si desigur si echipa de gp),faptul ca nu au oameni capabili nu ma mira. Datele lui Acosta nu sunt inutile - omul "impinge" moto la un nivel mult peste ce pot ceilalti,dar asta inseamna ca se vede capabilitatea la care poate fi dusa motoreta.Ca nu au ei piloti ca sa faca ceva similar,asta e alta problema.Sa isi cumpere....daca mai au bani

corect, fair enough! cam da

ar trebui pus sambata, cum era pana in 2015.... plm ce vremuri, golden era haida-diiiiii!

The Grand Prix Commission has announced a series of regulation changes that will take effect immediately and over the coming seasons. Starting with this weekend’s Dutch TT at Assen, holeshot devices will be banned from MotoGP competition. The devices, designed to lower motorcycles during race starts, were already set to be removed under future regulations, but the ban has now been brought forward. Further changes will arrive from the German Grand Prix, with increased spacing on the starting grid across all classes. Riders will now line up four metres apart instead of three, while the distance between rows will increase from nine metres to twelve metres in an effort to improve safety during race starts. Looking further ahead, new regulations for 2028 will officially limit manufacturers to a maximum of six bikes on the grid. This means factories will be permitted to supply no more than two satellite teams in addition to their own operation, provided at least five manufacturers are competing in the championship. The changes mark another significant step in MotoGP’s ongoing efforts to enhance safety and shape the future of the sport.

Neatzaaa Da da, mare greatzaa!

Buna dimineata! Cam greu cu greata azi, fiind marti.