Toată activitatea

Ambitia ajuta dar foarte puțin. Nu va câștiga nimic doar din ambiție,am vazut asta din 2020 incoace. Ma rog, in perioada honda din 2020-

A venit turcul cu setul de chimie dar se lare ca isi face doar lui chestiii care il fac sa se simtă bine :))) De pe ultimul loc pare sa bucure enorm fanii turci :))) JM e un psihic labil cu un talent si un ego enorm. Dupa ce a fost sarit de Ducati a intrat intr-un spiral cone Faptul ca a scos un loc 3 inaintea lui Bez nu-i mare lucru. Bez aduce altceva. Dezvoltare, liniste si rezultate. Trebuie sa stii si cand sa dai inapoi. Altfel risti sa stai acasa un an pe banii companiei de la care vrei sa pleci. Oriunde va ajunge, va avea viața grea. In 2010 am schimbat un Ducati ST4 cu un Transalp 600, practic am dat calul pe mârțoaga. Evident ca in primul weekend cald s-a dat adunarea pe Amkart. Cine a facut primul highside/slide la intrare pe linia dreapta? Exact! De ce? Pentru ca n-am inteles ca tractiunea de ieri s-a dus pe piula azi si am tras de transslap ca si cand ar fi fost St-u

si in weekend prost, si bolnav si cu umar inca destul de nerecuperat si tot scotea victorie sprint si podium (daca nu iesea cauciucu) tie toate astea nu ti spun nimic? despre cat de ambitios e omu? si uite ca dupa 3 sapt se simte mai bine si arata asta si pe circuit. Digia ala straluceste azi, maine e pe nicaieri. putea sa ia si sprintu, si ce? nu e unul sa se bata la campionat.

Eu cred ca Martin a semnat deja cu yamaka, altfel nu vad de ce ar emite acele "regrete" mai voalate prin declaratii de presă. Daca nu e semnat nimic, chiar nu vad nicio problema sa ramana la Aprilia. Bine, "#jijinu-lvrea" are el alte povestiin cap..

sa nu fi facut aprilia ca ducati cand au renuntat la JLo. in plus - e posibil de mult sa fie facute vorbele cu JM la honda si nici sa vrea si JM si aprilia sa nu se mai poata face nimic. spunea ca abia de curand a putut face 2 zile de motocross cu pauza de 1 zi intre ele. omu vede progres, fata de tailanda clar se vede progres. de unde sa stiu eu cum va fi?

Si ai vreo certitudine ca va fi mai bine de atat? A trecut juma de an, si tot acuza probleme la braț/umăr. Faptul ca inca nu a semnat pentru '27-'28 poate fi si din cauza ca NU mai e sigur ca se va face mai bine decat e acum cu umarul/brațul. Poate ca e total vindecat si ca asta e maximul din ce va primi de la acel umar/brat dupa ultima accidentare.

Ce vrea să spună XT despre Q la Yamaha nu că nu e cel mai bun de-acolo, asta se vede. Dar poate Yamaha ar fi undeva mai sus cu un pilot mai bun decât Q. Există și așa ceva. Până nu încearcă și cu alt pilot mai bun nu au de unde să știe. Poate cu un alt pilot de naște altfel de "chemistry" cu aceasta motocicleta.

MM nu e încă ok cu umărul, stai tu chill. Și tot ii bate pe băieți. Peco nu a făcut nimic la uzina ducați. Q a scos super rezultate cu japița aia de Yamaha. De ce e Peco mai atractiv? Nush frate Q e mereu cel mai sus și anu trecut a scos poleuri cu panarama aia de moto. Și azi a mers super bine.

Am urmarit cu destula atentie presa, in campania asta de cumparaturi, pe piata pilotilor. S-au speculat foarte multe combinatii pilot-constructor, dar nu am vazut vreo asociere intre Aprilia si Quartararo. Ma refer strict la aceasta campanie de transferuri. Daca are cineva informatii in plus, pe subiectul asta, rog sa puna linkuri, dar eu nu am gasit. Aprilia a declarat prin Rivola, doar ca prioritatea nr.1 este Bezz, si ca pentru al doilea pilot au mai multe variante, A,, B, C, etc. dar niciodata in declaratiile lui, nu s-a vehiculat numele lui Quartararo. In 2024, au fost interesati de el, dar acum suntem in 2026. Prioritatile s-au schimbat. Pentru Aprilia, este mult mai atractiv Bagnaia, decat Q. Pilot italian, de top, campion mondial, prieten si coleg de academie cu Bezz, cu multa experienta pe Ducati. Intre Bagnaia si Q nu exista vreo dilema, in cea ce priveste cea mai buna alegeere. Nici Ducati nu l-au avut cu adevarat in vedere, mai ales ca pe piata se afla si Acosta, iar intre cei doi, alegerea este clara: Acosta. De aici trag concluzia ca Honda a fost pentru el singura optiune viabila, asta daca nu voia sa ajunga la KTM, care nu este departe de Yamaha. Si as indrazni sa cred ca Honda nu il umple de bani, precum Yamaha. Daca ii da jumatate din salariul de la Yamaha (intuitia imi spune ca este chiar mai mic de jumatate), ar trebui sa ii pupe mana lui Puig. Nu! Spun doar ca UNA dintre problemele de la Yamaha este Q. Chestiune de nuanta. De la anul, problema lui Q se va numi Honda. Astept declaratiile..

in "special" -ul de pe Primasport dinainte de sprint, MM nu s-a adaugat pe sine la nicio echipa ptr 2027, s-a pastrat deoparte, a fost intrebat de ce? a raspuns sugubat ca poate isi ia o vacanta...dar sa iei titluri cu trei constructori cum ar fi? Speculatii...nu?

MM a declarat că nu are de gând să ruleze până la 40ani. Așa că chill, cu Ducati va încheia. După părerea mea umilă singura chestie care pune presiune pe MM anul acesta este el și apropierea de titlul cu nr. 10. Asta e singurul factor de stress care îl poate face pe MM sa cedeze, pe ici pe colo. Însă eu personal cred că anul asta îl va lua și asta va fi ultimul. Dacă după aia ajunge și la 11 doar cu un noroc chior. Dacă a ajuns sa se bata cu anonimi că DiGianantonio sau Bezzechi.. e clar că nu mai e acel MM din poveste. Legat de JM, daca merge treabă cu Aprilia eu zic că nu va pleca și nenea de la Aprilia se va împaca cu ideea. @Method nu incepe iar cu presupuneri de genul "Gigi nu îl vrea". Ba îl vrea, Rivoila sau cum îl cheamă, daca merge mai bine ca Bez o să-l vrea cu brațele deschise.

Acosta!

Dacă a găsit armonie nu pleacă. Poate dacă ar ști sigur ca titlul 26 e al lui, la ambiție. Dacă s amândoi la 100% E nedrept ca bez l a stricat pe MM și a pierdut multe gp uri, teste etc. Și încă se resimte. Da asa e viata pe circuit. Si mm a stricat pe alții. OK nu concurenți la titlu.

Cum ar fi sa se duca la Honda după încă 2 ani la Ducati? Eu vad în actualul lot doar 2 piloti capabili sa îl forteze pe MM peste limită: - unul e Q (vezi Missano 2019,Sepang 2019 Jerez 2020 mai sunt dar nu imi mai aduc aminte) dar Q iată ca face alegeri proaste în materie de material de concurs - de la Honda nici o șansă în următorii 2-3 ani. - celălalt e Acosta...so next year could be very interesting

Salut. Nu imi merge link-ul. Te rog frumos poti sa dai ceva mai multe detalii? Se trece cumva pe langa Soal-Carpinis? Stiu Soalul, de aceea intreb. Banuiesc ca eu ma descurc cu MT450 si anvelopele CST Ambro A4, cat timp nu mergem pe iarba. Din ce am observat in clipul pus pe topic, e drum de Logan/Dacia Papuc, daca iti pui ambitia si esti atent, il faci si cu Honda Hornet. Ce costuri implica evenimentul? Unde se innopteaza? O harta cu traseul? 50% sunt interesat sa vin din B. Bine daca o sa vin, las remorca si masina in Alba Iulia si de acolo vin pe 2 roti spre voi.

Cum ar fi sa se duca MM la Aprilia?

Rivola din ce a declarat cand l-a semnat pe Bez...isi va strange mana cu JM la sfarsit de an si salut-salut. Nu e vorba de lectii sau de ambitii, problema e ca nu mai are incredere in JM.Si nici nu cred ca poate cineva sa il condamne pt asta... Se descurca cu Bez - cred ca in stadiul de fata conteaza mai mult ce ii pune sub cwr lui Bez decat sa il semneze pe JM. Ok - MM poate influenta balanta,cred ca si Q poate influenta balanta,ori pe astia nu ii poate lua,JM nu cred ca e inca acolo. Mult mai important e cum va merge Aprilia 850 decat daca primadona va fi Bez Bag sau JM. Hehe - adevarat.Insa MM nu se retrage decat daca se accidenteaza. Si va fi in pericol de a se accidenta doar daca cineva ii sufla in ceafa constant si il forteaza peste limita,altfel nu.Ducati nu e Honda,pe Ducati timpul vine lejer. Eu nu vad insa pe cineva sa il forteze asa de tare pe MM incat sa il faca sa greseasca aanulasta. JM?Nu cred ca e inca acolo nici el nici Aprilia. Anul viitor se face reshuffle si de piloti si de motorete,cine stie...

Merci!

Dacă vrea sa aibă șansă la titlu Rivola sa facă bine sa se împace. Dacă îți zice un campion ca vrea sa rămână tu sa îl refuzi sa ii dai o lecție.. Ok, la anu pe pian de 850 când trece jm de tine o sa înghiți în sec. In același timp dacă se retrage mm la anul și bez poate ieși campion. Oricine poate ieși campion dacă se retrage mm. O sa fie campionat din ala cun 15 câștigători diferiți de etapa. Q a mers pe bani 1 data și a pus ceva deoparte. Acum poate alege mai cu cap. Honda pare ca ridica capul, măcar peste Yamaha e. Dar...cu cat? Iar decizie ampulea dacă ma întrebi. Care e faza cu asta ca nu zice nimeni cu cine a semnat? E în discuții acordul ala Concorde sau cum ii zice?

Nimic oficial dar zvonuri destul de sustinute : - Acosta 90% la Ducati spa - Q ca si semnat la Honda - Bagnaia in discutii aproape finale cu Aprilia - JM era dat ca sigur la Yamaha DAAAR se pare ca s-a cam sucit dupa ce a vazut "revirimentul" si s-ar putea sa se amestece in discutiile lui Bagnaia sa isi pastreze pozitia...DACA il mai vrea Rivola,ceea ce e cam indoielnic... In mare parte da.Cu acel mic ghimpe - JM poate sa isi dea o fatala de nu mai apare jumatate de sezon.You never know. Bez mult mai stabil.Nu e si probabil nu va fi in conditii normale campion mondial,e un fel de Button din F1 din anii 2010's - daca ii dai material merge.Poate iesi si campion daca ii dai o raketa,dar nu ridica el materialul peste limite.Si e simpatic +1 Eu sunt fan JM dar in acelasi timp recunosc ca omul e razna - vezi comportamentul de la Qatar 2023 LeMans 2025 - omul e dezechilibrat - azi e super mega-ultra confident maine disperare neagra.Dar asta e,il luam ca atare.E scuzabil la ce incarcaturi psihologice si ce presiuni sunt la ei la "job" insa iata ca ii dauneaza in cariera.Si inca mult. Tot timpul am spus ca psihicul face diferenta - un pilot mai putin talentat dar mai puternic psihic va avea castig de cauza in fata unuia super skillat dar care nu stie sa isi tina cumpatul sau e slab psihic.Vezi Stoner - e cel mai bun exemplu Daca vroia sa castige,trebuia sa invete de la MM - arunca cecurile Honda respectiv Yamaha din mana si mergi la cine iti da motoreta cu care te poti bate la campionat - in cazul de fata Aprilia. Repet - Rivola a zis cu subiect si predicat in 2024 ca l-a abordat cu foarte mult entuziasm dar usa a cam fost inchisa. Si hai sa o spunem pe cea dreapta - bai nene MM a plecat la nimeni Gresini pe 3 lei - Aprilia ofera 5-6 meleoane nu 100k adica nu putea spune Q ca vine pe moka. Fitze.Fitze mari. Ok - pe partea cealalta insa...MM are plinul facut,va fi milionar el si familia lui pana moare,Q not so much.Nu poti nici sa ii condamni f mult,ai cativa ani in care poti emite pretentii din astea de zeci de mil pe an,dupa aia salut. Nu nu - JM a ajuns la Aprilia pt ca nu mai avea unde : la Ducati i-a intors MM masa in cap,Pramac era deja inchis ca se stia ca plecau la Yamaha,el vroia si el ca omul o echipa factory,iar AEx i-a deschis o usa ce iata,s-a dovedit a fi superba.Doar ca omul s-a calcat in mana intinsa ce i-a fost oferita. So very true

Apa sub pod. Sa se calmeze amândoi sa vad ca e bine pt toti. Aia e acum. Poate jm era sub influenta pastilelor Nu e vb de pus în genunchi. Echipa e om +moto. Mereu omul a lipsit de la Aprilia. Și zeii le au dat un campion. Oamenii de rand sunt dificili, campionii mai dificili. OK îl au pe bez, dar bez nu e jm. Nici eu nu s sigur, speram sa confirme vreun coleg.

@frigider Cred ca asta a fost unul din motivele pentru care probabil JM nu va ramane la Aprilia. Cum naiba sa declari ca vrei sa pleci cand tu ai facut o cursa cu motocicleta? Ce sa faca uzina in cazul asta? Sa se puna in genunchi in fata unui astfel de caracter?

merci de aprecieri ... intretimp m-am procopsit si cu un escavator ....

Nu am habar de absolut nimic. De aia și întrebam.

sa nu uitam ca JM a fost cel care a vrut sa activeze clauza de neperformata. ce vroiai sa faca Aprilia?