JAGI

Stoc reinoit azi. Imi pare rau s o spun, multi clienti ajung sa cumpere de la mine dupa ce au cumparat aftermarket uri "beton" sau no name uri provenite de pe alibaba vandute aici la pret triplu decat in China si care au functionat cateva saptamani sau luni. Clientii care opteaza sa le montez eu releul cumparat de la mine, au gratuitate la refacerea contactelor imperfecte pe traseul conductoarelor de la alternator-releu-baterie. De multe ori se pierde si chiar 1V, in loc de 14,7V cat genereaza releul, la baterie ajung sub 13.8V.

Mai mult ca sigur motociclistul era carne de tun, mai bine ca el nimeni nu le stia. Nu cred ca a vrut sa se sinucida.

releul nu face fata la toti consumatorii. Am montat un CA la un F4, la ralanti cu toti consumatorii, nu scadea sub 13.6. Cu AA, scadea la 12.8.

Nu te lacomi sa i setezi timpii de taiere foarte mici, strici cutia. Zi le la baieti si cum ai uitat sarma groasa in soclul de siguranta generala.

Am modelul FH20DA, CA si FH12CA, la tensiuni generate sunt identice.

Salutare. Azi am avut de lucru la o moto CBR 600F4I.Motoreta a avut un releu chinezesc care efectiv a explodat, nimic spectaculos, doar ca daca apare si ghinionul, se poate produce un incendiu. I am instalat un releu cu mosfet uri, i am anulat cele 2 mufe care se afla pe cablurile de la alternator si de la firele ce merg spre baterie, am lipit firele legate la mufele pt noul releu de incarcare. Alternatorul genereaza la bornele bateriei 13.6V, dupa ce turatia depaseste 1300tr/min. Ceva nu e in regula, mi am zis. Am masurat tensiunea chiar pe mufa mama care intra in mufa tata din releu. Rezultat, 14.65V Undeva se pierde 1 v pe traseu. Banuiesc ca ar fi contactele de pe siguranta generala care vine de la releu la baterie, am cautat o prin motocicleta si nu am gasit o. Am mai spus pe acest topic, instalatiile electrice sunt deja vechi, firele nu mai fac contact perfect si apar pierderi de putere.

Ia ti racing, pt modelul tau, cu inaltatoarele aferente. Cazi, inlocuiesti tzeava si totu i rapid reparat. tzevi gasesti si in RO, chinezesti, 10 euro setul, pomana. Sunt foarte bune tevile chinezesti.

Am relee si mufe pe stoc.

Nu ma prea pricep cum e cu virusii de pe cele 2 sisteme de operare de care vorbim aici. SIncer, eu doar pt asta am ales IOS, dar poate am gresit.

este fara excitatie. Adica se potriveste pt acest tip de regulator de tensiune. Ieri am platit citeva bucati, in 14 zile vor fi in RO. Astept de la Pandy un feedback.

Al catelea accident mortal dupa ratarea unui viraj, este acesta? Vor invata ceva viitorii "raceri"? Evident ca nu. Doar constatam si atat, nu ne mai batem gura degeaba.

Drumul normal, nu are probleme. A ratat virajul.

E prea de tot. Se pot face multe combinatii. Metoda da rezultate cind e frig afara, vara, nu prea. Ideea mea era ca vecinii sa stie ca e un nebun in bloc, ei le spun vizitatorilor ca nu e bine sa lase masina parcata acolo. Ca mai sunt exceptii, da, dar metoda functioneaza. Cei ce fac asemenea topicuri isi merita soarta. Metoda am invatat o de la un vecin golan de cartier, proaspat mutat cu mine pe scara. Tipul iesea afara pe lumina, striga in gura mare ca cel ce a lasat masina pe locul lui sa coboare si s o mute A desfacut doar citeva valve la vreo 3 masini in total si nimeni nu a mai parcat masina le locul lui. Vizitatorii coborau la scurt timp dupa ce urcau in bloc si si mutau masina. In sect 4, nu e chiar criza de locuri de parcare, sunt destule, la ora 23 gasesti lejer un loc, nu chiar unde doresti sa ajungi, dar gasesti.

Speranta moare ultima. Promit ca ma voi plinge cind mi o iau. Pina atunci mai e mult si bine. Cind aveti pb cu parcarea, dati email la Primarie. Succes. PS: Am 2 masini parcate.

Asteapta tu inca mult si bine sa ti se indeplineasca visul. Si am aflat demult cum e, tot de la unul ca mine, asa am invatat si eu. Spune mi unde stai ca sa vin sa ti parchez pe locul tau o rabla cu RCA platit, si poate iti schimb parerea. Ideea e sa faceti ceva cind va aflati intr o situatie ca aceasta, nu sa va pligeti pe forumuri ca Statul bulangiu nu va ajuta. Deci, dupa parerea fatalailor, venim seara si nu avem loc de parcare pt ca un concetatean care are treaba la 3 blocuri distanta si a lasat masina in fata proprietatii tale. Noi, tot nesimtiti, dam roata si gasim un loc de parcare in dreptul altei proprietati, o lasam acolo. Numai ca s ar putea ca cel caruia i am ocupat locul de parcare sa ne vandalizeze masina noastra de suflet, nu ne va incalzi cu nimic ca am depus plingere la politie, masina noastra e avariata. Prin 2005, un cetatean nervos a taiat cite o anvelopa la toate masinile parcate noapte pe jumatate din strada Matasari. Cineva ii desumflase lui rotile la masina. Am facut si eu si alti pagubiti reclamatie la politie. Ghiciti ce s a intimplat: Nimic.

De 17 ani d ecind am masina, nu mai mult de 10 masini care s au incapatinat sa stea cu orele parcate noaptea in fata scarii mele, au avut scapari de aer din macar o anvelopa. Unii soferi au fost tari in gura, ca fac , ca dreg, alte soferite si au trimit haidamacii sa faca ancheta ca vezi Doamne anvelopele nu se dezumflaa singure, s au agitat pe moment. Nici o masina nu a mai revenit. Probabil ca ventilul de la janta nu a fost strins bine. Vecinii mei, e bloc cu 120 apartamente, stiu de fenomen si si indeamna vizitatorii sa nu mai parcheze pe locul pe care l ocup eu seara. Daca esti corect, altii te vor incaleca instant, ramine sa fii tu mai cioban decit ei, sau sa te muti in tari cu apa calda. Ideea e sa nu ti fie frica, am intilnit zeci de soferi smecheri care ti arunca replica : "ce, e locul tau ?" Zic, nu, dar intrebarea ta nu te va scuti de putina munca.Sa vezi cum dintr o data devin mielusei. Uitasem, o sa vina SCI sa ancheteze cine a dat cu unt pe parbriz, sau cite a turnat ulei prajit in grila de aer pt habitaclu. Oameni buni, puneti mina si faceti ceva, nu asteptati sa va ajute nici o institutie a Statului. Poate doar daca decartati substantial la lucratorii lui, dar asta mai bine lipsa. Cea mai tare metoda de avertisment am vazut o eu cu sustragerea numerelor de inmatriculare peste noapte, se scot usor. A venit tzaranul la 8 dimineata se plece, constata ca nu mai are placute de inmatriculare, suna la Politie, vine un echipaj, sta 2 minute si pleaca. PLeaca si omul in treaba lui, cel ce i a luat placutele a iesit si i a pus placutele la loc. Nu a mai parcat nimeni pe locul "hotului". Bine, nu o sa ne apucam sa ne razboim cu unul care lasa masina 1 ora, si dupaia nu l mai vezi 1 an, dar de regula se intimpla ca unul nesimtit sa ti ocupe locul si va repeta fapta destul de des lasind si noapte masina acolo, chiar daca tu ii ridici stergatoarele. "Hotul" ala mai avea obiceiul sa greseasca cind parca masina lui linga cea care i ocupa locul, avea bara plina de zgirieturi, nu mai conta inca una.

Da. Daca alternatorul are 3 faze si nu are infasurare de excitatie, se potriveste. Din 6 bucati a mai ramas UN regulator. Si nici nu a inceput sezonul. Am sa aduc altele curind.

nu sunt la fel. Modelul 2002 2003 are furcile mai scurte. Nu stiu cum e cu jugurile.

Au venit pe stoc inca 6 bucati.

Pe 60, daca gasesti. Se schimba fantastic ciclistica.

Cel care a intrat direct in mijlocul piste e de vina. Cu sau fara instructaj, trebuie sa ti lipseasca complet instinctul de conservare ca sa nu arunci un ochi inapoi atunci cind intri pe pista. Doar nu a fost adus respectivul la circuit, legat la ochi, cu casti in urechi sa nu auda nimic, a fost echipat, suit pe motocicleta si spus la ureche, dute murgule ca i goala pista, esti numai tu aici. Omul a vazut foarte clar ca s oameni pe pista, ca a intrat cum a intrat nu are legatura cu instructajul. Sa fim seriosi!

nu Doar ca nu pretul de intrare e de vina

Crezi ca intrarea a fost ieftina cind s a intimplat accidentul? Vina e a melteanului cu R1. Sunt multi kamikaze care vin la circuit. Vorba lui Johanis: Ghinion.

si daca ar baga 15V, ce s ar intimpla? Din experienta, nu teoretic.