Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.494

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ENEOS

  1. ENEOS
    pezevenghea vorbește mai mult și mai prost decât Aiogura ion! Asta chiar e o realizare.
  2. ENEOS
    Nu știu unde e sita, dar știu că e delicat filetul orificiului de golire din motor! Și nici loc să prelucrezi filet mai mare nu ai pt că gaura nu are adâncime.
  3. ENEOS
    Oi fi tu solidar, eu rămân solitar cu ! Neața! La muncă, tovarăși, că e luni!
  4. ENEOS

    Accidente 2023

    topic a răspuns lui ENEOS în ENEOSul Accidente

    La prima lecție se merge cu instructorilor în spate acum?
  5. ENEOS
    E vin-tilatorul. Ceva al lui Vintilă tre să fie.
  6. ENEOS
    Unii muncesc azi în timp ce voi huzuriți! Măcar din solidaritate ar trebui să vă treziți. Neața!
  7. ENEOS
    Deșteptarea! ! Ce dacă e weekend?!? La înviorare cu voi! Neața!
  8. ENEOS
    Zici..? https://classic-motorbikes.net/brilliant-biking-inventionsthe-exup-valve/
  9. ENEOS
    Aia e anvelopă de stradă?
  10. ENEOS
    Mai bine ați măsura pe desfășurare distanța aia, că de curbat sau îndreptat se lasă viziera câțiva mm, dar dacă una e mai bombată și cealaltă mai dreaptă n-o să ajungă la găuri, sau poate stă depărtată de cască. Părerea mea de 0.02$.
  11. ENEOS
    Nici eu n-am și totuși văd! Se deschide în browser.
  12. ENEOS
    https://vm.tiktok.com/ZGJtNJBAJ/
  13. ENEOS
    Și eu când ziceam...
  14. ENEOS
    După ce că am postat și în weekend vă luați de mine! Hai, trezirea! Neața!
  15. ENEOS
    Poate 0.6 bar! Repet: Trebuie analizați o sumedenie de parametri - durata regenerărilor, temperatura la care ajunge dpf în timpul lor, frecvența etc. - de către un tehnician care să și priceapă despre ce e vorba, nu cititori de erori și verificate toate componentele care sunt implicate în procesul ăsta. Orice chestie care nu e în parametri te fwte și poți să pui și dpf original nou că ți-l fwte și pe ăla!
  16. ENEOS
    Neața, leneșilor!
  17. ENEOS
    Nici o legătură între murdăria care poate afecta circuitul de benzină al carburatoarelor și sincronizare! Cea din urmă e legată doar de traseul de aer. Se mai folosește - incorect - termenul "sincronizare" pt reglajul complet al carburatoarelor, dar ea e altceva.
  18. ENEOS
    Degeaba îl speli, filtrul cade victimă altor disfuncționalități care alterează procesul de regenerare, sau put și simplu se depreciază după funcționare îndelungată!
  19. ENEOS
    Și primul motor electric datează din sec XIX (1834)!
  20. ENEOS
    Motorul electric e șmecher, da. Problema e "rezervorul" de curent. Da, m-am dat cu câteva electrice premium, not for me. Dinamică de cacao datorită masei mari - nu demarajul care vă excită pe voi, ci modul în care schimbă direcția. Pe motorul termic s-au pus o groază de gizmo-uri DOAR pt a satisface normele de poluare, nu evoluție naturală.
  21. ENEOS
    Și de ce să mă leg la cap și să nu pot alimenta în 3 minute? Pt că brics are 80% din resursele de petrol și noi tre să trecem pe electric?!?
  22. ENEOS
    Ce transșlap era ăla?!? Că al meu sigur avea >12 l rezervativu'. Și nici 6 l/100 nu consuma. Oricum pt așa ceva există bidoane, pt ev încă n-au apărut powerbank-uri!
  23. ENEOS
    Vezi-ți de treabă, la tanti se ocupă sponsorul de corvezile astea! Dovadă că nu a putut verbaliza indicații, ar fi trebuit să-ți explice sosul. Și oricum ea merge cu mixerul până la Mall, mani pedi, d'astea, nu pleacă în expediții. Iar dacă îi moare bateria ia un taxi/uber/whatever și lasă cazanul acolo, chiar dacă e pe linia de tramvai. Am cunoscut sâmbătă un posesor de etron care habar n-avea unde să mufeze cablul. Pt că pt asta există argați. Asta e altă culme a ecologiei, salvăm ursul polar cărând catedrala de 2.5-3 tone prin oraș. Da' pă electric.
  24. ENEOS
    Eu sunt fabricat în '66
  25. ENEOS
    Neața! Marți, fără ceasuri rele sper.
×
×
  • Creează nouă...