ENEOS

Cu

Comparam atitudinea colegilor de forum, dar pare prea greu pt tine...

Te făcuși și tu modelator?!? Că nu te văd verde... Sau ești doar fan #93? Era f la subiect, Q a căzut pt că a forțat și colegii l-au taxat repede, în timp ce pe mm îl ridică în slăvi pt același lucru. Dublă măsură, exact ca pe forum.

Da. Și mm având mentalitate de învingător trebuia musai să se verse, eventual să mai dărâme vreo 2-3!

Neeeaaahhh, asta e chiar frumoasă! Ete kktm: Am văzut io, e plin de zarcoi! Da' și memei e mulți, uită-te la rubrica de accidente.

Dacă, parcă și era... Multe șepcuțe și tricouri cu #46 deși e pensionar, cu restul mai salcâm. Urât burlan are kktm pe post de evacuare! Mult și prost vorbește aiogura ion.

Relax, aveam skijet-uri la mare pe vremea aia și făceam naveta Buc - Mamaia și invers cu un bmw E28 528i de 184 cp, probabil oi fi trecut pe lângă tine de ți-am deșurubat masa! Te pomeni că îi cunoști.

Astea sunt simptome de TPS, defect cunoscut la FZ6.

Eu mă refeream să citești ce am scris eu mai sus!

Și pe laptop ți-e greu să citești?!? Ți-am explicat ce se întâmplă! Posibil montajul electronic din pompa originală să primească vreun semnal de turație ca să oprească pompa atunci când motorul nu se mai învârte, pt prevenirea unui incendiu cum s-ar zice. Gen să funcționeze pompa când pui contactul un timp t, apoi să fie condiționată de învârtea motorului.

Pe freză dacă poți centra piesa perfect găurești bontul a.î. nu strici filetul din etrier.

Teoretic nu. Pompa aia are un electromagnet, un arc și o membrană. Atunci când închide cuiul poantou din carburator ea rămâne plină cu benzină și platina ar trebui să stea deschisă, electromagnetul nefiind alimentat. Mecanismul ăla al platinei e prost și întrucât miezul electromagnetului tot se mai mișcă puțin țăcăne ca proasta într-una. Pompa de Dacia Lăstun avea un circuit electronic și la fel mergea într-una, teoretic se uzează mai repede decât dacă s-ar opri. Există kit-ul de platine de la Tourmax, eu am montat pe o pompă China la o 🏍 cu aceeași boală și funcționează OK.

Dacă e carburație și pompa e din aia cu platină (care face "țac țac țac") e pompă chinezească de calitate îndoielnică și platina e de .

Senzor de presiune benzină?!? M-aș mira... Probabil a alimentat-o "pe direct", poate nici nu a fost pompa defectă.

Fanii mm, a zis adineauri Vlad Haralambie că #93 deja e istorie!

Urâtule, ai ales să mergi în Thassos fix când mi-am făcut eu toate aranjamentele pt salonul 🏍 de la Sofia!

https://www.crash.net/motogp/news/1023950/1/marquez-s-rivals-warned-don-t-be-scared-be-careful-he-s-too-impatient Fixed!

Da da, și marmota? E la ranch? Ăștia își rup oase vineri, se operează seara și duminică aleargă în cursă și mm se pensionează pt un deget?!?

Păi să-și facă și mm kakademie! De bodycheck-uri. Da' vouă nu vi se pare cam lung medicalul lui? Atâta timp pe bară pt un deget? Păi n-a avut pauză așa mare nici când si-a rupt mâna! Altceva e acolo, i s-or fi zdruncinat rafturile și vede iar dublu, ceva mai grav decât degețelul. În altă ordine de idei pun pariu pe 2 mici la Cocoșatu + o bere că mm nu se atinge de recordul de titluri al lui Rossi!

Neața!

Te contrazic! Sâmbăta trecută a organizat Ride & Ride împreună cu poliția Giurgiu o acțiune care a inclus un poligon amenajat într-o parcare, și din imaginile pe care le-am văzut a fost chiar OK. Menționez că nu sunt membru R&R și intenția nu e să le fac reclamă, deși pt astfel de acțiuni chiar ar merita.

Te-ai învățat cu subvenții și mocăciuni pt electrocar!

Get a romanilor, guys! (Adică luați-vă o cameră)

Cât e în garanție. Știm cu toții cât e de prietenoasă umezeala cu circuitele electronice.

Pt că cilindri nu au ferestre.