Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
  • Număr conținut

    7.494
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ENEOS

  1. Cred că nici măcar în cutie, înainte de a se usca și a mai pierde din greutate!
  2. După 3 ani de când totul e anapoda e prima decizie intr-o direcție normală de care aud!
  3. Care mergea cu ea doar duminica la biserică! În restul zilelor se dădea nepotu' pe-o roată. Gulas nu e o mâncare ungurească?
  4. aiogura cică e cu 6-7 kg mai ușoară o mașină fără vopsea.
  5. Pe vremea mea kktm se cumpăra obligatoriu cu opționalul magnet legat cu sfoară! N-ai zis explicit nici să nici să nu, de aia mi-am exprimat o părere.
  6. O-ho, ieșea în mare viteză dacă oamenilor de cavernă le puțeau corespunzător picioarele!
  7. Și să nu conțină silicați! Japonezii folosesc antigel verde, găsești și din ăla la magazinele auto mai răsărite.
  8. https://vm.tiktok.com/ZMYy2u2rN/
  9. Nu, merge la curs de perfecționare! De la nivelul 0 e greu să perfecționezi. În București era o școală moto care organiza niște ieșiri cu începătorii, când tu abia stai pe 2 roți cam greu să înveți niște tehnici care se predau la cursurile despre care s-a făcut vorbire.
  10. Ca să poți beneficia de un astfel de curs, cel puțin de cel ținut de Trăncănici la ATA, părerea mea e că trebuie să ai nițică experiență, nu să te duci a 2-a zi după ce iei permisul (la figurat). Părerea mea.
  11. Ar fi împlinit 74 ani astăzi...
  12. Eu m-aș gândi la trimiterea la origini a lui kktm... La înapoiații ăia nu e legea cu defect repetat - banii zuruck ? D'aia durează cu anii înlocuirea, să nu se repete defectul cât e rabla în garanție!
  13. Comentariul la eurosporc... Pe modelul motogp Lowes ar trebui să fie penalizat!
  14. Compară cu modele de clasă mică din aceeași generație, nu de 20-30 ani! Deși cred că și alea sunt mai sigure decât flașneta chinezească... Și nu-i vorba de mărime.
  15. Întrebare pt șpringari: Voi chiar nu aveți nici o reținere în a vă urca familia în chestiile alea? Uitați una lovită de un... scuter!
  16. Mai uită-te și la configurația circuitelor! Pe unele mai poți să o dregi din mână, pe altele dacă n-ai putere ești halit.
  17. Se pare că unii nu vor să accepte (sau nu înțeleg) că intr-o competiție de viteză puterea e esențială. Într-o oarecare măsură se poate compensa printr-un mers fluent, ducând viteză pe viraje, dar când ești în pluton și toți fac "stop & go" la viraje unde plm să mai duci viteza?!? Dacă mai pui că nenorocita de putere mai e necesară și ca să te poți califica pe un loc bun treaba devine și mai cotoioasă. Ok, a cedat Q și psihic, dar dacă nu ar fi avut dezavantajul evident al puterii sub competitori nici psihic nu ar fi clacat.
  18. Bună dimineața! Ce face dragobețivii? Tot la somn?
  19. 28V în turație e f puțin, tre să urca spre 70V pe la 4000 rpm. Atenție, decuplat de releu, măsurat între ieșirile statorului, mufa scoasă cum ar veni.
×
×
  • Creează nouă...