ENEOS

Parcă au început să ți se migdaleze și la câte ceuncen uri ai avut!

Mie nu mi-e clară dinamica accidentului și cine, cum, de unde a venit...

Pffff... Multiplul campion wax!

O riglă așezată pe pinion și suprapusă pe lanț, sfori sau rigle pe laturile roții spate și trase pe lângă cea față + măsurarea distanțelor a.î. roata față să fie în centrul culoarului format. La bicicletă o merge lanțul oblic când ești pe pinioanele extreme, dar roata rămâne dreaptă! La moto dacă ai o abatere mică nu transmisia cu lanț suferă, ci ținuta de drum a pt că roțile nu sunt aliniate.

Dpmdv enunțul e cât se poate de clar...

Sunt alte variante mai simple și poate chiar mai precise.

VID-20221008-WA0003.mp4

Da da, azi s-a sărbătorit National plus size appreciation day, deci să fie mai planturoase!

Aia s-ar putea să reziste s-au mai văzut cazuri!

Cum drag să ieși la același cost cu aproape dublul numărului de componente?!? Cost saving-ul e la putere.

Ce să zic enjoy!

Fixed! L2 astea noi au tot decalaj de 360° RAC? Adică pistoanele tot "tâgâdâm-tâgâdâm" deodată merg? Pt că motor mai dezechilibrat de atât nu se poate...

Ești enervant...

Deci ziua e liber la burlănit?

O soțietate fără moral și fără prințipuri va să zică că nu le are, ce plm! ___ De suportul ăla o agăți ÎN STAȚIONARE și doar în locuri extra safe pt că altfel ajunge pe olx cu chinga tăiată, n-ar fi prima. "Am vrut să-i schimb închizătoarea, bo$$". Tu chiar nu ai realizat că o să se bălăngăne?!? Ia zi, acasă știi să ajungi dacă nu mai ai baterie la telefon?

Neața! Iar dormiț?

Un fel de catedrala neamului.

Stoner parcă glisa pe toate virajele, rămâneau dâre negre pe pistă. Mai fă cu mișelurile aroganțe d'astea...

Tu ai impresia că produce kktm plăcuțe de frână? Trebuia să afli producătorul lor și eventual să cumperi același brand. Deși nici unele nu o să țină cât alea de prim montaj! Pe bune, am pățit la mașini, cele cu care au venit 2 mașini similare au ținut cam 60k, următoarele seturi "ricambi originali/genuine spare parts/originalteile" nițel peste 30k. Cum lucram la importatorul mărcii îți dai seama că 1. am pus piese de origine, 2. m-am luat de responsabilul cu piesele de la firma mamă care, după ce a dat-o din fanta-n cola că oi fi mers eu mai tare (să mori tu?!? Doar ai mers cu mine în mașină pe la dealerii din țară, zi că puteam merge de 2x mai tare!!! ) în final a recunoscut că nu te mai întâlnești cu piese de aceeași calitate ca a celor de prim montaj. Confirmat de mine personal și cu alte repere.

Soțul catre soție. Știi bancul cu Ionuț? Nu, zice nevasta. Io nu’ț mai dau bani de azi înainte!