Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.495

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ENEOS

  1. ENEOS
    Revenind mai aproape de zilele noastre am revizuit furca. Spre sfârșitul sezonului trecut am văzut puțin "aburită" o jambă, extrem de puțin, acum nici n-am scos-o bine și deja uleiul începuse să iasă... Demontat, spălat, simeringuri noi, ulei proaspăt.
  2. ENEOS
    Și de la wc-ul pt femei cu 2 autocare în benzinărie.
  3. ENEOS
    Da' ce, pui motorină cu pipeta?!?
  4. ENEOS
    Nu scăpăm de blm...
  5. ENEOS
    Am încercat câteva, tocmai d'aia zic că nu mă coafează. La M poți scoate limitarea la 250 km/h contra cost. Tesla e ca windows, probabil face și ecrane albastre și se oprește în intersecție sau când ești în depășire și vine tiru' din față. Iar dimineața blonda spune "acum știu de unde vin și micro și soft!" Update-uri de soft fac toți producătorii auto dar nu le dau pe mâna utilizatorului, unii oferă și + de performanță (de ex Abarth - fiat de fapt).
  6. ENEOS

    Honda 350 ADV

    topic a răspuns lui ENEOS în ianachimul Discutii generale

    Adv cu roți mai mici decât "burghezu'"?!? 'Ai de capu' meeeuuuu...
  7. ENEOS
    Poate pe plat... Încearcă tu o urcare în forță și spune-ne cât apuci să mergi la 100% potențial!
  8. ENEOS
    90 km/h pe național sau 100 pe european, dacă e în rampă și virajat nici nu ajungi la vitezele maxime admise! Și cu electrica în 2 km s-a dus distracția...
  9. ENEOS
    Era și cazul, purceaua lor a murit demult!
  10. ENEOS
    Pfff, nici bmw nu mai e ce-a fost, nu mai are față de ciorbea...
  11. ENEOS
    Așa accelerează și Sti din 2004! Și la tdi poți face ciriptuning în parcarea de la mall. Da' cu tesla unde te grăbești?!? Regulamentar, bineînțeles. Pe orice drum de munte, național sau european, totul e să nu fie parcare de weekend.
  12. ENEOS
    W30, atât? Adică monograd?!? Ce draq să faci cu el? Sau e de drujbă? În principiu în bidon sigilat nu expiră niciodată (spre deosebire de sarea milenară de Himalaya care are termen de valabilitate 24 luni ). .
  13. ENEOS
    N-am testat Yaris, dar absolut toate mașinile cu motoare termice cu care am mers, inclusiv Fiat 850, puteau da toată performanța lor, mică sau mare, pe o durată mult mai lungă decât electrocarele actuale! Băgam niște forje cu 850ul pe Păduchiosu de numa', la 20 ani după când am refăcut traseul cu un BMW 323i nu simțeam nevoia să merg pe acolo cu viteză mai mare decât o făceam cu Fiatul când eram tânăr și inconștient (și nici după aproape 40 ani nu merg prea încet). La un electrococar se încing cablurile (Tesla), la altu' nu'ș ce se întâmplă, miros eu că menținerea "suptului" de curent maxim din baterii un timp mai lung le cam cocoșează și atunci șfungu' durează 30 sec - 1 min, după care le moare mușchiu'.
  14. ENEOS
    Siiiguuuuurrr! Chiar le-a rezolvat? Nu le-a înlocuit cu altele? Aceasta e de fapt întrebarea!
  15. ENEOS
    Ești șeic?
  16. ENEOS
    Mie mi-e clar că ai umblat fără să fii stăpân pe ce faci sau ce se întâmplă în carburator, ba mai mult nici nu ai căutat să găsești cauza pt care aveai problema inițială! Iar de ce ai făcut pe-acolo e clar că nu bine din moment ce agregatul a dat în alte alea.
  17. ENEOS
    Ba da, tot trâmbițau că gata, din 2023, 2025, 2030 nu vor mai produce decât electrocare.
  18. ENEOS
    Dacă tot veni vorba, bmw dezvoltă și va produce în continuare motoare termice, diesel și benzină, în următorii 10 ani. Am un prieten care montează în Germania o linie de producție pt motoare termice la vw. Deci astea nu vor dispărea așa curând cum se preconiza, în momentul de față este vădit forțată trecerea la electric.
  19. ENEOS
    La început a existat o problemă, un defect. Apoi ai făcut o intervenție asupra carburatoarelor fără să ai cunoștințele și abilitatea necesară, dovadă că funcționează mai prost. Apelează la cineva priceput, altfel o să o zăpăcești definitiv!
  20. ENEOS
    Și eu zic să rămâi în zona 600-700 cmc, 1000 e mult pt început și pt mers în oraș. Nu doar pt că sunt putern8ce, dar și grele, au volum mai mare (sunt mai "grase"), emană multă căldură și, nu în ultimul rând, consumă sensibil mai mult.
  21. ENEOS
    Dacă topspeed-ul e important nu e bun. Caută o busa!
  22. ENEOS
    Și este și în Dolj, zonă cu destul de mulți samsari dubioși...
  23. ENEOS
    Eu am fost plăcut surprins de protecția Fazerului (FZ6, nu 600 vechi), cel puțin pt că nu îmi înghețau mâinile ca la transșlap cu tot cu lopățele. Capul da, e în vânt, ba chiar bătea cumva în gât/sub cască, am rezolvat cu chin strip sau cum îi spune. Naked cu parbriz m-a făcut steag și trebuia să strâng tot timpul rezervorul între genunchi ca să nu mă crăcăneze, drept că fără parbriz inițial iar apoi cu unul destul de micuț.
  24. ENEOS
  25. ENEOS
    Mai multe decât voiam... O să pun și poze, încă nu e momentul.
×
×
  • Creează nouă...