Gixu.

Apropo de circuite, toti ne dorim circuite...Am totusi o intrebare, CINE va sustine investitia? Cei 3 piloti care isi permit sa participe in Rosbk? Ceilalti 3 dornici de cate un trackday? Un circuit costa, costa,costa! Fara implicarea statului, orice circuit de dimensiuni decente cade extrem de usor in plasa falimentului. Banuiesc ca va doriti un circuit, nu un Amkart usor supradimensionat (vezi Tg Secuiesc).

Nu te agita, nu era o acuza. Incercam doar sa prezint intr-o lumina pozitiva avantajele unui topic de plimbare, mai ales a unui topic care nu impune sume uriase. Orice ai spune, numarul de "plimbareti" este infim in comparatie cu numarul de motoare inscrise in circulatie. D-aia trebuie sustinut orice topic "de plimbare". Poate in felul asta prind curaj si cei stapaniti de intrebarea "de ce".

La Brno am avut placuta surpriza sa ne intalnim cu cativa romani veniti si ei tot pentru cursa. Ei au fost singurii cu nr de Ro pe care i-am intalnit tot Weekend-ul. Probabil au mai fost cativa care, asemeni noua, au ales sa se deplaseze din Brno cu autobuzul pana la circuit.

Si totusi, de ce va certati? Cineva a zis bine ceva mai devreme, nu prea vezi motoare cu numere de Ro pe afara. Stiu, e vorba de finante, cu toate astea o plimbare nu trebuie sa coste mii de euro. Poate ca protagonistii au exagerat uneori daaar, fiecare adopta stilul sau de mers. D-aia au plecat cu mobra in detrimentul masinii. Initial am vrut sa fac si eu un topic despre "tura" mea, dar ,dupa tot ce am citit aici ,mi-a trecut. Felicitari pentru plimbare.

Revin cu intrebarea, a pus cineva aripa de XX pe F? Sunt din ce in ce mai incantat de felul in care franeaza si "sta" pe strada De ieri, balena a primit si un set de genti textile cu care se pare ca se intelege f bune...2000 km and counting In decursul a 3 saptamani cat s-au scurs de la ultima postare, baba mea a implinit 5000 Km la mine si aproape 39500 in total. A mai avut cineva probleme cu tobele, in special cu galeriile? In Cehia, probabil din cauza unei pietre s-a ales cu un loc fix inainte de Y-ul final. Desi nu este confortabila, protectia a fost super si, incarcata cu bagaje, a consumat in medie 4.4-5% in regim de autostrada (130-140 kmh constant) Cred ca pe viitor, desi urasc ideea, o sa-i montez un ghidon touring. Europa ne asteapta! Intre timp am mai bagat o tura de Brno, care adunata km facuti prin imprejurimi au adus kilometrajul la frumoasa(si rotunda) cifra de 41000 Km, 6500 km impreuna and counting!

Diferenta e ca aici se pun doar poze si eventual locatia Fara descriere, fara povesti.

Dupa cum spune si titlul, imparte bucuria unei vacante pe 2 roti cu colegii & colegele motoforumisti (e) Dau eu startul cu cateva poze de la Brno, Cehia...Etapa de Mgp

Vrei tu neaparat sa dai bani pe spray-uri de lant, nu?

Cumperi f frumos un Ntv si cauti o cale de mijloc, o solutie pentru modificarea coditei exista

Asigurarea de care vorbeam eu e cea obligatorie. Un full casco se invarte in jurul altor sume

Iar vrei ma la Veliko? Daca ziceai cat am fost in tara, ma bagam si eu !

Am avut 3 motoare inmatriculate in Germania, toate sub 100 cp, asigurarea fiind undeva in jurul a 130-150 euro pe an sau pe sezon (martie-octombrie) in functie de diversi factori. Impozitul mai e si ala 30-50 euro

Momentul "Bmw cabrio" e cel mai simpatic! Amenzi fara numarrrr la baietii care este ei...

Dramatica trecerea asta de la Thundercat la R6...Cativa cai in plus pot fi mortali

Cam multe necunoscute, bretena stie ecuatia? Rad pentru ca am aceiasi problema cu pozele, pana ma decid sa ma opresc si sa fac o poza s-au adunat deja 15-20 km de la "obiectiv" In 2000 km am facut 30 poze, 26 intr-un singur loc/oras

Cred ca brasovu' e de vina ...Fix inainte de Bv am "colectionat" si eu un cui in guma spate. Spre deosebire de tine, eu am putut sa-mi continui drumul cu o investitie minora si relativ rapida. Frumoasa plimbarea, pacat ca ai ales sa o faci pe fuga.

Desi cred ca a mai fost pus, merita pus inca o data...

Scrie in raportul militiei.

Cand mergi mult peste posibilitati sunt sanse ca intr-o zi, un soldat american sa iasa din cazarma, sa pierzi controlul si sa te zdrobesti de masina. Daca cineva are senzatia ca soferii sunt indolenti in Ro, ar trebui sa probeze si traficul din alte tari, Germania de ex. Daca nu mergi cu motorul ca si cand ar fi o masina (50 in localitate, stai la coada la semafor, nu depasesti pe judetene decat daca e un "must") esti injurat, claxonat, flashuit de catre ceilalti participanti la trafic, adesea bosorogi obositi care merg cu 40 unde ar trebui cu 50 si cu 20 pe zone de 30. Sa nu va spun cate zone de 80kmh exista pe drumurile judetene germane, drumuri pe care neamtu merge uneori cu 90 dar cel mai des cu 70 Dap, vorbim de drumurile alea superbe, virajate Rog moralistii sa mearga 50 km cu un motor pe un drum judetean in spatele unei coloane de apatici, pt ca asta sunt, la ei nu s-a inventat depasirea. Daca eu sunt cap de coloana si merg cu 60-70, sunt toate sansele sa nu ma depaseasca nimeni zeci de km, de frica sa nu ii notez numarul si sa se trezeasca cu scrisoare de la militie Traiasca democratia asta de carton, hai sa dam cu pietre in traficul de la noi.

La ora actuala nu exista pomana mai mare decat mobra lu' Andrei. E cu cel putin 3000 euro mai ieftina decat orice mobra din Germania, la HP4 ma refer. Personal am mers cu diverZe mobre, dar numai pe strada. De 1000 RR 2012 am fost f dezamagit, de R1 2012 f incantat iar la ghidonul lu' Panigale...MMMMMMM. R1 mi-a parut mobra cea mai ok pentru uzul zilnic combinat cu cate o pista din cand in cand (piSta, cu S , da? ). Astept ziua cand Honda va scoate un alt model(cu totul nou) de 1000 RR. actualul este o Dacia cu facelift intre celelalte concurente. In privinta achizitionarii unui R1 2004...Bafta maxima, sunt sanse mari sa nu gasesti usor una care sa mearga, cel putin la noi.

Colegul de mai sus ti-a recomandat un traseu super...Drum ca-n palma, virajat, liber.Am facut traseul Piatra Neamt-Bucuresti cu ocol prin Bicaz-Toplita-Gheorghieni-Bv si pot spune ca e de vis...Atasez cateva poze.

Drumul intre Sibiu si Deva te va istovi...Se lucreaza la noua autostrada, multe camioane, mult praf, multe "bariere".

Pentru ca se vede ca acel superbike V4 nu e tocmai in largul lui. La final am putut observa cum au trecut baietii care i-au ajuns cu un tur. S-o spunem dreapta, cu exceptia liniilor drepte, Denis s-a cam plictisit in spatele celui cu 1000RR si a mers mai degraba preventiv, in caz ca nenea face vreo boacana. Nu cred ca e cazul ca intr-o cursa amicala sa ne inchidem usa in nas in stil wsbk cu riscul de a ne tavali (ma refer la cel cu 1000 RR-ul).

Hehee, destinatii sunt "cacalau" Cu cat iesi mai repede din Ro, cu atat ajungi mai repede si mai odihnit la destinatie. Sincer, mai ales pentru cei din sud si sud est-vest Grecia este o destinatie superba. 600 km din Bucuresti si doar 60 km pana la granita.

Dar de ce neaparat in tara? De ce nu, sa zicem, la Brno? Cu ocazia asta vine si B.B, vin si eu, mai vin cativa prieteni din zona. Cazare ieftina, preturi sub cele de acasa, peisaje misto, posibilitatea de a intra pe circuit cu mobra Mai in guma, mai in serios, cei din Bucuresti au 1100 km, cei de la Vest au mai putin. Daca pleci din Buc la 6-7 dim si o iei spre Timisoara-Cenad esti in Brno pana la 8-9 seara