Gixu.

Sp-ul si Busa sunt visele copilariei. Aprilia merita cumparata doar de acasa, aici sunt prea scumpe. Cu Buell nu m-am dat (inca) dar am avut ocazia sa ma invart pe langa cateva la Polo, in Freiburg. Buell costa mai mult decat toate cele mentionate mai sus, si e mult mai slaba din toate punctele de vedere. Castiga f mult la aspectul general, de bruta, si sunetul inconfundabil. In rest, e din topor, lucru inadmisibil pt o mobra care costa (inca) de la 4000 eu in sus. Cmd, multam pt link. Daca nu se da repede, e o optiune serioasa.

Nu avea cum sa faca asta, instinctiv ai tendinta sa tragi in directia opusa. La rece poti formula 1000 de teorii, in realitate, sansa joaca un rol important.

Tu parca nu aveai permis, nu-i asa?

Ma tot uit de o luna dupa un SP1... Ca de obicei, sunt indecis. Daca se suprapun planurile ma asteapta un SP o Busa sau un Firebolt. Daca imi pierd rabdarea, ma prinde sfarsitul sezonului cu un VFR 750-800 sau un YZF 750 R. Acasa am gasit 2 Sp-uri interesante dar , din pacate, propietarii nu sunt de gasit. Bugetul ar fi de ap 3500 eu pt SP. Va urma

S4 e diferit de M 900. S4 are acelasi motor ca Ducati 916, racit pe lichid iat M 900 e racit pe aer. Motorul il gasesti si pe 900 ss si are vreo 30 de cai in minus fata de S4. S4 are 106 cai (parca) iar M 900 vreo 75. S4 e mai scump la intretinere. Nu cauta Monster ieftin, cauta monster bun, intretinut. Musai pe injectie(sfatul lui Andu).

1000 km si pasager. Bravo, pentru curaj. Pasagera stie cati km ai la ghidon? Valea Doftanei- Comarnic este cumva drumul ala partial asfaltat, abrupt pe urcare si f abrupt pe coborare, cu viraje f f stranse, care trece peste un deal chiar la iesire din VD? Daca da, congratz, ai ales un traseu super pt un incepator cu pasager in spate.

Cel mai simplu motiv,legislatia in vigoare

Icearca sa scapi de H-ul din discurs (shi, ash), e maxim cocalaresc. Poti sa iti faci timp sa vii la academie, sa gasesti pe cineva dispus sa-ti lase mobra pe mana si apoi vei beneficia de alta atitudine. Baietii au fost pana acum de bun simt. Bafta maxima.

Cand a fost moderare, s-a strigat sus si tare ca e un forum comunist, ca oamenii vor sa se exprime liber. Pai, de comun acord, v-am lasat sa faceti balci, sa fiti liberi in gandire si exprimare. Continuati, continuati!

Daca ma anunti inainte ca vii sigur, imi areanjez turele in asa fel incat sa vin si eu, cu conserva, mobra sau trenul, sa vedem. Vezi ca gasesti pe mobile s2r la pret ok. Nu stiu daca iese ce trebuie din st, trebuie sa schimbi tot, bascula, rezervor...Merita investitia?

Bravo domne, de ce n-ai zis ca ti-ai luat St-u identic cu al meu (fostu). Eu credeam ca faci Germania pe SS. Cauta un sudor si scoate db-killer-ele de la tobe, o sa vezi de ce

Recunosteti personajul, sau poza cui apare peste tot pe facebook. Blond...James Blond!

Pe viitor propun sa facem un mars de atentionare a politistilor. Nu mai speriati domne bietii pseudo motoristi, nu mai poate sa bea omu ceva si sa-si scoata femeia la o tura cu agregatul pe 2 roti, de raul vostru. Huoo,rusine...si respect in trafic.

M/am intors de o saptamana in D, gata concediul

0722321944 Andu

In aceiasi nota, eu din poze, tot dupa pozitia corpului am observat ca nu prea iti place apa minerala,porti des sosete scurte iar benzina bagi de la Omv. Revenind la subiect, m-am dat cu un k 1200 S pe o bucata din drumul intre Bicaz-Poiana Largului. Cine vrea sa o tina toata tura numai in scarite, cu ocazionale wheelie-uri Isle Of Man style, se poate risca. Pe vremuri veneam de la Bicaz pana in Hangu cu 80-120 "constant" fara prea mare strofoc. Acum daca treci de 60-100 sunt sanse sa ajungi in lac.

In aceiasi nota : Vecinii de bloc ce zic? Tricouri albastre mai ai? Iti mai cumperi vreodata benzina de la OmV?

10000 km suna f rezonabil. Multumesc pentru completare.

@Emilio : Mie personal imi este fix egal ca mobra nu prinde 400, sincer. Am incercat sa o las balta, dar, vorba aia, tonul face muzica. Apreciez faptul ca esti posesor de vitezana de x ani si un impatimit al "tuning-ului" dar permite si altora sa aiba pareri. 3000 km ai cu Busa in total? Eu am facut 3000 km in fiecare luna in ultimele 3 luni. Ma plimb atat singur cat si cu gasca de la munca, iar mie personal mi-e egal ca mobra se aude bestial cu noua toba sau ca e cea mai tare la liniute.Eu stau fix la granita cu Padurea Neagra, deci tre-ul nu-mi aduce nimic. La Busa am visat din liceu, de prima data cand am vazut un articol in Moto Life, deh vise de copil de 15 ani. Eram interesat de viteza cu care papa cauciucurile, tocmai pentru ca am de gand sa o pun la treaba. Un prieten mi-a spus ca lui ii consuma cauciucurile intre 4 si 6 mii km. Vizavi de preturi, singurele motive pt care am zis initial ca ma tenteaza o Busa de acasa, sunt taxele. Busa din 2002, 40000 km cu carte service si garantie un an la 3600 euro nu suna rau nu? Pacat ca nu stim sa ne expunem parerea si altfel decat cu barda. Imi cer scuze pt offtopicul gratuit, dar dupa 3000 km ma indoiesc ca cineva poate capata atata experienta pe Busa incat sa-mi vorbeasca de la o asemenea altitudine. Mai usor cu dictatul, mai mult cu ghidonul.

Un Pan European 1300... Caldura mare, cauciucuri umflate poate prea tare, greutate maricica...Sau , pe scurt, ghinion.

A lui Robert e vis, din pacate este peste bugetul meu. Eu ma orientez catre un 2000-2003. A lui Emilio nu-mi place, e doar o chestie de gust, eu caut o Busa cat mai stock cu putinta. Hehehee Nicu, sa ma vad cu vaporul in garaj si dup'aia poti sa ma feliciti. Inca nu sunt 100% decis

Salut, a venit si momentul in care sunt f aproape de a-mi mai indeplini un vis. Desi initial am zis ca-mi iau un Goldwing sau un Pan European, sunt f aproape de a-mi lua o Busa. La ce ar trebui sa ma uit atunci cand merg sa cumpar un soim, cat de repede papa gumele? Merita sa incerc sa cumpar unu de acasa? Merci anticipat!

Hahaha, misto autobuzu lu' Angel Daca stiam ca va intalniti aseara, veneam si eu Apropo, dovada ca lumea e mica, un prieten care a venit de cateva luni in Germania imi povestea de un alt prieten...Ca la final sa ne dam seama ca e vorba de Angel. Pe aceasta cale, daca nu ne vedem cat sunt acasa,Angel te saluta Cristi (Virago visiniu-fost)

Mai bine de atata nici nu se poate rezuma discutia. Asteptam sa apara semintele, pana una -alta forumul reuseste sa inlocuiasca cu succes parcarea de la victoriei. De la o polemica vizavi de un Abs, pana la infinitele declaratii "eu sunt Chuck Norris la ghidon", e distanta maare.