Gixu.

Ieei, si-au dat intalnire cocalarii fara permis...Daca tot sunteti prosti, nu mai strigati...Ne prindem si singuri. In alta ordine de idei, primul trol care mai simte nevoia sa se exprime (ai auzit nea HOtdog?)folosind semne mai mult decat indecente si un limbaj tampit cu tenta de flame,isi va lua un mare Baan. Razvan1...Ciocu mic, esti f neimportant pt cate impresii ai in cap. Ai facut 3 km (dintre care 2 fara permis) cu un jeg de fzr, si acum ne dai lectii de mecanica? Marsi!

Acum 10-11 ani, pe vremea cand inca "fenomenul" moto era la inceput,la o cursa legala de drag a aparut un zx 12, argintiu, in fata caruia nu a stat la vremea respectiva nimic. Era pur si simplu de pe alta planeta. Vezi ca e una in Hunedoara de vanzare, la pret bun. De cate ori am drum in Offenburg imi rezerv cateva minute sa trec sa o vad

N-ar da nici o lovitura, nici Sp-ul n-a fost un mare succes financiar. Ca sa vii cu un motor in V performant (zilele noastre) trebuie sa bagi sume ridicol de mari in dezvoltare. Cred ca sunt suficiente motoare de 20000+ euro pe piata. Singura lovitura ar fi de imagine, iar de publicitate nu cred ca duc lipsa. Sp2-ul s-a dat din pacate (go figure), e o mobra speciala dar, in acelasi timp, o mobra cu care poti face un singur lucru...Sa te distrezi si atat. Azi am probat ZZR-ul 1100 unui prieten comun. Mobra servisata la timp, fara accident, etc si la 1400 eu. Ma batea si inca ma bate un gand. Buba e ca m-am dus bou si am venit...bou. Mobra nu socheaza cu nimic. Poate doar prin masa si multitudinea de furtune. Poate m-am tampit eu, dar o mobra de 150 cai ar trebui sa-ti rupa capu´... Inca mai cochetez cu ideea de a inchiria o zi un Panigale...Inca ma gandesc daca isi merita cei 200 euro.

Cauta Blade dupa 1996, seria 919. Daca gasesti sc 33 98-99, cu atat mai bine. Seria 919 a fost cea mai reusita, atat dpdv al fiabilitatii, cat si al performantelor. Nu cauta musai ieftin, cauta una care sa nu fie rupta. In primavara, din prostie, n-am cumparat un 919 din 98 cu 1600eu. Eu am facut cu a mea 22000 km intr-un an si un pic si cu exceptia unei baterii f vechi, n-am avut niciodata probleme cu ea. Minusul mare, in opinia mea, este roata fata pe 16. Desi are "doar" 128 cai, ii plac la nebunie rolling burnout.urile, drifturile si mai ales curbele. Wheelie am facut doar din prostie, nu sunt un fan.

Super filmarea, are ceva modificat Gremlinu' lui George sau pur si simplu n-ai vrut tu sa tragi de a ta? Sunt totusi 30 cai diferenta. Ce e cu balbaitul care se aude aproape constant pe filmare, e doar un parazit fonic? Daca zic hai cu vara o sa mi se ceara coppy right )))

Crezi? Vreau sa vad ultrasii dispusi sa ia marsuri si sa bata conservarii la fiecare postare a unui accident. Din cate am inteles, exista un mort si in masina...Vreau sa vad suparatii in exercitiul functiunii. Am uitat, atunci cand noi suntem de vina, avem grija sa ascundem totul sub un covor maaare turcesc. Unde sunt baietii care propun marsuri de avertizare, atentionare a conservarilor. Cum o suna una "dar tu nu m-ai vazut", varianta pe contrasesns? Nu ma dau corect, cu totii avem momente in care o luam pe aratura si , de cele mai multe ori, doar sansa ne scapa. Ce ma deranjeaza este ca vad aceiasi oameni, cu aceleasi texte peste tot. Grow the fuck up inainte sa fie prea tarziu.

Made hand este o firma sau vroiai sa spui Hand made (facute manual)? Eu m-am lecuit o perioada de cruiser, nu ne intelegen pe portiunea virajata. In rest, nu prea am avut ce-i reprosa trudei. Apropo, daca nu sunt indiscret, cu cat ai cumparat vaca?

Monster negru cu cadru rosu si tobe carbon, probabil un 695...

Sau asa...

Acum 2 ani am stat o luna acasa dupa un accident semenator, in drum spre mare, pe national. Bou care intoarce pe drum national fara sa se asigure. Eu am fost cel care a sunat la ambulanta iar intrebarile puse au fost menite sa evidentieze gravitatea situatie si sansele ca eu sa mint. Ambulanta nu se trimite aiurea, teoretic.

Nu cred ca a citit cineva ce am scris mai devreme. 1 : Nu se misca coerent si este f agitat, asta inseamna ca are o buba in cap, f des intalnita este fractura de baza de craniu. Poate fi si o hemoragie abundenta,un subdural, o subarahnoidiana iar ipotezele pot continua mult si bine. 2 : Cei de pe ambulata sunt un sofer si o asistenta, cei 2 vazand 99% din timp babe cu hipertensiune,colici renale, biliare,DVL-uri si atacuri de panica.Practic ei nu aveau ce cauta acolo. Ala era caz pt ambulanta cu medic, de tip C. 3 : Vinovati pt timpul scurs aiurea sunt cei din centrala, prostii care au trimis ambulanta gresita acolo. Cei 2 nu aveau pregatirea, echipamentul si nu erau nici intr-un numar suficient de mare (3 minim). Nu uitati, asta e sistemul. Toti cei care au putut mai mult, au plecat.

Asta cu datul in gat pe baza propriei filmari este cea mai hilara idee. In felul asta, in Bucuresti ar ramane, in total, vreo 3 mobristi si destul de multi automobilisti. Vom reveni in anii 60-70.

John ,atata timp cat amaratii aia 2 se chinuie singuri sa traga de amaratul ala intins pe jos, nu vad folosul celorlalte 2 ambulante venite cu intarziere. Cei 2 care vin sunt evident slab pregatiti, asta si pt ca lucreaza pe un B, si vad in 99% din cazuri pacienti care nu sunt imprastiati sub masini. Pentru asta exista dispeceratu ala de cacao si Muista aia de Grasu Nicoleta, sefa pulii. Unde era preaslavitul smurd?? Era la un caz de cacao, adunand puncte bonus pt publicitate. Sa ma pis pe ei de carnati (pe aia de dirijeaza,coordoneaza)

Mda, asta e tara noastra. La toate babele si toate nefututele vin 10 de la smurd, 10 paramuci, iar la un accident mare unde ai nevoie de multi oameni, chiar si de paramucii de mai devreme, trimit o ambulanta de tip B cu sofer si o amarata de asistenta, fara medic. Lux! Faptul ca nu se misca timp indelungat, ca apoi sa se agite necontrolat, nu e semn bun. Fuck You Romania.

Sp-ul si Busa sunt visele copilariei. Aprilia merita cumparata doar de acasa, aici sunt prea scumpe. Cu Buell nu m-am dat (inca) dar am avut ocazia sa ma invart pe langa cateva la Polo, in Freiburg. Buell costa mai mult decat toate cele mentionate mai sus, si e mult mai slaba din toate punctele de vedere. Castiga f mult la aspectul general, de bruta, si sunetul inconfundabil. In rest, e din topor, lucru inadmisibil pt o mobra care costa (inca) de la 4000 eu in sus. Cmd, multam pt link. Daca nu se da repede, e o optiune serioasa.

Nu avea cum sa faca asta, instinctiv ai tendinta sa tragi in directia opusa. La rece poti formula 1000 de teorii, in realitate, sansa joaca un rol important.

Tu parca nu aveai permis, nu-i asa?

Ma tot uit de o luna dupa un SP1... Ca de obicei, sunt indecis. Daca se suprapun planurile ma asteapta un SP o Busa sau un Firebolt. Daca imi pierd rabdarea, ma prinde sfarsitul sezonului cu un VFR 750-800 sau un YZF 750 R. Acasa am gasit 2 Sp-uri interesante dar , din pacate, propietarii nu sunt de gasit. Bugetul ar fi de ap 3500 eu pt SP. Va urma

S4 e diferit de M 900. S4 are acelasi motor ca Ducati 916, racit pe lichid iat M 900 e racit pe aer. Motorul il gasesti si pe 900 ss si are vreo 30 de cai in minus fata de S4. S4 are 106 cai (parca) iar M 900 vreo 75. S4 e mai scump la intretinere. Nu cauta Monster ieftin, cauta monster bun, intretinut. Musai pe injectie(sfatul lui Andu).

1000 km si pasager. Bravo, pentru curaj. Pasagera stie cati km ai la ghidon? Valea Doftanei- Comarnic este cumva drumul ala partial asfaltat, abrupt pe urcare si f abrupt pe coborare, cu viraje f f stranse, care trece peste un deal chiar la iesire din VD? Daca da, congratz, ai ales un traseu super pt un incepator cu pasager in spate.

Cel mai simplu motiv,legislatia in vigoare

Icearca sa scapi de H-ul din discurs (shi, ash), e maxim cocalaresc. Poti sa iti faci timp sa vii la academie, sa gasesti pe cineva dispus sa-ti lase mobra pe mana si apoi vei beneficia de alta atitudine. Baietii au fost pana acum de bun simt. Bafta maxima.

Cand a fost moderare, s-a strigat sus si tare ca e un forum comunist, ca oamenii vor sa se exprime liber. Pai, de comun acord, v-am lasat sa faceti balci, sa fiti liberi in gandire si exprimare. Continuati, continuati!

Daca ma anunti inainte ca vii sigur, imi areanjez turele in asa fel incat sa vin si eu, cu conserva, mobra sau trenul, sa vedem. Vezi ca gasesti pe mobile s2r la pret ok. Nu stiu daca iese ce trebuie din st, trebuie sa schimbi tot, bascula, rezervor...Merita investitia?

Bravo domne, de ce n-ai zis ca ti-ai luat St-u identic cu al meu (fostu). Eu credeam ca faci Germania pe SS. Cauta un sudor si scoate db-killer-ele de la tobe, o sa vezi de ce