Gixu.
-
Număr conținut
7.047 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Gixu.
-
Teoretic, in zona Lahr este punctul cald al germaniei, deci sunt norocos
-
Azi am profitat de liber si de vremea "buna" si am bagat cativa km, ca sa aud si eu toba cum trebuie. Motorul trage parca mai bine, mai cu vana, iar sunetul nu poate fi descris in cuvinte, mai ales pe decelerare Consumul n-a crescut ci a ramas la fel sau chiar a scazut un pic...85 km cu 4,2 litri.
-
Voblajul Pan-ului e la peste 200 kmh, cu toate gentile sus. Incearca sa mergi pe autostrada cu FJR-ul la 200 + cu toate gentile pe ea si vezi ce o sa simti
-
Ai incercat vreodata un Pan 1300? FJR-ul este sub Pan, pacat ca te rezumi doar la partea estetica si aia discutabila.
-
Astept ziua cand vei pune poza cu tunning-ul suprem, cutia de pizza in spate. Sper ca o sa te orientezi si tu ok, nu Presto sau alte mizerii. In alta ordine de idei, acum 5 minute a sosit toba cumparata acum 3 zile de pe Ebay. Sa vedem...Sa vedem...ce-o sa iasaaa ))))))) Dupa 2 ore de montat, demontat, degresat,injurat... Desi afara ninge, nu m-am putut abtine sa nu dau o tura Se aude bestial, are un ton f jos, f gutural - Inca nu i-am montat colierul,e in plan cu prima ocazie cand se opreste ninsoarea
-
Insanatosire rapida mosule!
-
Eu m-am dat, in primavara. Nu stiu daca o sa fiu crezut,dar eu ma distrez mai tare cu baba de 750. Aia de 1200 e relativ incomoda (daca ne referim la clasa din care vrea sa faca parte),relativ greut de mutat de pe o parte pe alta in viraje, se incinge incredibil de repede iar cei 170 de cai nu se simt atat de tare pe cat te-ai astepta, ca sa nu mai spun ca varianta "automata" mi s-a parut f nasoala. Singurele parti bune raman aspectul premium si sunetul... Trebuie probata, eu m-am dat cu ambele versiuni fix dupa ce m-am dat jos de pe un Blade 2012. Ca idee, pozitia la ghidon e aproape identica. Ms Vali. Daca trebuie modificata, atunci varianta cu janta de 800 pica. @Dani : am fost norocos ca am gasit numarul Ma multumeam si cu Rc 30
-
De 750-1 stiu ca merge, cel putin de cand si-a pus Vali pe a lui. Pe mine ma batea gandu sa-i pun una de vfr 800, arata parca mai in ton cu mobra. In alta ordine de idei, azi dupa ce am postat m-am imbracat corespunzator si am iesit la o tura pana in...Franta, la Strasbourg. Desi nu sunt prea multe grade afara, motorul merge sublim, mai ales pe portiunile virajate de deal si munte. Anul viitor sigur ma paste un kit de lant nou...
-
Tocmai ce am cumparat o toba Viper din aluminiu, cu tot cu cot "high mount" cu 100 euro de pe Ebay.. Abia astept sa o vad si sa o aud. Apropo, ce optiuni am in ceea ce priveste parbrizul? Pentru anu' viitor am in plan si o janta spate de 750-1 sau de 800. Sa vedem daca se pupa. PS: suruburile de sus le-am gasit la Honda, 3 euro bucata. Sper sa nu le piarda prea des )))
-
Daca tot va certati, pun si eu o poza cu "mizeria" unui vecin. Anu' viitor vreau si eu o mizerie d-asta pe langa VFR. Nenea de 50000 km ii schimba doar consumabilele si ocazional mai da pe la service pt cate o revizie.
-
Aroma, firma, grosime si...durabilitate!
-
Motorul e misto, un F mai musculos. Arata super, dar trebuie sa-ti iei una minim 92. Modelul anteror (generatia 80) e urat cu spume.Daca prinzi ultimul model, cu atat mai bine. E o mobra usor si relativ ieftin de reparat, cai cat trebuie, cuplu aussi si arata grozav. Spor la tocit gume. Si un mic sfat din partea unuia care a tot schimbat mobre: Plimba mobra 2-3 luni si daca iti place, poti sa bagi linistit bani in cosmetizare. PS: nici sa nu te uiti la concurenta (zzr1100 si gsx1100f), Amandoua sunt cu mult sub ea din toate punctele de vedere.
-
Surubul este fix ala mare de sus de la carena. Imi fac timp saptamana viitoare si dau o fuga pana la repr Honda.
-
Azi am fost si am inmatriculato pe numele meu, i-am montat monopostul si am dat o tura. Cred ca va trebui sa-i schimb cat de curand lantul, pare uzat inegal Apropo, am pierdut un surub mare de la carena, probabil a fost prost strans dupa revizie. Sa incerc sa-mi iau de la repr Honda sau exista alternative mai facile? Multzam !
-
Boon, deci dupa ce s-a aprins becul, cati km mai poti sa faci, in mare? Am facut pana acum 160 km, 60 km pe autostrada (160-180) iar linia este la jumatate pe ceas. Cred ca 6% , poate mai mult.
-
Pai, mai in gluma, mai in serios, am venit cu ea 130 km numai pe drum de munte...I-am simtit lipsa cadrului neacoperit.Cu carena peste, nu mai beneficiez de caldura. Imi place, pare un pic mai usoara, ciclistica este grozava, se apleaca mult mai usor...Trage la fel, se aude la fel. Apropo, unde e robinetu' pt rezerva si cati litri are rezervorul? Ms.
-
Salut, nu cred ca se potriveste, VFR-ul are un sistem ciudat de prindere a esapamentului. Eu am primit ieri capacul monopost si un tankbag...Genti laterale nu vreau, daca o fii, o sa ma rezum la un rucsac si tankbag pt plimbari mai lungi.
-
Merci, era sa-mi iau una identica cu a ta In tara vin cu ea cel mai probabil la vara, in concediu. Pana una-alta, iarna asta mai am de bricolat cate ceva pe la ea Sa vad unde gasesc o toba cu cot highmount.
-
Nu are acelasi cuplu, nu trage la fel. Sunt toate sansele sa ajungi mereu ultimu la victoriei si in felul asta, sa dai mereu Cola si punga de seminte. Daca faci o socoteala simpla, un miar este o investitie profitabila. Apropo, cica BOR a scos o editie limitata de iconite R1 cu protectie sporita. Cica la 3 cumparate, adezivul pt carene si o slujba sunt gratis!
-
Multumesc Sergiu, e singurul model care imi place din toate punctele de vedere.
-
Ms Dani, e fix mobra pentru care mi-am vandut anu`trecuta baba Same deal, different flavour
-
Fac ce fac si tot la VFR ajung !
-
Poarta 2-3 casti , cate o zi fiecare si o sa-ti dai seama singur ca snobismul se aplica rar. Eu unu, altceva in afara de Shoei (integrala) nu port. Am purtat de-a lungul timpului 4 casti (personale) si am probat alte cateva. Singura care s-a apropiat de Shoei a fost Suomi, repet pt mine. Pe langa capacitatea de a te proteja in caz de accident, o casca trebuie sa-ti ofere si comfort. Sa stea bine pe cap(sa nu te doara capul dupa X timp cu ea pe cap), sa vajaie cat mai putin, sa aiba o aerodinamica decenta, sa aiba o viziera care sa nu se abureasca, sa fie bine ventilata,sa fie cat mai usoara...Bla bla. Poarta un XR 1000 o zi si a doua zi probeaza casca de 50 de euro...
-
NU uita sticla de Cola !!
-
Au si aici tobe galagioase, stai linistit. Controalele sunt ceva asemanator cu cele de la Arc, sporadice. In plus,daca ai omologare pt toba (aproape toate au), chiar si atunci cand esti oprit nu patesti nimic. Oricum, zona unde stau eu este bike friendly. Apropo de enduro, nu prea am vazut pe aici mobre in padure si nici endurismul de la noi...NU ai voie sa o tai pe unde te trece.
