Adventix

Posts: 2 Joined: Today, 10:25 AM Member No.: 49.995 Moto: inca nu ce va face sa credeti ca e motociclist ?

o parte din filmuletul de azi : http://www.youtube.com/watch?v=sg2l17_xYlw...re=channel_page

.

Sa nu iei becuri mai puternice decat cele pe care le ai chiar daca se potrivesc ca forma si la soclu.

ce te faci ca si cbr-uri si yzf-uri sunt tot la fel de multe .. astea nu te exaspereaza ? ( scuze n-am putut sa ma abtin ) P.S.: Ia-ti Mito

S`a rezolvat problema. Dupa ce am mai dat o data carburatorul jos , am scos muzicuta ( erau oricum slabe suruburile de la galeria de admisie ) pus la loc toate cele ( muzicuta ok!! ) am verificat scanteia si nu prea o dadea cum trebuie uneori deloc ( ca nu a mai vrut sa porneasca si incercam cu bujii ) si surpriza am ramas cu fisa de la bujie in mana . De aceea la o anumita turatie , trepida bobina si nu mai facea contact. Numai bine!

Eram acum vreo 5-6 zile prin oras mi s-a oprit din senin, am impins`o acasa ( pornea dar nu puteam sa o accelerez sau sa plec ), acasa desfacut carburator , mare surpriza , jigleru de la cuiu ponto se desurubase si imi tinea plutitorul jos , benzina dadea pe supraplin , mi-o ineca aproape instant. Ok pus la loc jigler , pus la loc tot , o iau la o tura (sub 7 mii ) , toate ok. A doua zi observ ca nu mai urca in ture peste 7-8 mii. Am lasat-o asa pana astazi cand i`am desfacut iar carburatorul ( dellorto phbh 28 ). Avea gunoaie , dat jos toate jiglerele , marit camera ( de la cuiu ponto - m`am gandit ca s`a strambat lamela cand a stat fortat in jos ) pus la loc , surpriza , la 6 mii adio. Inca o data dat jos curatat suflat , pus la loc 5-6 mii da in gat. In mers oscileaza intre 5-6-7 mii si da in gat la greu , un moment trage de rupe , imediat dupa da in gat de vi gramada peste ea. Filtru de aer curatat , galeria de admisie nu are nici o crapatura , carburatoru ( curatat si umblat la camera de 4 ori!!! ). Sa fie de la valva reed ( muzicuta ) caci am vazut ca atunci cand desfac carburatorul iese fum pe unde intra cablu de accelratie . A mai patit careva asa ceva ? ( ma refer la cei cu 2 timpi )

In principiu toba aia de 2timpi e gandita si calculata pentru motorul respectiv. Daca tu ii pui una mai mare sau mai mica , mai scurta sau mai lunga , mai groasa sau mai subtire dai peste cap calculele si afectezi puterea pe care o dezvolta motorul. Stiu cazuri in care au pus tobe de r6, gsxr , alte animale dastea mari si de unde motocicleta prindea 160-170 n-a mai sarit de 120. Cat despre sunet , cu cat e mai mare cu atat suna mai gros ( din ce am vazut eu ) dar nu stiu daca se merita compromisul.

Am si eu o intrebare. Am un prieten care are un RS 2007. Nu ii porneste , de nici o culoare, nici macar nu da sa porneasca ( nici impinsa nici la buton ). Bujie schimbata , baterie incarcata , benzina are, scanteie are , ineaca bujia imediat. Pe bord apare semnul de avertizare si EFI . Stie cineva ce inseamna chestia asta ? Eu nu am gasit ceva concret pe net.

UP!!

Ai facut-o foarte frumos. Se vede ca esti pasionat de Ducati ( si eu visez la un ss750 , un 748 sau un 999s dar momentan imi depaseste cu mult bugetul ) insa sunt de acord cu ce zice cristi cbr. La 2500E iti luai un ss 750 din 97-98 in care nu trebuia sa bagi inca 1500E.Doar cureaua de distributie sa o schimbi si consumabilele. Daca esti tipul de colectionar de motociclete mai vechi care sa fie in stare impecabila te inteleg dar in alte circumstante nu as investi asa mult intr-un motor mai vechi. Numai bine si sa te distrezi la maxim cu el. Ducati rulzzz

salonu moto & accesorii 3-5 aprilie -> http://www.motoflash.ro/stiri/evenimente/s...la_romexpo.html smaeb si 4tuningdays pe 10-12 aprilie -> http://www.motoflash.ro/stiri/evenimente/s...la_romexpo.html nu inteleg de ce sunt 2 evenimente ( ca si anul trecut )

inceputul lui aprilie ? unde ?

mai filmez din cand in cand ( on board - nu prea bine elaborat sistemul de filmare intradevar ) si parbrizul e total negru nu se vede nimic prin el.

...

Salut gusterica! imi pare rau ca n-ai venit si tu ca iti aratam "dispozitivul". E o tabla dintr`un cd-rom gaurita si indoita asltfel incat sa o prind cu suruburi de capacul de la rezervor si prind aparatul foto tot intr-un surub. Are si o ventuza cu niste sarme otelite ca sa mai absoarba din socuri ( un fel de ancora ) dar dupa cum vezi nu prea isi face treaba calumea ( la peste 50 la ora e prea mare oscilatia )... Poze de la Shepard ( ca desteptu da mine i le-am luat omului de pe card cu "cut" )

Filmarea de ieri o gasiti pe youtube impartita in 5 parti. E cam foarte tremurata imaginea dar se intelege ceva. Partea 1 Partea 2 Partea 3 Partea 4 Partea 5

Rectific , noi astia din pitesti o sa ne strangem pe la 10:30-11:00 la casa armatei ( adica la 11 cel tarziu plecam de acolo ) ne puteti astepta si pe noi acolo in bascov la iesire undeva ??

noi suntem mai lenesi si o sa iesim in jurul orei 12:30-13:00.

arata foarte bine! felicitari. Eu nu ma incumet sa dezlipesc geamu de la faruri ca mi-as face si eu. Arata foarte bine.

Salut! si noi sambata vrem sa iesim pana la vidraru. voi cam cand aproximati ca ajungeti in Pitesti ? sa ne intalnim sa mergem toti daca e...

http://pjme.co.uk/acatalog/Honda_NSR_125R_...ts_Top_End.html

Am si eu o bicicleta first bike. Am luat-o la SH de la un prieten care nu prea a omorat-o. A fost una din bicicletele lor de top ( pe atunci costa vreo 13 milioane noua ) si e destul de ok . Singura problema a ei este axul de pe spate care mi s-a rupt si cretinii astia de la first bike ( magazin ) m-au luat si la misto cand m-am dus sa imi cumpar ( eventual comanda ) un ax nou ( e ax capsulat intre rulmenti ). Pana la urma am luat un ax normal de la rusi. Merge dar are putin joc ( ca nu se prinde intre rulmenti ca cel original ). Eu o cam omor ( wheelie - stoppie - sarituri - cazaturi - trante - mers agresiv etc ) si la stilul asta de mers trebuie sa am grija de ea . Cam la o luna asa o iau si o bag in reglaje / reparatii capitale. Cred ca daca as merge normal nu ar mai fi nevoie sa mesteresc la ea. Per total sunt multumit de ea , mai putin de personalul de la FirstBike. Oricum am prieteni care au avut biciclete , scutere , motociclete first bike numai probleme au avut cu ele. Nu recomand la nimeni first bike. Mai bine iti iei ceva italian sau japonez la mana a doua decat un first bike nou.

Da lasati si voi motoarele astea sa se incalzeasca 2 minute fara acceleratie si n`o sa mai moara nici unu. Cand e frig asa se intampla.