WotRU2Me

Cred ca e greu sa te gandesti in mod serios la oasele tale pana nu o patesti. Daca ala din stanga ta a oprit si tu nu vezi nimic de el, unde te mai duci? Incetineste si tu macar, sa ai vreme sa opresti daca e cazul. Asta daca ai facut deja greseala sa mergi prea tare pentru conditiile de trafic. Lack of awareness...

Ce frana sa se auda? Chiar daca a franat, fata nu prea se blocheaza la viteze mari daca ai suspensia si cauciucul cat de cat ok si in conditii de aderenta normale.

Blana pe strada e precum carnatul de casa. Macar fata sa se insanatoseasca...

Dupa care moto se deplaseaza in fata si se opreste brusc in masina, motociclistul fiind deja pe spate, aluneca inspre rezervor cu noada.

Ca de la obsedat la obsedat iti zic, asta se cslifica la sectiunea cealalta ...cu brio!

Ca sa vezi

Adica jugurile coborate, nu? Se schimba un pic geometria, teoretic ajuta la schimbarea mai rapida a directiei. Dar discutia e lunga in functie de setari inclusiv a amortizorului spate. Mai bine te intorci la configuratia recomandata de constructor pentru mersul pe strada pentru o experienta cat mai agreabila in ceea ce te priveste.

Daaaa

Pai n-auzi ca e mai usor daca esti femeie?

SBK e un termen generic pentru modelele SS de capacitate mare. De exemplu, SBK de la Kawasaki este ZX10R, de la Suzuki, GSXR1000 si asa mai departe. Termenul nu face referire strict la motocicletele din competitie, ci si la modelele omologate pentru strada ale fiecarui constructor.

Toate iau curbele daca stii, dar nenea ala cu BMW (cred ca e mare flamer pe forumul pe care activeaza ) are unghi de inclinare de superbike cel putin (ca sa nu zic motogp). Bune motociclete, dar au si ele limitele lor, mai ales pe cauciucurile alea.

Evident ca sta pe loc...Sau poate e unul din batraneii aia din occident care dau capat la gume spre deosebire de tinerii de la noi

Pai n-or fi bubuit la tine, dar or fi bubuit la cumparatori.

Amuzant tare...

Probabil sunt unii care aud ecoul ala mititel si la infinitiv (ma refer acum la verbele al caror infinitiv se termina in i) si d-aia apar mai multi i. Pe de alta parte, cand ar trebui sa auda ecoul (mai mic sau mai mare), ei nu aud decat un i "perit"...

Cred ca ar trebui sa ai altele pe cap...cand ai iesit larg, ai avut viteza prea mica de intrare in viraj, din care cauza ai "apexezat" prea devreme, din care cauza ai deschis gazul mult inainte de apexul unei trase cat de cat corecte. Fara suparare, nu suspenia e limita la tine.

Unii's enervati ca nu pot deslusi misterul finantarii excursiei. Au o banuiala puternica, dar nu indraznesc sa o exprime fatis, o ard in aluzii. De complexul vaginului nu am auzit inca, dar se pare ca exista anumite atitudini, "pasarici" care pot fi definite si asa...chiar si-n randul motociclistilor

Merita sa inspectezi si carbunii electomotorului...uite ca mi-am adus aminte si de Dacia

Defuleaza si el...probabil nu prea a castigat cine stie ce la viata lui si a acumulat frustrari.

Neah...de pericole de genul in curba se tem motociclistii de pe intreg mapamondul.

Asa este, nu.s veniti cu pluta.

Eu nu contest scoala de karate si nici campionii pe care i-a dat, dar tehnica lui Dolph (in box cel putin) nu se ridica nici macar la nivel de diletant. De la postura pana la deplasare si lovituri. Imi aduce aminte de M. Rourke (altfel, unul din actorii mei preferati). Poate o fi de vina varsta (desi meseria nu se uita), dar arata clipuletul ala oricarui om care stie cu ce se mananca si o sa-ti zica cam aceleasi lucruri.

Nenea ala in rosu nu a vrut sa-l mascareasca mai tare pe Dolf. Oricum, putea sa-i stinga lejer lumina inca din primul minut al luptei, dar nu s-a dorit un asa deznodamant probabil. Dolf e fake...

Iote ce de mofturi...

Cum vine dom'le asta, "Best Shaorma from Vama Veche"? Am vazut topicul si am vrut sa dau si eu o fuga, dar nu am reusit sa ma organizez la timp...