Cesar

Aaa.... frumos, in cazul asta da, elegant exprimat

Adu-mi o baterie moarta. Eu incerc sa bag viata in ea. Daca reusesc dai banii pe o pereche de pantaloni. Daca nu, sa nu te mai vad in viata mea Pff... mi-e clar ca esti obisnuit cu o abordare gay si situatia prezenta te intimideaza pana la punctul in care recurgi la clisee "consacrate". Experienta mea la resuscitat baterii din morminte de vampir de transilvania este echivalenta unui doctorat obtinut sa zicem... in Yapan (citeste cu j). O singura masina norocoasa a beneficiat de baterie trezita din morti de mine - un golf 3 data la automat jumatate de ora. Daca incarc baterie si doar iti aprind bordul inseamna ca te mint si iti place si am rezolvat de-o tiganie. Este si in cuvantul magic "desulfatare" si adevar dar si legenda si merita incercata doar daca se stie cel putin sa se egaleze o ecuatie chimica. Restul da... ne facem reclama dar aici vorbim despre Rocco Siffredi nu despre Rocco si Freddy. P.S. Ce inseamna @Cesar ?

Va exista si va fi si genertia XII sunt sigur dar cu fiecare generatie se vor lauda ca meteoritul prins cu mana va fi mai mare decat cel de la generatia anterioara... Dar reclama suna bine pentru prins gaste direct fripte pe varza, eventual clienti suta la suta multumiti

Optimate pt baterii grav descarcate (dar nu moarte) - nat god. Are curent maxim de incarcare destul de mic - 0.8A. Bun pentru baterii descarcate si pt mentenanta constanta - da. este istet si lasi bateria pe el fiind fara griji. Este bun pentru ceva mai delicat insa - tentative de desulfatare la curent mic. Cu spalatul bateriei, topit pantaloni si incaltaminte, etc, etc Eu am reusit o singura astfel de tentativa iar efortul este prea mare pentru rezultatele asteptate. Deci nu

Deci e piulita Pfff...

Surub sau piulita? Verifica sa nu existe vreo siguranta, daca exista desigur. Daca nu exista siguranta da-i degripant si apoi incalzeste cu o lampa sau foehn de service. Daca e surub bate-l cu un ciocan - nu foarte tare. Vibratiile create de socuri ajuta la degripare.

De care rahat? Rahat de ambreiaj poate.... Pluta e cel mai tare laxativ. Un ceai este devastator.

Pluta cu albus de ou.... pfff

Am eu manetele de frana-ambreiaj stoc de la 954.

Se poate repara scutul de plastic. Desigur cu fibra ca sa te tina, altfel se va crapa si cam gata cu el. Se poate face si scut de metal pe care sa-l pui cand ai si iesire pe offroad. Cel de plastic e bun doar pe sosea. Discutam pe privat detalii. Mesaj completat Dural sau otel. Cred ca din dural e mai elegant insa.

Repsol Racing, pardon

Cred ca este carenajul de vina. Motocicleta aia nu va merge niciodata. Suzuki Repsol.... pfff In rest, iNpecabila

Philip, nu-mi aduce aminte de ziua aia. Am incercat sa ma misc cat de repede am putut... pfff Te rog sa nu uiti sa verifici periodic starea cardanului. Daca il mai gasesti murdar cu siguranta trebuie servisat pentru vreo garnitura/bucsa/semering/cuzinet/etc. nici eu nu stiu exact la momentul asta. Nu cred ca ai sa vezi urme de ulei langa motocicleta, uleiul de cardan e prea gros ca sa picure. Dar carcasa sigur se va murdari daca este sa curga.

Intrare pe interior plus frana de motor in loc de accelerare.

Salut compatrioate. Nu-s specialist deloc in 2T. Nu vreau sa te induc in eroare cu lucruri pe care nu le cunosc prea bine. Pune problema ta la sectiunea de service si sigur ai sa primesti niste raspunsuri. Numai bune!

"Motociclisti cu experienta prezenti in sala au comentat situatia."

Iesire pe contrasens la virajul de dreapta. Se poate intampla oricui daca este neatent sau ... se intampla mai des atunci cand nu este bine stapanita tehnica de pilotaj.

Fashion TV

Citit acum impresia de la prezentarea raportului, facuta de un coleg la topicul de pe celalat forum: http://www.pro-bike.ro/forums/index.php/to...post__p__386760

(Buna precizarea insa eu stiu despre ce este vorba ) O combinatie de factori si confuzie de la DEX cumparat din benzinarie. A calat un shtoi, n-a calat nimic... i-a murit motoru de fapt dar na... el voia sa para ca vorbeste despre meteorit prins cu mana. Intelegi tu.

Treci pe la "vastele garaje" ale lui Balamuc. Cred ca te va lamuri care este solutia optima.

Calat, nu gripat. Adica a dat drumu la ambreiaj prea repede si i-a murit motorul. Dar a vrut sa para ca a facut ceva interesant Totusi...

Pff... Imi vine sa cad jos!

Farul seamana izbitor cu al banditului 1250