Cesar
-
Număr conținut
6.972 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cesar
-
Daca mai aud ca reglati suspensia strangand rebound-ul spre maximum eu ma las de motorete definitiv.
-
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
Inteleg ce vrei sa spui dar consider ca sansele ca acel rulment sa se distruga sunt extrem de mici. Poate e nevoie de o noua verificare. Am patit si eu sa cred ca asta e problema la un SRAD dar cand am desfacut am gasit itja ambreiajului stramba. Am schimbat si piesele din cutie care erau uzate pentru ca motocicleta sarea din viteza. Daca as fi desfacut motorul banuind doar ca am un rulment stricat, cu siguranta l-as fi desfacut degeaba. -
Simeringuri Furca - Mentenanta, Prevenire, Inlocuire
topic a răspuns lui Cesar în moshulikul Service si intretinere curenta
www.ieftinsibun.ro -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui Cesar în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu stiu daca-i face bine - grupul spate se incalzeste putin si folia aia il izoleaza termic in plus. -
Daca ai chicken strips de doua degete pe guma spate poti sa mergi cu orice anvelopa. Daca sunt mai mari, ia-ti un diesel
-
trebuie sa-mi notez asta undeva
-
Poti sa pui o poza cu anvelopa spate pe care o ai pe motocicleta, ca sa imi spun o parere obiectiva in functie de stilul tau actual de mers?
-
» Post actualizat in 03 Jul 2014 12:51 » Post actualizat in 03 Jul 2014 12:53 deci cat de eftin sa fie? Daca nu te lasa bugetul.... mai bine stai deoparte. O spun cu responsabilitate si din camaraderie.
-
www.eftinsibun.ro
-
Astept urmatorul tau raspuns de nivel gradinita. Multumesc pentru intelegere! Ceva despre cauciucuri din propria experienta nu ne mai povestesti?
-
Unii oameni ar trebui sa aiba adeverinta ca sa citeasca lucruri pe internet....
-
Daca ai facut macar un metru pe strada cu aceste cauciucuri atunci cu siguranta stii ca, sunt execrabile daca au mai mult de un an vechime. Te rog sa-mi confirmi ca asa este. Cand sunt noi, orice cauciucuri sunt bune daca se merge cat de cat civilizat. P.S. 954 nu e motoreta de touring la care sa pui bagaje. Se strica toata ciclistica cand ai spatele incarcat. Da, stiu, nu te poti c.a.ca in gustul omului dar eu sunt tocmai omul care o face Succes in activitatea competitionala!
-
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
E ok, te asteptam. » Post actualizat in 03 Jul 2014 11:24 Rulmentul ala nu se strica niciodata -
Din cauza gaurilor, nu prea se osteneste nimeni sa le acopere cum trebuie si sa le protejeze. Am avut si eu astfel de idei savante si nu mai fac. Am curatat o zi vopseaua de la doua capace ca sa le pot monta. Orice faceam, nu puteam strange corect suruburile si curgeau. Vopsite cu strat subtire de vopsea la pistol.
-
Nu electrostatic.
-
PORNIRE GREOAIE LA CALD SAU DELOC
topic a răspuns lui Cesar în XELIBRI2007ul Service si intretinere curenta
Geo, daca am citit eu bine in cartile Suzuki, IAT aplica corectie timpilor de injectie doar sub 40 de grade Celsius. De exemplu, Yamaha are o abordare diferita - Senzor de temperatura intake in ram air, senzor de presiune atmosferica in airbox si senzor de presiune intake in admisie. -
AJUTOR tija actionare ambreiaj
topic a răspuns lui Cesar în moto_R.I.P.ul Service si intretinere curenta
Daca ai diametrul tijei dar nu gasesti nicaieri lungimea, singura metoda este sa o iei din aproape in aproape - iterativ. Incerci sa iei masuratorile cu o tija subtire si cat mai dreapta si calculezi ce lungime e necesara ca sa ajunga la melcul din capac. Chiar si asa e posibil sa ai nevoie sa faci 2 su 3 bucati de astfel de tije pana o nimeresti pe aia convenabila. Daca o fabrici, un aspect foarte important e rugozitatea suprafetei cilindrice. bafta! -
Gaureste gaura aia ingropata in care intra culisa si loveste-o cu un dorn. La final fileteaza cu un tarod gaura data si astup-o cu un surub scurt. La final monteaza etrierul la loc si da cu vaselina siliconica sau cuprata pe culisa. Desi e foarte rar un astfel de gripaj se mai intampla. Am intalnit de doua ori.
-
GP racer nu e anvelopa de curse. Este o anvelopa de strada foarte performanta. Nu e o alegere prea inteleapta pt plimbari lungi si motociclete fara vaente sportive sau rideri care prefera touringul. E scumpa si se consuma prea repede.
-
Honda CBR 954_Probleme distributie
topic a răspuns lui Cesar în tileagaviorelul Service si intretinere curenta
ups Ca idee, e foarte util ca, inainte sa demontezi intinzatorul si lantul de distributie sa verifici alinierea semnelor de pe axele cu came si al celor de pe arborele cotit. In general sunt mai multe semne atat pe axele cu came cat si jos la arbore si coroborat cu informatiile laconice din manual poti sa ai surprize neplacute. -
Honda CBR 954_Probleme distributie
topic a răspuns lui Cesar în tileagaviorelul Service si intretinere curenta
Nu e nici o greseala la distributie. Nu ai conectat unul dintre senzori. Verifica din nou toate mufele pe care le-ai deconectat cand ai demontat airbox-ul si capacul de la axele cu came. -
Am vazut si eu motocicleta acolo saptamana trecuta. E un SRAD 600/750. Seamana izbitor cu a unui prieten. Singura diferenta este ca are alta tapiserie saua. In intersectia respectiva sta aproape in fiecare seara politia rutiera deci scad destul de mult sansele sa fie ridicata se hoti.
-
Antigel? E diferenta mare intre ulei si antigel. Si antigelul e putin usuros dar incomparabil cu uleiul.
-
Deci era ansamblul blocat, asa cum anticipasem. iti trebuie o alta volanta de alternator.
-
Ai cuvantul meu ca nu ramane ulei in motor daca nu scoti busonul de umplere si am schimbat ulei la sute de motociclete. Se poate da afara si mai mult ulei dintr-un motor decat ar curge in mod normal daca sta dreapta sau pe stander, dar aia e o cu totul alta poveste.