Sari la conținut

Cesar

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    6.972

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Cesar

  1. Cesar
    0.95 KgF/mm sau 9.5 N/mm
  2. Cesar
    Nu sunt bune arcurile alea. iti trebuie arcuri liniare mai tari. Furca ta nu are reglaj de compresie-revenire. Practic nu ai ce sa-i ceri. Pentru o revenire mai rapida ai nevoie de un ulei mai putin vascos. Incearca sa cobori fata din furca, 5-10 mm fata de pozitia stoc Daca folosesti michelin, nu-l dezumfla foarte mult. Are carcasa foarte flexibila si se comporta mai bine cu o presiune ceva mai mare (incearca 2.3 la rece). Posibil sa simti instabilitatea carcasei, nu neaparat derapaj. Experimenteaza trail braking (pentru inceput pe circuit) ca sa ai suspensia fata mai incarcata la intrarea in curba. O sa-ti placa.
  3. Cesar
    GSR600? Ai suspensia stoc pe ea?
  4. Cesar
    Ce arcuri ai in furca?
  5. Cesar
    E mult mai motoreta decat modelul care i-a succedat. Ratusca (zx10 2006) e mai lunga, pozitia mai confortabila si ceva mai cuminte. Geometria primului ZX10 e absolut geniala. Pozitia stoc la fel. pentru panicosi - exista de cumparat traction control
  6. Cesar
    Descentrat sau cu grosime diferita pe circumferinta?
  7. Cesar
    Nu cred ca e o solutie rea deloc.
  8. Cesar
    Reparatia la axul respectiv (demontat, rectificare initiala, incarcare, rectificare finala in cota rulmentului, montaj si schimb de ulei grup spate) costa 150 de euro. Daca se schimba si rulmentul (nu e nevoie sa se cumpere de la BMW, se gaseste in Romania la pret decent) se mai adauga 150 de lei - pretul rulmentului. Singura necunoscuta este durabilitatea intregii operatiuni.
  9. Cesar
    Final drive gear rectificat. S-a montat tot ansamblul. Ramane de vazut cat va rezista.
  10. Cesar
    Buna dimineata!
  11. Cesar

    Honda Hornet

    topic a răspuns lui Cesar în metaxaul Motociclete de strada

    Nici un arc pe lumea asta nu se regleaza. Nu se intareste, nu se slabeste. Din reglajul de preload il faci doar mai scurt daca il strangi. Constanta arcului nu se schimba, doar cursa suspensiei se modifica dar e la fel de moale.
  12. Cesar
    Salut Danny! Bineinteles ca se poate. Te asteptam incepand cu ora 15.30. O reparatie cu titlu de experiment la momentul de fata - incercam reconditionarea unui ax final de R1200 GSA.
  13. Cesar
  14. Cesar
    Va salut pe toti din nou! Ceea ce m-a facut sa scriu ieri referitor la toate evenimentele care pretind ca se doresc de constientizare, a fost faptul ca nici unul dintre ele nu reuseste sa transmita exact ce inseamna traficul pe doua roti vazut din saua motocicletei, pentru ne-motociclisti. Si cand ma refer la trafic, ma refer atat la placerea conducerii motocicletei cat si dificultatile si pericolele la care suntem (mai degraba sunteti, pt ca eu nu mai ies pe strada) expusi. Deocamdata, atat soferii cat si cei care nu conduc nici un fel de vehicul vad paradele astea ca pe ceva inedit sau bizar. Sunteti un grup mare de oameni care reusiti sa organizati bine o parada si o petrecere dar nu stiu cat de eficient e transmis mesajul catre cei care va privesc din afara. Constientizare fara implicare ... cam greu. Asa ca, poate n-ar fi rau, la viitoarele astfel de adunari, sa faceti ceva in privinta asta. Ma gandeam ca se pot organiza "plimbari" pentru cei care nu merg si nu au mers pe motocicleta, ca pasager. Tot ce e nevoie: banii de benzina si motociclistii care sa se ofere voluntari pentru asa ceva. Sunt multi rideri cu experienta care ar da curs unei asemenea initiative (asa cred cel putin), oameni cu capul pe umeri care sa nu tranteasca motocicleta si pasagerul de pe loc
  15. Cesar
    Nico, am facut rost de un arc spate pe greutatea ta. Sau un tricou polo XXL under Armour you choose!
  16. Cesar
  17. Cesar
    Da, da! More money, more problems!
  18. Cesar
    "Evenimentele" astea moto de "constientizare" care presupun inchiderea traficului or sa ne ajute sa ne iubim in continuare doar intre noi si nu sa fim intelesi de non-motociclisti. Iubesc toate paradele, inclusiv pe aia de 1 Decembrie (sau 23 august), ca pe o piatra in pantof.
  19. Cesar
    E mult prea subtire. 15W 50 sau 20W 50.
  20. Cesar
    ce e diferit la ele, vazut cu ochiul liber?
  21. Cesar
    Nu
  22. Cesar
    Sunt convins ca e 100% aceeasi guma. Asta in cazul fericit. poate sa fie chiar mai slaba. Si nu doar Pirelli a facut aceasta gluma proasta la adresa motociclistilor. Dunlop cand a scos din productie D211 GP si l-a "inlocuit" cu D212 GP a pus sufixul PRO. Numai ca... tzeapa. Compozitiile de pe D212 sunt mai... de strada decat de pe D211 GP care erau aceleasi cu compozitiile slick-urilor KR. Istoria se repeta.
  23. Cesar
    Nu mai puneti botul la marketing. Acelasi lucru l-a facut si Pirelli cand au pus pe Supercorsa sufixul "PRO" Si, surpriza de proportii, PRO-urile erau mai proaste si multi si-au furat-o cu ele.
  24. Cesar

    A mea blonda 954

    topic a răspuns lui Cesar în kellooul Motocicleta mea

    Multumesc pentru grija! Momentan nu ma vad revenind la motociclismul stradal. Poate, daca ma razgandesc, o sa-mi fac si eu un topic aici Spor la invartit roata, Andrei!
  25. Cesar
    Si ca se da la gagica-ta
×
×
  • Creează nouă...