smar2

Asta da scriere... 50 de cuvinte si 0 semne de punctuatie. Vrei sa spui ca n-ai reusit sa opresti mobra in 30 de metri??? Nu cumva mergeai cam repede?

Poti sa vezi si altfel treaba... daca te stii legal te duci intentionat pe la filtrul RAR, ca sa ii supra-aglomerezi si sa il scapi de filtru pe un coleg ilegal. Cum ar fi un flashmob de motociclisti legali sa supra-aglomereze filtrul RAR, si sa nu mai aiba timp si chef sa ii adune pe ilegali de prin jur? Sau ca sa il parafrazez pe L.U.V. (parca) din topicul cu electricele: Ati ajuns sa va faca RAR-ul programul si traseul?

Mai exista Waze? Stiu ca il foloseau pe vremuri astia de-i mananca talpa / palma. Despre depasirea pe linie continua ce mai e de comentat... Hai sa zic ca pe aia cu mania vitezei ii mai pot intelege, dar ce satisfactie iti da o depasire pe continua?

N-am fost niciodata oprit de RAR in 10-11 ani de motociclit prin Bucuresti, asa ca nu stiu la prima mana cum decurge procedura. Dar nu e o listuta cu chestii de bifat? - cauciucuri: carne minim x mm - toba: originala sau omologata pentru modelul respectiv de motocicleta - lumini: becuri functionale, lumini aftermarket doar cu omologare pe modelul respectiv s.a.m.d. Ce manarii pot face echipajele RAR?

Dacă nu vă știți cu motocicleta 100% legală, intrați în legalitate sau stați acasa.

Nu as recomanda sa alimentezi LED-uri de putere in paralel de la acelasi convertor, pentru ca e posibil sa observi o diferenta de luminozitate intre ele, daca nu sunt absolut identice d.p.d.v. al caracteristicii curent-tensiune. Ca sa nu mai spun ca LED-urile nu se controleaza in tensiune ci in curent, cum spunea si Binox. Asta daca nu vrei sa le prajesti in cele din urma. Nu prea imi plac driverele astea bazate pe convertor DC-DC, mai ales in conditii vitrege cum e intr-un far cine stie cat de perfect etans. Dar in cazul de fata cand trebuie redusa tensiunea de la 12-14V pana spre 3V, e cam singura varianta ca sa ai un randament rezonabil. Ar mai fi o varianta (tot relativ proasta) sa folosesti un limitator de curent, si sa pui proiectoarele in serie. In felul asta ai strict acelasi curent prin ambele, deci aceeasi luminozitate, plus ca nu mai disipi 10W in rezistenta de putere, ci doar vreo 7W. Oricum, foarte mult. Daca nu sunt prea scumpe proiectoarele astea, as merge pe 4 bucati in serie, cate doua pe fiecare parte, si un limitator de curent simplu, cu un mosfet si un tranzistor bipolar, plus o rezistenta de putere de 2-3W (in mod normal la 13V ar disipa doar 1W, dar e bine sa ai rezerva, sa nu se incinga excesiv daca alternatorul baga 14V in circuit). Ceva in genul asta:

Pegas in genul ala au ai mei. Cumparate prin 1978 (cand erau tineri) si sudata articulatia aia de la jumatate, ca era subreda. Doar cadrul de portbagaj e semnificativ mai solid decat cel din poza, in rest la fel. Acum 3 ani le-am cumparat si instalat roata fata electrica de pe AliExpress, plus baterie LiPo montata pe cadru, si sunt tare fericiti ca pot urca lejer toate pantele din Galati fara probleme si cu efort minim. Plus saboti noi la frana fata, roata noua si pe spate, sei noi, anvelope Schwalbe Marathon Plus (anti-intepare) si cred ca mai tin 20-30 de ani de-acum incolo.

Hai ca ai pus punctul pe j, Speedy. Partikip. Daca imi e permisa si mie o tirada despre triada: Adevărata triada magica e: prostie + nesimtire + inconstienta. Cred ca triada asta se coreleaza cel mai bine cu motociclistii predispusi la accidente. Cui ii lipseste triada propusa de mine are sanse mult mai mari sa supravietuiasca traficului.

Sunt chiar 5 genuri: person, woman, man, camera, tv

Aprob pozitiv. M-am uitat ieri pe cateva topicuri legate de motoveterani sa fiu si eu ceva mai in tema cu subiectul. O poza postata putin mai sus aici mi-a amintit ca aveam ieri o mare curiozitate pornita de la beretele verzi. Vazusem si ieri prin poze beretele cu pricina, impreuna cu niste patch-uri frumoase cu Green Knights. In aceleasi poze am vazut alte patch-uri cu Black Knights, si chiar si o a treia varianta, White Knights. Astea sunt sub-grupuri ale Clubului Motoveteranilor sau sunt chestii separate, paralele, fara legatura...? Mai sunt si alte culori de cavaleri (knights) in afara de cele 3 observate de mine?

A.... scrie dupa ce deschizi chestionarul.... pai eu spuneam ca nici nu il deschid daca nu imi spune cat dureaza... de-asta eu nu am vazut durata. Problema pe care o vad e ca nu are nici un control asupra esantionului din populatia motociclista pe care il sondeaza. Forumistii cred ca nu sunt o mostra echilibrata a populatiei moto. Procentul de cocalari, retardati sau analfabeti functionali de aici e semnificativ mai mic decat in trafic. Am mai completat vreo 2-3 chestionare de-astea in trecut, tot asa pentru diverse studii de-astea studentesti, si tot cu promisiunea ca o sa se publice rezultatele, si apoi liniste. Cred ca mai simplu (si mai precis) iesea studiul daca ne dadea un test de personalitate MBTI si extrapola de acolo legat de condusul motocicletei. In fine, daca ma plictisesc la noapte, poate imi arunc o privire pe chestionar desi intuitia imi spune ca nu merita efortul. Om vedea... mi-ar placea sa ma insel.

@Flower-Power Eu nu vad, zi-mi te rog pe ce rand scrie, poate-s eu mai chior...

Eu nu am completat. Ce lipseste de acolo e durata estimata a completarii testului. Nici nu imi bat capul sa deschid linkul daca nu imi specifica cam cat timp sa ma astept sa pierd completandu-l. Ce e triada intunecoasa? Are legatura cu Yakuza? Triadele astea nu erau un fel de Yakuza chinezeasca?

Presupun ca ti-o baga la impozit. Eu cand am primit singura amenda aici (aveam 74km/h in zona cu limitare la 60 pe autostrada) am platit-o. Nici nu era mult... sub 20 euro parca. Sau locuiesti in Germania si ai luat amenda in Elvetia? Ca nu prea se intelege de ce ai dat citatele alea cu intamplarile altora in Elvetia...

N-am mai pus mana pe un Windows de ani buni. Chiar zilele trecute am aflat cu mirare ca a aparut Windows 11 intre timp. Eu imi fac treaba de programator (ne-genial) pe Linux (Kubuntu). Sper sa nu mai am placerea sa interactionez cu Windows-ul vreodata. Pana si pe calculatoarele parintilor mei am pus tot Linux, si se descurca foarte bine cu el.

ce-i ala un ReCePeu?

Bai Opărel... ia-o mai usor ca iti crapa vena, si te mai si faci de "că c.at" (ca sa te citez). Tu ai auzit de zicala "play stupid games, win stupid prizes"? Ca fix asta a facut puberul care mergea mai bine ca 90%... In trafic, bunul simt ar trebui sa te determine sa mergi astfel incat sa ii deranjezi cat mai putin pe cei din jur. Tu, daca ai chef de arogante, poti traversa pe trecerea de pietoni si in mersul piticului, dar cred ca nu ar surprinde pe nimeni daca te-ar lua un taximetrist mai grabit la suturi. Tu legal, dar nesimtit cum ar veni. Sau hai sa o luam altfel... mergi in spatele unei masini in trafic, si soferul tine cateva minute stropitoarea de parbriz pornita, sa te umple de lichid de parbriz. E ilegal ce face? Nicidecum. Merita ala una peste bot? Categoric. Daca ii dai una peste bot la primul semafor, intri la vatamare corporala? Bien sûr. Cam asa si cu vloggerul din poveste si zmeul BOSS-ilor (sau boss-ul zmeilor) Ia uite ce am gasit pe Reddit, la categoria "Win Stupid Prizes". :)) Aceeasi poveste, alte personaje:

Ce retardati de followeri are si papagalul ala de vlogger. M-am uitat cateva minute prin comentarii si nu stiam daca sa rad sau sa plang. Oricum, ce avem aici e un caz clasic de "prostia doare, dar merita". Ce imbecil amicul vlogger... :)))

Eu am urmarit clipul si iti pot spune ca nu era 51 in zona de 50, ci 150+ in zona de maxim 90. Nu m-am uitat la tot, ca era repetitiv, asa ca nu stiu cat aveai in zonele de 50.

Daca te deranjeaza asa tare sunetul, poti sa inregistrezi coloana sonora de la MotoGP si ti-o pui pe repeat in casti... Ai si bonusul ca auzi uralele din tribune, ca si cum ai fi pe circuit. Acum serios vorbind, eu traiam cu impresia ca motocicleta e ca sa te deplasezi cu ea, nu sa iti incanti urechea. Pentru asa ceva, mai bine te duci la un festival ceva. Dai un ban, dar macar nu iei amenda ca fraierul daca te opreste vreun poliţian. Eu unul, daca ar exista tobe aftermarket mai silentioase decat cele de fabrica, mi-as lua. Desi nu fac prea mare zgomot cele stock de la f650-ul meu, tot imi vine sa le dau pe "mute" dupa cateva sute de km. (In conditiile in care oricum port si dopuri de urechi la drum lung)

Sau una de-asta, daca nu sunt foarte sparte drumurile pe la tine: https://www.emag.ro/motocicleta-barton-gt-125cc-culoare-rosu-mxgt125r/pd/DC65N4MBM

Cica pe la engleji sunt multe de-astea. Totusi uitandu-ma la marcajele din poza ta, inclin sa cred ca ala nu e giratoriu propriu-zis. In partea de sus a imaginii, cei care sunt in "giratoriu" deja, pare-se ca le cedeaza trecerea celor care intra in "giratoriu". Sau cel putin asta sugereaza marcajele. Poate vreun timisorean sa clarifice daca intersectia respectiva e sens giratoriu sau ba.

Eu am folosit la F650gs-ul meu Tourance-uri (si ocazional pe spate Enduro3 Sahara) pana acum un an-doi. Si nu mai revin pe Metzeler niciodata. Acum 3 ani mi-am luat un set nou, DOT proaspat, comandate aici in Germania (deci sanse mici sa fi fost contrafacute). Dupa mai putin de un an aveam niste fisuri pe lateralele cauciucurilor de bagai monede in ele. Fisuri pe langa crampoane am mai vazut, dar in nici un caz sa apara asa curand si asa mari. Cand ma uit mai atent la ele, observ si ca sunt Made in China, spre deosebire de toate alea anterioare care erau Made in Germany. Am cautat putin pe net si se pare ca Metzeler nu mai face in Europa decat cauciucurile cele mai de top, racing, etc. Asa ca din partea mea i-am penalizat, daca nu-s capabili sa mentina standardele de calitate cand isi muta productia la chinezi.

Trebuie sa recunosc ca la aspectul senzationalist-jurnalistic nu m-am gandit. Oricum, daca este sa ma citeze corect, treaba cu maceta era in context automobilistic. Deci moarte conservarilor, ca umbla cu arme albe prin portbagaje. (Nu e de mare relevanta comentariul meu anterior, asa ca nu ma deranjeaza daca se apuca vreun moderator sa faca curatenie pe aici si mi-l sterge.)

Aoleu... sa vezi ca se pune procuratura sa calatoreasca in timp pana acu 10 ani, sa imi (ne) faca flagrant. Pentru justitia din Romania tot respectu si sa-mi linga maceta, scuzati expresia.