smar2

Eu mi-am inaltat spatele cu 5cm cu niste "oase" mai scurte de la un coforumist din Cluj acum vreo 7-8 ani. Nu am sesizat vreo diferenta d.p.d.v. al ciclisticii dar ce-i drept sunt si greu, asa ca probabil cu inaltarea asta combinata cu greutatea mea a ajuns motocicleta la unghiurile gandite de proiectanti. Si oricum eu nu "pilotez" motocicleta, doar circul cu ea, deci nu am mari pretentii de la agregat... (drept dovada ca nu mi-am batut capul sa o schimb de cand o am, adica de aproape 14 ani)

O minima cautare pe google si gasesti manualul de reparatii, complet gratuit. De exemplu aici: https://www.manualslib.com/manual/368633/Bmw-F-650-Gs.html Dai click sus pe butonul verde de DOWNLOAD, apoi pui bifa ca nu esti robot si dai click pe GET MANUAL, si apoi pe pagina urmatoare DOWNLOAD PDF. Si aia e. Spor la reparat.

Pe Jermania se misca rapid livrarile de pe AliExpress (cu AliExpress Standard Shipping sau YanWen). Dureaza cam 14 zile sa primesc pachetele in cutia postala. Dar am primit pachete si la 10 zile de la comanda. Livrari din China toate, nu de la depozite din EU. Cred ca am facut 30-40 de comenzi de diverse produse marunte (suruburi, motorase pas cu pas, capete de trepied foto, componente electronice, etc) in ultimele 3 luni. Au ajuns toate cu exceptia a doua pachetele, pentru care am primit prompt banii inapoi in PayPal.

Mie unuia imi place sa vad dincolo de masina din fata, fie ca sunt cu moto fie cu masina. De exemplu daca vad 2-3 masini in fata ca unul semnalizeaza sa faca stanga-dreapta, pot ridica piciorul/mana de pe acceleratie si ma pot pregati sa franez. Sau daca 2 masini in fata se baga unul din scurt, pot intra intr-o usoara frana de motor inca dinainte sa se trezeasca adormitul din fata mea ca e cazul sa franeze ca sa nu intre in fundul celul care s-a bagat aiurea. Asta nu exclude in nici un fel pastrarea distantei fata de cel din fata, dar in 80% din cazuri iti permite sa anticipezi ce va face masina din fata ta. In felul asta poti conduce mai lin, mai putin "zmucit" (sau sportiv, cum le place unora sa spuna). Pasagerii sunt mai relaxati, consumul e mai mic, sofatul/motociclitul e mai sigur.

Eu de link sunt sigur, dar tu esti sigur ca l-ai scris corect? Ca in reply mi-ai scris ca ai intrat pe sfk.com .... eu nu acolo te trimisesem. Pe mine skf.com ma duce aici: Doua click-uri mai tarziu ajung aici: https://www.skf.com/ro/products/rolling-bearings Dupa inca un clic (pe Rulmenti radiali cu bile pe un singur rand) ajung aici, si deja am cote si coduri: https://www.skf.com/group/products/rolling-bearings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings Bine... tu dai clic pe ce fel de rulmenti iti trebuie, aia cu Rulmentii radiali cu bile a fost pentru exemplificare. Tu presupun ca ai nevoie de rulmenti radiali cu ace... sau ma rog, ce fel de rulmenti or fi acolo... ------------------------------------------- Tu esti sigur ca ai rulmenti acolo? In diagrama aia minute pe care ai postat-o (cred ca e aceeasi de pe realoem), scrie clar la reperul 4 ca e "bush", adica bucsa. Cu o absolut minima cautare pe google, am dat peste site-ul asta de la Touratech: https://touratech-usa.com/Store/Touratech-Explore-Rear-Shock-BMW-F700GS unde sunt poze clare si frumoase cu amortizorul lor "upgraded", si unde se vede destul de clar ca nu are nici un rulment... Ba se mai si lauda ca ei au bucse de otel la capete, nu de aluminiu ca altii... -------------------------------------------- Cine este Badi? E prieten cu Chewbacca din Razboiul Stelelor, si era furnizorul de rulmenti a lu' ăla negru de respira greu, Vader. O fi asa greu sa dai o cautare pe google? Uite, na, mura in gura de la google:

La F700-F800 nu e prins direct amortizorul pe bascula? Ca stiu ca la nu-mai-stiu-ce model de-asta adventure-touring de la BMW nu mai exista linkage-uri....

Legat de rulmentii aia de negasit.... Intra si tu pe realoem.com, cauta codul pieselor, apoi dai pe google dupa codul respectiv si aproape sigur gasesti ceva topicuri unde povestesc unii si altii ce cote au rulmentii si cum si-au luat ei rulmenti ne-originali pe aceleasi cote. Trebuie doar putina rabdare. In cazul impobabil in care nu gasesti nicaieri cotele lor, te inarmezi cu un subler si le iei tu cotele (diametru exterior, diametru interior, grosime/latime) si apoi ori cauti pe skf.com ce identificator au rulmentii de marimea aia, sau te duci la un magazin de rulmenti inarmat cu cotele (sau chiar cu rulmentii vechi).

Ce gunoi de site, zici ca e facut de incepatori... harta aia blocheaza browseru cand incerci sa dai scroll pe ea... Ma refer la pagina asta: https://www.urbanaccessregulations.eu/userhome/map Cred ca e facut de programatori indieni sau pakistanezi:

... si aia din Damaroaia. Si prin extensie, cei din Bucuresti. Atat.

Ba e, ca nu te ia radarul daca iti setezi limita la 30 in loc de 25. Apropo de asta, mergeam linistit cu aproape 30 pe pista de biciclete de pe malul Elbei acu cateva luni, si trece unu pe langa mine cu cel putin 10km/h in plus... Ala cam batea la ochi, dar cu 30 in loc de 25, nu te deranjeaza nimeni. Deasemenea, mi-am crescut si puterea la 500W fata de 250, cat e legal, sa fie mai puternica la deal. Ca oricum nu au politistii stand de teste la ei sa masoare puterea la roata... Oricum, daca nu te dai in spectacol si mergi decent nu te intreaba nimeni nimic.

https://www.check24.de/motorradversicherung/ Baga-ti datele aici si la sfarsit ai o lista cu asiguratorii si preturile oferite.

... cu aspiratorul de femei. :))

Pai daca te duce din A in B cu minim de probleme (trecem peste faza cu durata incarcatului momentan), de ce nu? Sau daca nu ai vibromasaj la fund, nu iti tiuie urechile dupa un drum de 3 ore si nu inhalezi niste gaze de esapament nu te simti motociclist adevarat?

Pai oricum tendinta e sa mai taie din viteza de deplasare. In Olanda erau vorbe sa o reduca pe autostrada la 100-110 km/h din motive de poluare (poate ma corecteaza Superbecul daca gresesc), in Germania tot asa umbla vorba sa bage limite pe autostrada. Pe aici (Germania) daca nu mergi pe autostrada, ai din 2 in 5 km limite la 70km.h ca urmeaza intersectii, sate, etc. Asa ca nu e mare paguba ca se tripleaza consumul la 150km/h, pentru ca majoritatea care-si iau electrice nu prea au pe unde sa-i dea peste 100. Iar haiduci de-astia care o ard cu 140km/h pe drumurile nationale sau cu 99km/h prin sate numai prin Romania si in clipurile cu accidente de la rusi am vazut. Pe aici daca mergi cu peste 20km/h fata de viteza legala, iei pauza o luna, sa te racoresti. Asa ca lumea merge foarte zen, ceea ce ajuta si cu rata accidentelor, si cu consumul, si cu sanatatea mintala. Daca esti genul care face 1000 km pe saptamana pe autostrada, se schimba discutia, evident.

Daca ai trusa de scule la tine, nu ai nevoie de nici o cheie pentru busonul de ulei, se foloseste tubulara pentru bujii, care intra perfect in hexagonul din busonul de ulei. De aia 70 de lei le si smirgheluiesti si vopsesti? Ce grosime are "coaja"/wall-ul lateral? (0.4? 0.8? 1.2? 1.6?). Infill-ul de cat e? 20%? 30%? 50%?

Cu mare intarziere pun si eu o poza de acu vreo 9 ani... era secat lacul in anul ala:

https://www.google.com/maps/dir/bucharest/44.4304453,26.0953751/@45.2705264,23.9186535,8z/data=!4m39!4m38!1m35!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3m4!1m2!1d24.6162504!2d45.3908102!3s0x474cd8d4f1971d33:0x3ae873bd853a6ed3!3m4!1m2!1d24.5680005!2d45.7618476!3s0x474c8dfbe020de5f:0x495d4794503fb3ba!3m4!1m2!1d23.7373339!2d45.3639546!3s0x474da52fc16b0531:0x6865f6e60ed4b26b!3m4!1m2!1d23.7784667!2d45.2055569!3s0x474d9fa243601325:0x27c18d8f25c1f4e6!3m4!1m2!1d23.6259213!2d45.7758876!3s0x474c3ae088467f7d:0xb35c5f1948c22ac4!3m4!1m2!1d24.136772!2d45.8248321!3s0x474c67d56ba0c331:0x13c95a6b37ea02b!1m0!3e0

poke bike e bicicleta de pokemon? sau de unde vine termenul?

Mai si improvizezi daca e cazul cu materiale de la fata locului. Acu' vreo 10 ani eram cu 2 amici undeva intre Azuga si Sacele pe un drum lateral din forestierul "principal", si astia doi au zis ca ei vor sa urce pe o rampa namoloasa si cam abrupta pentru gustul si anvelopele mele, asa ca am zis ca ii astept jos pana se intorc. Cand au plecat, au zis ca se intorc in 10 minute, dar dupa o ora tot nu se intorsesera, asa ca am zis sa ma mai invart putin prin vaiuga respectiva, sa nu ma plictisesc. N-am facut nici 100 de metri ca s-a rupt o bucata de mal sub roata spate si am ramas suspendat pe scut. S-o scot inapoi in poteca era exclus de unul singur, asa ca am bagat un trunchi de brad sub ea si am coborat-o singur in pârâu. Si bine am facut, ca astia doi nu s-au mai intors pe acolo, au luat-o pe alta parte si s-au dus direct la cazare. Era oricum pe inserat, asa ca ultima bucata din forestierul spre Azuga am facut-o pe intuneric. Daca ma bazam pe astia doi ca se intorc cum zisesera, innoptam in padure Nici nu era semnal de vreun fel pe acolo, cel putin nu acum 10 ani. 3 poze si un filmulet cu patania: bike_recovery.mp4

Multumesc pt link

Cu cââââât ?

Dati-mi si mie un link, ca pare savuroasa povestea

Hai, mai, ca se poate intampla oricui... Mergi asa linistit si regulamentar si de-odata te trezesti ca vine alcoolul si nu-ti da prioritate si intra-n sange...

Observ o oarece asemanare intre MC-isti si tiganii aia cu reguli proprii, unde bulibasa face legea pentru satra proprie, in timp ce ii doare in fund de legile statului si societatii in care locuiesc. Cel putin din cate se povesteste pe aici, ca vin MC-istii si te iau la bataie fara motiv. Treaba aia ca nu le place cum te imbraci, ca au pus ei copyright pe vestuta cu n petece, asta nu e motiv. Ma rog... pe mine personal nu ma afecteaza, ca eu prefer echipamentele textile, iar vesta ca obiect de imbracaminte mi se pare absolut inutila. E buna cel mult sa tina tricoul sa nu fluture, ca nu ofera protectie la nimic, nici la vant, nici la frig, nici la cazaturi. E cam cum e maieul, ceva ce e purtat de cei de varsta a treia.

Pai nu spunea nimeni sa nu folosesti vaselina, ci doar ca asta cu cupru nu e cea mai recomandata pentru frane. Din motivele amintite anterior (coroziune galvanica, trasfer termic de la placute spre pistonase si lichid, etc.). Eu am ales sa merg pe ce recomanda producatorii de componente de franare (ATE in cazul meu), dar fiecare e liber sa foloseasca ce ii place, evident. Unii producatori mai includ cu seturile de placute si pliculete cu vaselina pentru montaj. N-am vazut pana acum ca pliculetele sa contina vaselina cu cupru, de-aia ziceam...