atillas

la ce te referi cand spui hard enduro???la romaniacs sigur nu faci fata...am glumit...mi se pare destul de greut modelul..are pornire la buton???

mai recidivez cu 2-3 din traseul de profi..

super tare fratioare..super tare,bravo..nu te superi ca folosesc si eu 1 ptr desktop nu???... daca trebuie platite drepturi de autor sa stii ca de 2 zile fierb la palinca....

minunatele supape de titan atat de laudate de popor portocaliu..s-a rupt efectiv palaria la o supapa a cazut in cilindru si a facut totu praf- trebuie schimbat aproape toata partea superioara din motor de la cilindru in sus..sper sa am cat de curand poze ---le veti vedea pe topicul de exc-uri...

nu stiu cum e treaba cu subst anticorozive..in timp benzina de deterioreaza(adica isi pierde proprietatile)cel mai bine golesti complet rezervorul..scoti bateria si o bagi in casa..(o mica revizie de iarna e necesara) asta daca o bagi la iernat..ORICUM PE FRIGUL ASTA ORICE ENDURO PORNESTE F GREU IAR BATERIILE DE CAPACITATE MICA SE DESCARCA PESTE NOAPTE DIN CAUZA FRIGULUI..eu personal nu imi mai bat capul pana la primavara cu ea..am revizat-o si am pus-o la nani in garaj pana prin aprilie..

treaba de la pitesti pica din motive tehnice..nu stiu exact..oricum ptr cei care citesc topicul enduro-maniaco-depresiv aditia a 4-a vrea sa deschida sezonul 2008 in luna mai cu o super cursa,superlocatie,chef cu lautari si tocana de vanat..trasee ptr a,b,c si proba speciala .... NU ADMIT ABSENTE..SE TREC IN CATALOG NEMOTIVATE SI VA SCAD MEDIA LA PURTARE(bine,bine.. se pot motiva cu 2 lazi de bere la urmatoarea intalnire sau mai ieftin cu scutire de la medicul de familie) oricum nu va conta in calendarul vreunei federatii dar va conta in calendarul prieteniei...

go mani..go mani..go mani..

tine-ne la curent renatta...multa bafta lui mani

nu stiu exact..cred ca nu prea e multumit de el si eu am auzit...duminica am facut o tura mai hard prin arges cu gasca de la motomania si lui amidon i s-a blocat motorul dupa un rateu..nu mai face nimic...l-am trimis la buc si asteptam sa vedem de ce..

dimi..acelasi lucru il aud si eu de vreo cateva zile..am inceput deja sa ma gandesc serios la un 2007..vad ca motorul lui amidon merge binisor dar ma deranjeaza cumplit cum clantane pastilele..(cica sunt pastile de rodaj si se schimba,dar sunt taaare curios)..inca nu stiu ce model sa alegem suntem momentan in expectativa..oricum eu imi iau tot un model 2007 cand voi renunta la capra mea...

sa dea dumnezeu..pana atunci sunt un consumator fidel de ktm (de la motoare la suzete trecand ptin tot ce e portocaliu)...oricum crossbow-ul mi l-as dori fara doar si poate langa exc-uri...incep sa fac curat in garaj sa am unde sa il parchez nu se stie ce "cado"imi aduce mosu(dar parca vad ca iar imi aduce sosete)

cred ca esti prea dur cu crossbow..oricum nu este un proiect fantoma..este un produs complet nou care s-a vandut inca de la inceput excelent..iar ktm ag este intr-o continua dezvoltare si au o politica de marketing de invidiat..nici o alta firma producatoare de motociclete nu are un catalog asa mare de accesorii si extrase.. ps...iti poti imagina ce motociclete ar face aia de la audi daca ar fi la aceleasi standarde cu masinile..uite-te in gradina bmw e exact aceeasi situatie iar daca ne uitam la asiatice..honda si suzuki construiesc si masini... asa ca sa nu te mire la cifra de afaceri pe care o au sa inceapa sa fabrice si masini de serie..portocalii sub sigla "ktm sportvehicles" ..eu personal mi-as cumpara fara discutie ptr ca sunt fan brandului ktm.. --- Mesaj completat în 10 Nov 2007 12:22 ------------- nici poveste...sunt departamente diferite care se ocupa de moto si colaborari..asa au inceput sa livreze motoare diferite ptr atv-uri,snowmobile etc...si au incercat si constructia de vehicule sport..este un segment de piata total nou ..iar de pierdut nu au ce ..x-bow se vinde excelent,nu fac fata la comenzi..asa ca nu se pot intampla decat lucruri bune

intrebare ptr cine a fost cuminte la scoala si a studiat printre altele rezistenta materialelor..am montat pe capra un acrapovick complet..la freze pe partea dreapta mereu imi atinge roata in esapament..am tot indepartat cu bucsi si saibe esapamentul in exterior dar cred ca s-a strambat un pic si semicadrul spate(chiar daca nu se vede)cum pot sa trag de cadru un pic la dreapta(ma refer numai la prelungirea care iese dupa ultima ranforsare si se prinde esapamentul de ea...trebuie incalzita in prealabil sau mai mult stric..mi-e frica sa bat in ea la rece sa nu cedeze sudurile sau sa se rupa.astept solutii ca nu imi vine sa comand semicadru nou... --- Mesaj completat în 12 Nov 2007 17:25 ------------- ieri in timpul ultimei ture de hard enduro s-a blocat motorul la 530 excr ...suntem toti suparati ptr ca multi am vrut sa trecem la modelul nou(eu cred ca s-a rupt lantul de distributie fiindca demarorul dadea in gol si apoi s-a blocat complet iar kik-ul era si el blocat...va tin la curent..oricum motorul are pastile la culbutori care cica sunt de rodaj si se schimba dupa 1000 de km..motorul tacanea ca draq din cauza lor..acum are aprox 2500 de km si nu se schimbasera pastilele..sunt f curios.. --- Mesaj completat în 13 Nov 2007 05:12 ------------- minunatele supape de titan...s-a rupt palaria la o supapa..a cazut in motor si restul imaginati-va si voi ce salata e acolo.(demonu a avut dreptate in padure cand a zis ca e o supapa)

grozav fieru..pardon carbonu..din cate am inteles inca nu are omologare ptr ro

fratioare azi dimineata am derapat pe gheata cu masina..noroc ca nu aveam viteza...afara erau -2 grade..daca te tin pe tine incheieturile sa vii la sb si apoi sa pleci noaptea la-5 grade spre bucuresti(ca am uitat sa iti spun toate locurile decente de cazare sunt luate de vreo 2 sapt..nu ai decat..go for it...iar cu treaba cu "forum de loganisti"las-o mai moale cu jignirile ca nu are sens...sezonul moto este oficial si neoficial inchis in toata europa..si nu ma consider deloc loganist fiindca am grija de sanatatea mea...cu respect

esti in zona mea..orice ai nevoie te pot ajuta stiu aproape toate traseele de creasta din valcea sau olanesti spre obarsie sau orice traseu iti trece prin cap(nordul judetului valcea)..daca te intereseaza ceva anume spune-mi si cat de hard sau soft sa fie sa ma gandesc la variante.. sa iti si raspund la topic(se traverseaza 3 lanturi muntoase muntii latoritei,capatanii si muntii parang daca folosesti pasul urdele(2228 altitudine) si trebuie sa treci prin ranca si apoi cheile giroltului..multa bafta.. traseul este inchis de vreo 2 saptamani de zapada asa ca prin luna mai cred ca se poate iar accesa..grija mare mai ales iarna la lupi(vorbesc foarte serios)

c-am asta e si ideea,cu toate ca sunt convins ca vor fi full...oricum cred ca vine juma de romanie la concert...daca se pornesc si baietii din iasi nu stiu cati o sa vina din orasele din jur...in fine sper sa faca atmosfera aia de nebunie si sa cante piese din anii 80..doamne H..ajuta..ne vedem la sb..

plecam in jur de 3 pm...adevarul este ca nu am mai fost de multisor la hard rock cafe...ala de langa calugarul este cand cobori spre gara din piata mare... nasol ca s-a inchis...era un loc misto de chill out

din valcea plecam deja 3 masini full...asa ca ptr berici sa lasam numere de telefon...sau mesaje... noi mergem foarte des la sb sa facem enduro in weekend iar cazari gasim incepand de la 80 lei pana la 150 lei camera pe noapte...fiind capitala culturala a ue..gasiti peste tot in sb pliante cu posibilitati de cazare si nr de telefon iar carciumioare si cafenele sunt gramada...exista pe drumul garii(la 5 min de mers pe jos de la concert)clubul rock cafe..super locatie dar cred ca prin centru totul va fi ocupat sau rezervat...

din valcea pot sa iau eu 3 persoane in masina ...ca la frigul asta nu merg pe motor nici mort...

la pitesti pe 1 decembrie va fi o tura de endureala organizata si cheful de inaugurare al clubului enduro "los maniacos"...nu stiu multe detalii doar ca dupa tura s-a inchiriat un club marfa in pitesti doar ptr bikeri si o sa ne petrecem un pic sufletul petrecerii si organizatorul va fi aki..avocatu ala nebun cu vaka de DR BIG...relatii cand mai aflu postez imediat...

personal din experienta motoarelor pe care le-am avut iti pot recomanda dominatoru de 650..eu aveam 130 de kg nevasta-mea 65kg plus bagaj si tragea la deal de numa..am facut o gramada de forestiere cu metzeler enduro 4 si am fost foarte multumit de prestatie..magarusu tragea f bine ..pe camp sau zone cu denivelari nu simtea nimic...ca fapt divers cand mergeam cu bikerii din oras la iarba verde toata lumea parca chopperele si vitezanele si pana ne intorceam spre oras magarusu meu nu statea o clipa linistit.. pe sosea se comporta admirabil,seaua e f comoda,sunetul tobelor standard este excelent iar viteza de croaziera este pe undeva pe la 120 kmh...bafta la alegere

asta am uitat si eu sa i-o mentionez..lucidrz*perfect de acord

sunt pe cale sa-i iau lui ade modelul 2008 de la vali de la motomania.nu am citit prea multe despre el dar pe saitu oficial ktm scrie:with its new chassis and totally new bodywork,the 250 EXC-F is certainly a constant garantee of podium placements..tradu tu sa nu ma fac eu de ras...

cele mai bune modele japoneze sunt ktm exc de 250 2timpi