TNG

Suzuki 51311-24F00 BRACKET, FR FOR --- BRACKET, UPPER.

Verifica pentru inceput. Pe partea din spate spre stanga a filtrului de aer este un senzor.verifica daca furtunele atasate lui mai sunt acolo, si daca sunt conectate corect.

Din pacate "interventia" ta a dus la aceste probleme. Asa ca o data ce ai reusit sa le creezi, si nici nu stii cum sa le rezolvi,mai bine incearca sa duci totusi moto la cineva care te poate ajuta sa le rezolvi. Posibil daca tot mai mesteresti ceva la ea sa o repari,sa nu strici mai mult si o sa-ti para rau. Sfatul meu.

Pai ce semn sa astepti Gino? Suna la dezmembrari si o rezolvi.Suna la nr asta,spui ca vii din partea mea sa te ajute cu un senzor. 0727207310 Catalin.

Capacul de la rezervor il vrei?Pentru ce model..cred ca am 1 prin garaj..

Nu este valabila procedura de la GSXR.

Oameni buni,cand cereti o informatie dati toate detaliile despre moto..an fabricatie,marca si model. Asta daca vreti un raspuns corect,si ca cel care iti va da informatia sa stie ce anume vrei... Atasat ai imaginea cu preturile in euro informativ. pentru poza nr 1 1 4TR185400200 SHIFT CAM ASSY € 169.36 2 933069060200 BRG,R-B (4X7) € 36.24 3 4H7181850000 16G181850000 NOT AVAILABLE 4 936041609200 PIN, DOWEL (409) € 1.63 5 936042015600 PIN, DOWEL (4H7) € 0.93 6 987070503500 SCREW, FLAT € 0.37 7 905010602200 SPRING COMPRESSION278185450000 € 1.49 8 4UN185420000 POINT, NEUTRAL € 1.63 9 4UN185660000 PLATE, SIDE 2 € 17.47 10 901490532100 901490524500 SCREW(3HX) € 0.37 11 4TR185110000 FORK, SHIFT 1 € 43.19 12 4TR185120000 FORK, SHIFT 2 € 45.75 13 4TR185130000 FORK, SHIFT 3 € 43.19 14 3YF185310000 BAR, SHIFT FORK GUIDE 1 € 11.60 15 4TR185350000 BAR, SHIFT FORK GUIDE 2 € 15.87 pentru poza nr 2: 1 902151817800 WASHER, LOCK (4G0) € 2.36 2 4G0181270000 5VK181270000 STOPPER, SCREW € 4.38 3 4TR181400000 STOPPER LEVER ASSY € 47.54 4 90508290B500 SPRING, TORSION(4TR) € 3.17 5 931021210600 931021232100 SEAL, OIL (30X) € 8.93 6 4TR181200000 SHIFT LEVER ASSY € 52.12 7 905060822700 SPRING, TENSION (4H7) € 1.57 8 905083253600 SPRING, TORSION (11H) € 7.55 9 990011060000 990061060000 CIRCLIP € 1.01 10 902011258800 WASHER € 9.41 11 902011257500 WASHER, PLATE (353) € 1.83 12 990011060000 990061060000 CIRCLIP € 1.01 13 4TR181100000 4TR181100100 SHIFT PEDAL ASSY € 65.60 14 22N181130000 COVER, SHIFT PEDAL € 4.18 15 2H9181540000 COVER, DUST € 3.48 16 970240602000 BOLT(3DM) € 0.98 17 4TR181120000 ARM, SHIFT € 49.54 18 2UJ181150200 2UJ181150300 ROD, SHIFT € 6.12 19 901700622800 NUT (2H9) € 1.57 20 953040670000 9538R0670000 NUT € 0.31 21 902011268800 90201124E400 WASHER, PLATE (5K7) € 2.86 22 990091240000 CIRCLIP(10Y) € 1.07

Demonteaza senzorul, pileste pe smirghel saiba de cupru 20% si monteaza-l,sau schimba saiba cu una mai subtire. Daca nu s-a rezolvat schimba senzorul.

Stai linistit ca in topicul vecin deja sunt "acuzat" ca mie mi-au murit mai multi, si ca mi-am pierdut chiar memoria!

Ok, cum spui tu,daca tara(forumul ) asta nu este pentru oameni batrani.. PS. Imi pare rau ca nu-ti place cum formulez eu "scrisoarea"..nu-ti place? Nu citi!

Asta este intrebarea ta...scrie putin mai sus. "Ai pus-o pe dyno" Da,ce sa fac si eu batranetea..mai pierd memorie din acea putina care mi-a ramas.

O mica copletare..mai de mult pe internet(poate il gasesc) a fost facut un test dyno cu majoritatea evacuarilor aftermarket disponibile pe piata. Concluzia..Doar 10% au reusit sa aduca aport de putere..in rest unele au avut pierderi mai mari de cat cele stok.

Concluzia am dat-o 3 posturi mai sus..concluzie in teste si in experienta mea. Dupa care mi s-a cerut dovezi dyno..am pus si asta. Nu a fost de ajuns, sa cerut specificatii...am spus si asta. Acum ceri ADN-ul... Eu ma opresc aici.Nu are rost sa intru in detalii,pentru ca pe acest forum indiferent cate detalii,poze pui..tot nu este de ajuns. PS.Plus,postez de pe mobil, si nu este chiar asa usor sa vii cu atatea detalii cerute. Iar daca nu este pe plac ceea ce am spus..ignorati. Cu respect TNG.

Cea mai buna valoare cu silencerul nr.2.Adica nici cu restrictie mare,gen stok si nici cu evacuare libera..45 diametru pentru un 600.

Da,am ex al meu maxiscuter. Doua tipuri de silencer si evacuare libera..MIVV.Cu care crezi ca a facut mai multa putere?

O verificare la injectie ai nevoie.

O mufa cu un diametru cu 20% mai mic,ar aduce un plus de liniaritate la relanti..si chiar un mic castig in turatie mai mare pe anumite zone.

Eee uite ca nu este...

Felicitari!

Da,cum spui tu..vei ca sint 7 pini...nu crezi ca sunt cam multi doar pentru semnalizare...?

Ai sucit-o » Post actualizat in 18 May 2016 11:31 Am spus pentru om simplu..ca nu poate lua un releu oarecare,datorita faptului ca acea cutiuta indeplineste mai multe functii.

Mai documenteaza-te. Sunt ambele functii in aceasi carcasa...daca nici la suzuki nu stiu.. » Post actualizat in 18 May 2016 11:28 Este pe tubulatura de ramair..O cutie mica dreptunghiulara..2/4.cm langa blocul de sigurante

Daca spui si ce model si an de GSXR..atunci iti pot spune locatia corecta. DAR...releul de semnalizare la GSXR este cumulat cu releul de pompa benzina..deci ai grija ce pui acolo.

Felicitari,si la multi km!

Antifurt..pe o alimentare.