Sari la conținut

Baxxter

Super Membru
  • Număr conținut

    2.299
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de Baxxter

  1. Nu înțeleg ce atâta discuții. Ai facut contestația? Aia iti încalcă drepturile si tu stai la discutii pe forum? Ce ar face Greta? ....fucking millennials.
  2. Blue ăia or fi venit la intrunire cu motoarele de serviciu? Ce culoare au vestele? Verde reflectorizant?
  3. @ivan pedalain tinerete mergeai de 2 ori mai mult, deci tot acolo iesi Foarte tare sa ai motocicleta din tinerețe si sa fie in asa stare. Felicitări!
  4. Să o iei de la șocâtă, ajutor de băgător de seamă, băiat de mingi - a se citi prospect - e de muncă frate. Nu mai bine își face el singur vestuta cu ce vrea el? PS: nu mai știu, parcă înainte de prospect era hang around? Atârnător, pe românește?
  5. Daca tot iti faci macar fă-ți ceva frumos, cu Hells Angels sau ceva. Sa te salute pe strada baietii cu geci la fel. Sa fiti echipa.
  6. Cum faceți frate de dezgropati topicurile astea antice? E bine ca ii dati sfaturi in 2020 unuia care intreba ceva in 2016.
  7. Daca cutia funcționează si nu pierde ulei, de ce ai umbla in ea? Ai mai desfacut vreodată o cutie de viteze moto?
  8. Daca e cineva interesat, schimb amortizor aftermarket cu amortizor original de Dakar. Amortizorul in discuție e pentru indivizi mai mici de statura, a coborât motocicleta câțiva cm.
  9. UPDATE: am rezolvat. Proprietarul anterior a schimbat idle actuator fara sa stie ca cel de single spark e diferit fata de cel de twin. Am pus actuator de twin si merge de rupe motocicleta acum. Porneste instant si trage frumos.
  10. Orice piesa 50 lei. Protecțiile rezervor sunt nefolosite, luate acum 2 ani de la polonezi. Se vând pereche, 50 lei bucata. Dinamul și pedala schimbător au plecat. Gumele pentru rezervor sunt rezervate. Disponibil cricul și maneta schimbător.
  11. In anunt nu spune nici ca e impecabilă, nici ca nu a avut incidente. Spune insa ca are istoric service. Poate scrie acolo de reparație.
  12. Greșit. Suspensia se comprima 75%. Daca o comprimi maxim poți avea norocul să-ți arunce ulei pe la simeringuri.
  13. In spate merge foarte bine și de scărițele pasagerului. E beamveu, merge singur, nu e problema că nu ai mai mers
  14. 1. Îl urci in 3. 2 ridică, unul îl ține drept. Merge și în 2, dar e mai complicat. 4 sunteți degeaba, al patrulea doar se uită. 2. Ancorezi cu chingi de transport de la Hornbach sau orice alt magazin de bricolaj. Minim 4. Nu te cāca pe tine cu improvizații. 3. Ești sigur că încape în duba de persoane? 4. De curiozitate: de ce nu îl aduci luni pe roți?
  15. Omul a intrebat unde il poate face hauriu si voi o dati in diverse. Da fratica 1000 de coco si fa-l pe bune, sa ai valoare. Hauriu fake e ca sigla de bemveu pe logan.
  16. Omul e powerlifter. Ar fi interesant daca ne-ar pune ceva filmulete cu recordurile personale. Despre bicicleta, nu prea cred
  17. Baxxter

    Valkyrie F6c

    De ce, vrei sa va întâlniți și să vă admirați sculele?
  18. L-am verificat, că era curat luna. Și el și tot corpul injecției. STIU cum ar trebui sa pornească. Doar buton, fara accelerație. Daca ii dau așa NU pornește. Deloc. Cel mult da câteva rateuri. Singurul mod in care reușesc să o pornesc după câteva încercări e cu accelerația trasă. Face la fel și cu rezervorul plin și cu el gol, excludem sorbul. Pot verifica pompa de presiune, dar puțin probabil. Când se încălzește trage de rupe. Urcă până la roșu în treptele 1-4, 5 n-am incercat. Și tine relanti. Mai săpăm, mulțumesc frumos pentru sugestii.
  19. Salutare, m-a mâncat undeva să-mi iau Dakar. Evident, cu probleme, că așa îmi place mie, să mă complic. Ce problema are: pornește greu la rece. Practic, dacă nu trag de accelerație sa o țin eu in 3000rpm, nu pornește. Nu are erori pe diagnoză. Cat o țin accelerată până se încălzește merge ca porcul, trage să moară și da rateuri. Când se încălzește, merge ok. Stă la relanti, trage, etc. Ce i-am făcut: 1. Înlocuit tps. Nu cu unul nou, ci cu unul din dezmembrări (de E46 318i, e fix același cod de piesa). Pornirea la rece a rămas la fel, dar se simte o îmbunătățire la cald (înainte nu stătea nici la cald la relanti, acum sta până se termină benzina) 2. Înlocuit senzor temperatură apă. Degeaba. 3. Reset in toate modurile posibile, cu softul de diagnoză, cu scos baterie, cu scos mufa ECU. Degeaba. Idei?
  20. Probabil trebuie sa slăbești și restul prinderilor motorului pentru a-l trage la loc.
  21. Ai robinetul ăla sub rezervor, de la care o treci pe rezerva când ramai fara benzina. Clasic și eficient. Când te obișnuiești cu motocicleta o simți când rămâne fără benzină și treci pe rezerva fara sa moara motorul. Ce vrei tu e complicat și scump. In special la o motocicleta de începător pe care o vei schimba rapid.
×
×
  • Creează nouă...