ThunderByte

Usor mai aruncati cu rahat, cliseele clasice, arunca unu si vin dupa inca 100 sa arunce si ei ... A dat cateva detalii legate de problema, a zis ce s-a priceput sa faca pana acum incercand sa rezolve problema, e vina lui ca nu stie/poate sa fie mai specific legat de simptome? Se poate la fel de simplu intreba mai multe detalii gen, ce fel se aude bataia(cloncanit, metalica, metalica ascutita), din ce zona a motorului, etc.

Depinde de ce cauciucuri vorbim, noi sau deja rulate si in ce conditii au fost depozitate. Oricum din punctul meu de vedere is prea multe variabile, asta e o faza gen "DOT-ul e un placebo" sau "Oricum nu esti tu in stare sa faci diferenta"

1 Boltul sau iti bate pistonul in chiuloasa ... pana desfaci sa vezi ne putem da doar cu presupusul. 2 Daca zici ca garnitura e veche si ca pe acolo curge nu e clar ca garnitura e problema ? 3 Daca redresorul e de auto cu cat o pui mai des/mult cu atat strici bateria mai repede/tare. Daca iti facea si inainte sa o pui pe redresor e bateria pe duca. Daca iti face si la rece si la cald e bateria si incarcarea.

Pe ce am vrut eu nu exista model mai nou, in fine, invatare de minte. DACA au fost depozitate in conditii ok nu au nimic dar cand nu stii e greu sa mergi pe premiza ca au fost depozitate ok.

Nu ma cred nicaieri, mi se pare normal sa fiu revoltat in situatia asta si nu mi se pare normal sa cumpar cauciucuri vechi de 2 ani si 3 luni fara macar sa fiu macar anuntat in prealabil. Asa nu le mai luam sau cautam altceva/altundeva, cauciucurile de pe motocicleta sunt din 2011 si mai au carne ... dau bani de nou pentru niste cauciucuri intradevar noi dar produse la o diferenta de un an fata de ce am acum?

De ceva vreme caut sa imi cumpar cauciucuri la motor ca ce aveam is vechi si-s bune doar de patinaj, si la masina ca cere. Caut in stanga, in dreapta, intreb un prieten de unde si-a luat cauciucurile la motor si imi zice tirendo.be. Intru, vad(preturi ok, transport inclus in pret), comand. La prima vedere seriosi, site-ul ok; primesc mail in care ma roaga sa confirm comanda, o confirm; primesc mail cu trakking-ul la pachete ... toate bune si frumoase. Ieri mi-au ajuns cauciucurile, cand le-am vazut sa innebunesc si alta nu, spatele sapt 10 din 2012, fata 26 din 2013, culmea ca nu erau nici la vreo oferta nici nu era specificat ca-s stoc vechi. Tipul care mi-a recomandat site-ul nu a avut probleme, eu i-am montat cauciucurile si erau ok ca dot. Le-am trimis mail in care am cerut o rezolvare la treaba asta, acum astept raspuns. Sper sa nu patesc si cu cele de la auto la fel, alea inca nu au venit. A avut careva experiente de genu, cum s-a rezolvat? Va tin la curent.

Bate o surubelnita in filtru pe capat, asiguta-te ca e fixata bine in filtru si suceste cu surubelnita ... oricum filtrul il schimbi.

Honda: VFR800 VTEC (2002 - on) (Interceptor - USA model) "2002 - on" adica din 2002 incoace.

Parcă pe site ul electrex din uk dădeau și dimensiuni.http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/G180.html

Incearca la alt magazin ... e acelasi bec de pozitie/stop pe frana ca la toyota land cruiser an 2000. Motorasul e acelasi ca la Hornet, cbr, r6, etc ... posibil mufa sa difere, chiar si forma motorului dar prinderile pe rama si cea a paletei e aceeasi.

Din ce imi aduc aminte la F4i cu HISS daca nu ai botul conectat nu porneste(faruri, bord, etc), din ce am inteles e un sistem de siguranta. Daca are un contact imperfect pe acolo e posibil sa ii faca figura asta.

Dupa ce m-am lovit de aceeasi problema la un bandit de 400(impart acelasi motor cu aproximativ acelasi TCI) as tinde sa cred ca TCI-ul e problema. Eu luasem tot la mana, verificat si masurat si concluzia finala a fost ca TCI-ul e problema. Ia instalatia electrica la mana si verifica traseele.

Am vazut si eu ca pomenesc 2000-ul dar nu am folosit ever, cel mai fin e de 1000. Pentru matuit folosesc scotch brite de la 3M, un fel de burete de sarma care matuieste foarte bine si se muleaza perfect pe toate zonele(spre deosebire de smirghel unde uneori te chinui un pic)

Presetupa pompei de apa.

Ei pe asta poti sa o iei la polish daca vrei mai mult

Nu are treaba CDI-ul cu curentul in general. Verifica ce ti s-a zis mai sus, si anume mufa la contact, mai poti verifica si bornele bateriei sa nu fie oxidate(sa fie la locul lor dar sa nu faca masa) firul de la masa(- la baterie) la suzuki se duce odata pe sasiu, si o data in instalatie cu un papic la cativa cm de borna, vezi papucul ala sa nu fie oxidat.

Ce firma e noua aftermarket? Eu am lucrat cu Electrex(Schumoto) si nu am avut probleme.

Daca iti merge bine motorul, inca, nu are rost sa umbli pe la ceva. Remediaza-ti problema cu radiatorul.

Poti sa arzi garnitura de chiulasa, asta fiind o chestie light, daca incingi motorul fara apa ii cam zici pa pa. Rezolva-ti problema cu radiatorul, presiunea in instalatia de racire e destul de importanta nu doar prezenta lichidului de racire.

Topic tipic campers Sa nu mai zic ca

Nu conteaza, si constatarea aia e tot prestare de servicii, serviciu pe care tu l-ai cumparat de la ei ... Nu tre sa fie ceva fizic neaparat ca sa poti merge la OPC, e protectia consumatorului indiferent de ce cumperi, bunuri sau servicii.

La mana dreapta

Pai ei ti-au prestat tie un serviciu prin constatarea aia, serviciu platit de tine si facut gresit de ei, din cauza asta tu ai comandat o piesa cu care acum nu ai ce face. Fie cadeti la mica intelegere, gen un discount gras la stator / iti platesc releul, bineinteles releul ramanand la ei, fie te poti duce la OPC cu factura de constatare si facturia de la releu. Nu cred ca le-ar prinde bine un control pe cap, iar la chestii de genu nu se duce doar OPC-ul la ei, ii mai viziteaza si altii ...

Ti-a iesit magaria pana la urma ?

Sincer nu mai tin minte exact cum e la Linhai, dar e al dracului(pe langa faptul ca mufele si intrerupatoarele sunt de calitate chinezeasca), m-am lovit de problema asta si e un pic ciudat(acu sper sa vorbim de acelasi model). Verifica bine instalatia si tot ce e pe traseul CDI-ului, am patit sa am intamplator si un CDI bun si tot sa nu mearga. Nu strica sa verifici si vizual senzorul Hall, am gasit pilitura pe senzor de vreo 2 ori ...