ThunderByte
-
Număr conținut
5.074 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ThunderByte
-
99% joc la supape, desi sunt cazuri unde nici dupa ce il faci nu dispare complet zgomotorul. cel mai bine ar fi sa mergi la un mecanic sa ii zici sa iti verifice asta si in functie de rezultate faci sau nu un reglaj. Devii amuzant cu tac tac ... ca la batrana dacie )
-
Daca dispare cand se incalzeste de obicei sunt supapele. Din nou intreb bataia, zgomotul, tacanitul se aude ascutit sau gros?
-
Ce sa inseamna sa te uiti la profil la posturi ... aia cu relantiul la RS.
-
Nu-ti mai da cu parerea ... pe nu mai stiu ce topic ai zis o aberatie totala ...
-
Poti sa incerci in engleza daca te descurci mai bine ca asa nici macar "limba romana" nu stii sa scrii. Cred ca si google translate se descurca mai bine. 900rr-ul asta ce an e? Din ce zona se aude bataia, din parte de sus a motorului sau din dreapta? Bataia in sine se aude subtire, ascutit sau gros? Se aude mai tare intr-un anumit moment(relanti, frana de motor, turatie, etc)
-
Probleme Aprilia RS 125 2008
topic a răspuns lui ThunderByte în sparco_alexul Service si intretinere curenta
Uite ca a aparut si Gyani, pardon Giany? -
Motor cazut pe o parte, ce s-a stricat?
topic a răspuns lui ThunderByte în tzeapaul Service si intretinere curenta
Aceeasi problema o au cam toate kawasaki-urile mai noi, dupa ce ii faci un schimb de ulei ramane aprins becul, de cele mai multe ori, dupa ce esti sigur ca si-a tras ulei o accelerare rapida in ture mai mari rezolva problema instant. Care e raspunsul nu stiu dar treaba asta functionaza de fiecare data. Nu mai bagati ma omu in sperieti aiurea, ala nu sare asa cu una cu doua. -
Mare treaba nu ai facut cu furca aia ... decat ca ai pus-o pe roti, presupun ca ai avut probleme, altfel nu vad evolutia, nici aia de GSXF nu e cine stie ce, nici ca franare nici ca suspensie in sine ... in rest pare ok din descriere, doar ca mi se pare un pic chicioasa. Bodinele individuale de la ce motor sunt?
-
Standere moto , fata si spate .
topic a răspuns lui ThunderByte în mariusspunecevaul Service si intretinere curenta
No offence! Am intrebat unde, asa pot sa zic si eu ca vad unu cu 3 lei. -
Bag de seama ca esti cam impertinent in seara asta tinere. =))
-
Standere moto , fata si spate .
topic a răspuns lui ThunderByte în mariusspunecevaul Service si intretinere curenta
Cel de spate se face destul de usor, pe cand cel de fata necesita niste piese facute pe strung, mai mult material si mai mult timp ... una peste alta la 100 de euro un set nu e deloc scump. Unde ai vazut cu 50-60 de euro modelul ala? poate doar model cu talpici pentru furca nu cu brat. -
91 il are altfel, cel putin din fabrica, are butonul pus pe carena stanga sus, in fata si e actionat cu sufe ... noi vorbim de caneaua de sub rezervor de la RC36II (94-96)
-
Daca dai saua si ai mana un pic mai agila poti sa il intorci.
-
Nu exista asa ceva, normal ai un pic turnat in "mustiuc" care nu permite decat miscarea in 2 pozitii. eu l-am rupt.
-
Cum adica daca atat a costat numai ghidonul? la 140 de lei ghidon din aluminiu de strada, pot zice ca e un super pret. Prinderile daca nu ma insel au fost 200 de lei si sunt facute de cineva dupa dimensiuni, nu cumparate de-a gata. Finisajul final a fost facut de mine, mai exact rotunjirea muchiilor iar vopsirea a fost facuta in camp electrostatic si a costat cativa lei. Furtunele nu stiu daca le are inca, urma sa fie comandate de la Ludomotors la 200 si ceva de lei parca ...
-
PROBLEME COMUNE INTALNITE
topic a răspuns lui ThunderByte în Dan Cataul Service si intretinere curenta
Daca ai fi avut releul original ai fi vazut intradevar ca se incinge. Ce ai tu acum daca nu ma insel are aripioare de racire si provine de pe un vfr. -
Apropo de treaba cu benzina, cand mi-am schimbat rezervorul a trebuit sa mut caneaua de pe un rezervor pe altul si atunci am constatat ca robinetul defapt are 2 tevi in interiorul rezervorului, una care tine rezerva si una care da totul din rezervor, in mod normal ai doar 2 trepte dar, daca rupi cilindrul de pe spatele rozetei deblochezi a treia treapta in care iti tine rezerva si asa practic ai 3 trepte ON-OFF-RES. Eu am facut asta si merge brici, mai ales ca la mine e o problema undeva si nu am reusit sa fac martorul de rezerva functional.
-
Unde se tin intalnirile si in ce perioada? Care zapada, aici nu mai e zapada de vre-o 2 saptamani ... oamenii ies regulat aici, weekendul asta am dat si eu o tura cu motorul unui cunoscut si era ok de mers daca ai echipament cat de cat. Prin intermediul fostului loc de munca am cunoscut pe cineva de aici apoi dupa ceva timp cineva-ul mi-a facut o oferta de angajare.
-
Cu intrebarile pot ajuta si eu daca e cineva interesat, dar imi e aiurea sa stau sa insir lucrurile facute la motorul tau
-
Las sa ramana la stadiul de "multe" Ma bucur sa aud in continuare ca esti multumit de modul in care evolueaza lucrarea dar imi pare rau ca nu am putut sa o duc la final ...
-
Motul 7100 10w40.
-
Asa inveti si pe viitor spui si altora sa nu isi puna, ca sa nu pateasca si altii ca tine.
-
Stiu sigur ca e ok ca ulei de furca si ca ulei de amestec la 2t dar in motor nu am bagat sau auzit sa bage careva, sau macar sa recomande cineva asa ceva. Cum ai ajuns de ti-ai laut yacco?
-
Ba da, desfaci sonda si il pozitionezi un pic mai sus, astfel incat cantitatea de benzina de sub el sa fie mai mare.
-
Cum nu stii /index.php?/topic/692785-victory-ness-vision-tour-abs-2013/page-2&do=findComment&comment=3390679 @azumir6 ai uitat sa scrii aici ce motoreta ti-ai luat sa stie si consatenii tai ca ai Victory ness Vision Tour cu ABS model 2013 care a costat cam 19500 Ce sa mai, lasar frate ...