Sari la conținut

Macke

Super Membru
  • Număr conținut

    2.903
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Macke

  1. PS: poate ar trebui ca inainte de da motorul cuiva sa cerem dovada permisului, dar na, acum dupa eveniment degeaba bravam ... PS1: condoleante...
  2. tine si nu prea. la cele mai multe motociclete (mai vechi) viteza se masoara pe toata fata. Oricat de mult ai pierde contactul cu spatele si s-ar accelera, fata nu poate varia cu mai mult de 5 km/h. exista insa alte cazuri .. motocicleta gliseaza fata e blocata de la frana, te izbesti de un obstacol (dar viteza este 0)
  3. Macke

    Primul meu accident !

    Undeva nu se pupa lucrurile...la distanta? ce distanta? cat de mult ai apreciat tu distanta intre blocuri, cum spui mai sus/alei de bloc sau ce-or fi fost ele? Stiu ca o sa-mi sara toaaata lumea in cap dar eu prefer sa stau 30 secunde sa treaca prostul si apoi fac virajul. Din punctul MEU de vedere a intrat intentionat in tine, dar tu nu poti demonstra asta ... (semnal aveai, viteza mica, intentia de a vira, ..etc)
  4. mai sunt, dar de 1100 si sunt desfacute bucati ...
  5. Imi pare rau dar eu nu ti-am vizualizat profilul .. chiar poti sa te uiti, exista aceasta facilitate pe forum. Nu varsta e un criteriu, ci felul in care ai intrebat! Faptul ca nu stii ca pentru a schimba pinioanele cutiei de viteza presupune obligatoriu desfacerea motorului ma face sa cred ca esti incepator sau necunoscator. Lucrurile nu sunt asa usoare cum par! Acum, fiecare asculta si intelege ce vrea! Vrei sa dai bani sa iei alt motor sau sa platesti de 2 ori mecanicul, e foarte bine! Banii tai nu ai mei! Bafta multa PS: pun iesirea ta pe seama orii tarzii
  6. NU! Dupa cum pui tu problema cea mai buna solutie e sa mergi la un mecanic priceput
  7. Merge, dar ideal ar fi sa mergi pe marimea banditului, adica daca nu merge 110/70 pune 120/60. Ultima e valabila la banditul Pop parca, tu ar trebui sa ai Kult! La o adica poti cere la RAR a doua marime: 12/60R17 fata cu 160/60R17 pe spate,
  8. http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=suzuki+gsx+750+f+windshild&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=suzuki+gsx+750+f+windsheild&_sacat=0 niste variante!
  9. 3. Givi, Kappa, Krauser, Nonfango, Shad ... si cam atatea stiu eu 2. cea mai buna achizitie, din punctul meu de vedere, e un sistem gen Givi Wingrack. Exista echivalent si la Kappa! http://www.givi.it/Kit-fissaggio/Wingrack/Wingrack E mai ok la pret, trebuie doar cautat! Ideal cu semnalizari incluse! Poti lua sistemul si doar TopCase-ul (adica cutia spate). Apoi side-case-urile le poti lua ulterior! 1. vezi mai sus la 2. Exista si sisteme separate dar arunci mai multi bani! separat uite.. http://www.ebay.de/itm/SUZUKI-BANDIT-GSF-600-Trager-Koffertrager-Seitentrager-GIVI-bis-Baujahr-1999-/111053156915?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item19db48b233 doar pt laterale. + http://www.ebay.de/itm/Suzuki-Bandit-GSF-600-GSF-1200-GSF600-Pop-Topcasetrager-Gepackbrucke-GIVI-Trager-/121095424261?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c31d98905 + placa! SCUMP!
  10. ai incercat sa dai jos etrierul sa-i faci o revizie? poate sunt pistoanele blocate..
  11. ebay sau louis. pe http://www.polo-motorrad.de/ nu am incercat!
  12. Ala e domnule, asa trebuie pus! Eu am dat jos alternatorul pentru ca am vrut sa verific jocuri, rulmenti, carbuni! L-am montat pe cel nou, astept sa termin tot ce am de pus pe motor si in weekend sa-l pornesc!
  13. Frate, daca tu vrei neaparat sa desenezi un cal (ca tot e la moda) si dedesubt sa si scrii "CAL" ca altfel nu ne-am prinde...e altceva! Deci daca din selectie ti se da vascozitatea si tu mai vrei sa scrie si SPECIAL... ai vazut prea multe desene animate Si manualul iti confirma ca nu e special si tot cu BATMAN .. In functie de buget cumperi ce marca vrei, pe spate/eticheta ai mai multe date/descrieri! Bafta
  14. http://www.uleiurimotociclete.com/ro/ http://www.ulei-moto.ro/ulei_moto.php http://www.motovip.ro/produse/Ulei%20si%20Lubrifianti%20Moto/10W40.htm etc... google..best man's friend. better than dog .. Indicativul il iei din manual. Teoretic 10w-40 daca nu-l consuma ...
  15. ce bobine? poate diode... sper sa imi ajunga si mie alternatorul maine ...
  16. @ThunderByte cui i-ai raspuns? Cb500 are postul din 2011 ... iar din raspunsul tau nu prea se potriveste cu problma descrisa de rockalex88
  17. nu stiu ce surub ai tu care sa regleze aerul. jiglerele nu sunt ca la Dacie, de aer si de benzina, lucrurile sunt un picut mai complicate!
  18. mergi la mecanic. dar daca te manca un popou, scoate capacul la aprindere, scoate bujiile. la aprindere ar trebui, asa cum arata prin manualul de bandit, sa fie o posibilitate de a roti motorul cu o cheie! (tubulara sau fixa). in locul unei bujii, ideal pistonul 1, pui o surubelnita LUNGA cu maner gros astfel incat sa nu cada in motor. rotesti usor de motor (vezi sensul de rotatie in manual) ar trebui sa vezi surubelnita urcand si coborand! daca nu face nimic .. e grav cum spune si TNG! Personal as prefera sa mergi la un mecanic ...la alt mecanic decat primul
  19. ce inseamna la tine surubul de aer? si de ce 1 surub si nu 4?! PS: e cineva maine la SMAEB intre 11 si 13? Ajung si eu pe la 10 juma, pana intru, pana alea...sunt in zona! Dati semnal pe privat... daca aveti chef sa vedeti un vechi bandit 0741173732 ... ciprian daca nu vreti macke
  20. sectiunea BURSA->vanzari consumabile NOI! Cel mai simplu... desi mi-e greu ca prin Brasov nu gasesti un magazin cu uleiuri moto (nu e asa departe BV de tine). Eu insa cumpar al doilea an de pe forum si e foarte ok...
  21. Da' ce-s Dumnezeu? nu mi-am format inca asa ceva, dar peste vreo 100 de ani .. poate.
  22. ce borduri erau alea de 1 m? sunt a lui Videanu? mi se par imense de 1 m ... am sa fiu si eu atent data viitoare ca eu mai mult de 60cm nu le-as fi dat... @Cesar: daca nu-ti smuceste ghidonul din mana sa intri in voblaj .. ai dreptate. de multe ori insa ai tendinta instictiv sa si ocolesti, iar in momentul in care ai "strambat" ghidonul..e cam gata! LE: da frate .. m-am uitat atent..ce mari sunt bordurile alea..adica luungi... mda..
  23. nu este inginerie mare. sa nu cureti cu solventi care dizolva cauciucul si atentie mare sa nu pierzi/ciobesti garniturile. in rest e o treaba simpla! cei cu 2 maini stangi sa mearga la mecanic, e SAFE! da, merge si cu motorina. mai merge si cu spray de curatat lantul ... ca idee desfaci etrierele pe rand, ai grija sa pui totul inapoi. daca ti-a ramas de-o bicicleta, nu e bine! spor!
×
×
  • Creează nouă...