stulewa

da, care e superstaful ala ma, ca am vaga impresie ca au fost doi delegati frm... care, din cate stiu eu au pana in 400euro salariul lunar. circuitul cere bani ca sa organizezi, tu ca organizator trebuie sa platesti intreaga suma indifferent cati oameni ai la start. ce competitie, unde si cand ai organizat, ca asa, pe banii altora toti suntem destepti...ia vezi ce salvari iti trebuie si cat te costa... si asta e doar una din treburi.

ce tot o dati de gard, au fost 5 etape si a 6-a s-a anulat. saptamanile trecute va plangeati ca e taxa mare , na acuma nu mai e deloc! rosbk e o miutza organizata (bine) si nu genereaza campion national, alergatorii nu trebuie sa prezinte prea multe formalitati pentru a intra pe pista, deci, e ca si cum ai juca fotbal in spatele blocului. s-a vazut clar diferenta dintre sportivii cnv si rosbk, de curiozitate va puteti uita la timpii realizati pe circuit. pazea ca de la anu intru la 125!!! v-am spart!! ))

Tudorica taica, ai pierdut numarul meu?!?? )) suna-ma ca iti pot adduce venhil

Bogdane, nu stiu cata impliacare a avut FRM-ul in treaba de la Rasnov. tind sa cred ca e vorba de ocolul silvic din zona care ne-a tras si noua clapa acum cativa ani la Paraul Rece...si aveam toate aprobarile verbale de la primarii... deci nasoala treaba! ps: in acelas weeckend e si rally la Brasov...

o fii bine, o fii rau ... e doar foarte riscant pentru voi ca organizatori in cazul unei accidentari serioase din pacate sunt la Brasov la rally si nu pot veni la bere

ba da ce chitrosi sunteti, dooomne e de-ai nostrii da' motoreta nu se imprumuta... etc... pai ori e fratie ori nu! daca imprumut mobra cuiva imi asum riscul de a o primi inapoi pachet... dar, tipic romanesc e sa fie altcineva responsabil in totalitate... eh, in cazul asta.... ma pish in ea de fratie! cu "fratii" mei nu am probleme de genul asta, fiarele se repara oamenii mai greu apropos, sa imi platiti stalpul !! ))

smecheria se plateste, aviz amatorilor de senzatii tari !!! bine ca nu avea pasager si ca nu a accidentat si pe altii !

daca mobristul nu depune plangere la politie e fix pix, ii suge ciorapii lu ala cu cielo. 2 centi, da' frumosi!!!

la mine, ce model de exc ai?

plutitorul poate fi defect sau daca nu cuiul pionteau nu mai etansaza, costa vre-o 50 ron un cui nou, nu umbla la reglajul plutitorului pt ca o sa dereglezi nivelul constant al benzinei si e destul de ciudatel de rezolvat

posibil la mine, trebuie sa vi cu mobra si sa vedem ce adaptam uite nr meu 0735862388, catalin

ce sa deformezi la fieratania aia, ca nu inteleg, ce vrei, sa-l lipesti cu poxipol ?!?? sudeaza-l fratie linistit, intradevar o sa parlesti vopseaua.

sefulica, mai strange 1/4 de tura la reglajul supapelor de evacuare. ai jocul prea mare si nu face fata decompresorul automat. se lasa ele si in timp, daca nu vrei sa mai desfaci acolo poti sa il ajuti la pornire cu decompresorul manual, doar il ataci putin, cat sa ia viteza electromotorul, apoi, il eliberezi treptat ca si cum ar fii maneta de ambreiaj si ai vrea sa plec de pe loc. pentru schema asta te prezinti cu niste beri

bre, am plecat sambata pe la 2 pana la Greaca... am ajuns la Mamaia ))) si duminica a fost din voleu enisala-fetesti-ciorba la Lehliu la partid si inapoi spre baza...

ne mai dam si noi cu motoreta sau facem rodaje?!?? o mare parte dintre cei care v-ati bagat in seama nu realizati ca este vorba de o motocicleta de curse... nu are nici o legatura cu jucariile de strada concepute pt a fi fiabile si a livra puterea linear ca sa nu isi rupa capu' toti istetii. asadar, la acest model rodajul nu este necesar. Prostia aia cu frecat cilindru m-a dat pe spate... adica matale n-ai vrut sa faci o honuire si te-ai gandit ca il ascuti ca pe patine?!?? si tu ai problem cu rodajul acum )))) superbingo metropolis!!! ah, si nu in ultimul rand, se pare ca nu stiti cum functioneaza uleiurile nici ca temperature si nici ca regim de utilizare... da va place forumuriliii... poate mai cititi odata si va ramane si ceva in cap! va pupa Jean!

bah ai dreaqu, toti am fost p-acolo dar nu ne-am ciognit )) cred ca eu cu nea Ramirez am ajuns primi, pe la 12 asa...

taica, ai luat-o razna?!?? da-I drumu la mers, ca la ce poate face mobra asta tu oricum mergi cu ia in rodaj. eh, asa e la primul piston, la urmatoarele iti trece, ii faci rodajul direct la cursa!! ))

Producatorul motocicletei SUZUKI Modelul motocicletei burgman an 400 Anul fabricatiei 2003 Kilometri 45000 Km Capacitatea 400 cmc albastru defecte optice Pret 700 EURO functional, mananca putin ulei, cateva defecte optice, are carte si talon, nu se poate elibera fiscal. Catalin Telefon 0735862388

greu cu astea, cam 250-300euro e o roata spate de cros-enduro. incearca pe e-bay poate gasesti un butuc...

bois, stati linistiti e posibil sa fie uzat cilindrul receptor. cand ajunge la temperatura se dilate si scapa lichid pe langa oring. ia o sticla cu apa si cand face figura toarn-o peste cilindru. daca maneta isi revine miraculous e clara treaba!!! de aerisit nu imi fac griji ca stiu ca te pricepi

ce sa-i faci taica, daca se umfla muschii pe tine... aia e, batman-batman dar nu te pui cu turla bisericii ca te umpli de sange!

pacat, d-zeu sa-l ierte! aviz amatorilor ce depasesc coloana peste axul drumului, jmecherie jmecherie dar e mai seafe printre masini la viteza mica! e posibil sa te ciufulesti si asa dar, na, mai greu sa dai coltu' !

e relativ normala reactia fetelor, dar, cum zicea cineva mai sus, acea stare de soc si limbaj neadegvat se poate scuza in primele momente. mai apoi trebuie sa rationezi si sa tragi invataturi din cele intamplate... altfel... totul e degeaba! tot normala este si amnezia post-trauma, calculatorul iti sterge ultimele secunde pentru a te proteja. uneori iti stinge si lumina inainte de impact trust me, been there, done theat!!

apropos, PS: SLIKUL PE STRADA BATE ORICE CAUCIUC daca se merge in limitele legale, problema e ca prinzi atata incredere in motoreta incat incepi sa sari calu, sau santul in cazul de fata. ma intreb daca nu cumva cazatura a avut loc in afara carosabilului, pe iarba. adica baiatul sa fi iesit drept si dupa ce a sarit santul sa se fi tavalit...

in primul rand ma bucura vestile bune de la spital, sanatate multa lui Cristi si recuperare usoara!!! in al doilea rand: vedeti fetelor, Geo si Romina, daca ati fost tari in trompeta v-a luat lumea la misto... ati intrat pe acest forum si ati inceput sa dati palme in stanga si in dreapta fara explicatii. am banuit din prima ca sunteti apropiatele accidentatului dar asta nu va scuza comportamentul. poate niste lamuriri despre starea juridica a motoretei si a riderului ar fi fost de mare ajutor dar ati ales sa nu le faceti publice... nasol, acum e prea tarziu. ... imi asum staututl de "habarnist" si "pixda" pe care mi le-ati acordat gratuit! cu stima, Catalin Mitachescu, printre altele campion national si vicecampion European la discipliuna rally-raid in 2011.... e drept ca au trecut cativa ani de atunci