stulewa

bah istetilor, ce drag imi e de voi!!! n-am mai ras demult asa!!! pe vremurile cand unii dintre noi se dadeau cu motociclete 2003-2009 si le cumparau de noi nu exista nici o diferenta ca si forma intre toba de rodaj si toba de curse. dupa o vreme, ca romanasi inteligenti ce suntem am inceput sa taiem tobele de rodaj si sa le scoatem catalizatoarele. astfel aveam o toba tipla de rezerva in cazul in care o buleam pe aia standard asa ca nea Alex, nota 4 la istoria ktm, ce-i drept matale ai inceput cu motoreta noua si ai primit bonus flasneta aia de toba de rodaj. intre timp se prinsesera si bajetii de la Matihofen de ce nu se mai cumpara tobe, ca de pleznit le plezneam cu totii! va pupa Jean! » Post actualizat in 26 Apr 2016 09:34 cizme sidi crossfire Noi. Noute zero km, marimea 43... Itp, rar, tot ce trebuie... le dau la schimb cu 1350ron

e relativ normala reactia fetelor, dar, cum zicea cineva mai sus, acea stare de soc si limbaj neadegvat se poate scuza in primele momente. mai apoi trebuie sa rationezi si sa tragi invataturi din cele intamplate... altfel... totul e degeaba! tot normala este si amnezia post-trauma, calculatorul iti sterge ultimele secunde pentru a te proteja. uneori iti stinge si lumina inainte de impact trust me, been there, done theat!!

apropos, PS: SLIKUL PE STRADA BATE ORICE CAUCIUC daca se merge in limitele legale, problema e ca prinzi atata incredere in motoreta incat incepi sa sari calu, sau santul in cazul de fata. ma intreb daca nu cumva cazatura a avut loc in afara carosabilului, pe iarba. adica baiatul sa fi iesit drept si dupa ce a sarit santul sa se fi tavalit...

in primul rand ma bucura vestile bune de la spital, sanatate multa lui Cristi si recuperare usoara!!! in al doilea rand: vedeti fetelor, Geo si Romina, daca ati fost tari in trompeta v-a luat lumea la misto... ati intrat pe acest forum si ati inceput sa dati palme in stanga si in dreapta fara explicatii. am banuit din prima ca sunteti apropiatele accidentatului dar asta nu va scuza comportamentul. poate niste lamuriri despre starea juridica a motoretei si a riderului ar fi fost de mare ajutor dar ati ales sa nu le faceti publice... nasol, acum e prea tarziu. ... imi asum staututl de "habarnist" si "pixda" pe care mi le-ati acordat gratuit! cu stima, Catalin Mitachescu, printre altele campion national si vicecampion European la discipliuna rally-raid in 2011.... e drept ca au trecut cativa ani de atunci

alt zmeu pe care societatea si durerile noastre la patina vis-a vis de conducerea fara permis, l-au scos in décor. bine ca nu a accidentat pe altcineva, ca de obicei handicapatii astia mai iau si pasager... eu v-am mai zis, avem sanctiuni prea mici si o aplicare a legilor prea permisiva. ia sa-l bage pe cumatru vreo doua luni la parnaie dupa ce iese din spital, sa vezi ce miel iese d-acolo, sa vezi cum nu-I mai arede de tampenii si sa vezi si altii cum se potolesc. asta ultima e cea mai importanta!!

ce va mai place circoteca....

salutare, care aveti un bloc de lumini stanga(ala cu semnalele) de vanzare? merge cumva cel de dominator, ca par identice?

... ce rost are un TPS ce nu se poate regla, mecnic sau electronic... logic, nu ?!???

colega, tot esti din popesti, incarca maine trotineta si treci pe la mine pe la garaj sa incerc sa ti-o scot eu. am garajul pe Pallady

conducta ambreiaj: 190ron noua, cu manson metallic extern.

VANDUT, mi-au ramas rotile de sm, daca e cineva interest costa 350euro.

ia vezi, te coafeaza asta: are si roti de enduro, daca vrei un singur rand de roti costa 800, daca le vrei pe ambele costa 1000euro

sachs zx 125 din 1996 Motorizare yamaha dt 125, powervalve electronic, baterie noua, consumabile ok. Motoreta are si roti de enduro. Pretul pentru varianta cu o singura pereche de roti este 800 euro. Motoreta are setul motor nou (piston, segmenti) pret 999euro » Post actualizat in 23 Feb 2016 09:34 atentie, PORNIRE LA BUTON !!!! ))))

sachs zx 125 din 1996 Motorizare yamaha dt 125, powervalve electronic, baterie noua, consumabile ok. Motoreta are si roti de enduro. Pretul pentru varianta cu o singura pereche de roti este 800 euro. Motoreta are setul motor nou (piston, segmenti) pret 999euro » Post actualizat in 29 Feb 2016 23:36 vandut!!! mi-au ramas rotile de SM, se potrivesc si pe Yamaha dt 125/200.... 350euro

eu unul nu ma consider mai motociclist decat oricare posesor de utilaj cu propulsie independenta pe doua roti. Spiritul motociclistului a disparut, sau mai bine zis mai palpie oleaca prin cine stie ce colt. salutul s-a pierdut in multitudinea de posesori de motociclete ce nu se mai obosesc sa salute decat pe cei cu o scula cel putin lafel de scumpa sau din aceasi categorie. despre cei care te vad oprit pe marginea drumului ce sa mai vorbim... au viteza prea mare si placutele sunt scumpe asa ca... ce rost are sa mai opreasca, macar sa intrebe daca te poate ajuta cu ceva. intrunirile s-au transformat intr-o adunare la spritz cu vestute... pana si cocnursurile distractive au palit in timp... acum e cine din ce club si cu ce scula e mai jmecher... voba lui Traian acum cateva ziel ... " Ba, mi-e dor de-o intrunire ba, d-aia ca pe vremuri, cand nu existau cluburi!! " pe latura sportive e acelasi fenomen, toti bajetii cu bani se sparg in figure cu superscule pe care nu stiu sa le piloteze si inventeaza tot felul de scuze lamentabile...toparlanizmul e in floare si acolo... asa ca: s-a pierdut motociclistul in valul modernizarii! va pupa Jumba!

bull shet... nu mai ramanea nimic din motoreta daca primea o lovitura atat de puternica incat sa strambe cadrul, Lc4 este facut sa reziste la socuri serioase nu ca o moserie de japoneza staradala ce se stramba de la o tranta minora. posibil sa fie rulmentii de pe la bascule, sau, daca sunt roti de supermoto adaptate sa fie din alinierea rotii de fata cu etrierul, caz in care nu merita sa iti bati capu. am vazut motorete in campionatul maondial de sm cu rotile usor dezaxate.... si mama doamne cum mergeau baietii aia... cam care e diferenta dintre roti, pune si tu o poza ceva.

PUBLICITATE

cu sau fara FRM, nea Teo, sti ca eu sunt cu intrebarile incommode, dar vin oricum cand se poate!

alo, aloo, ce-i scandalul asta... omu' a incercat sa depaseasca coloana si si-a furato, moral este vinovat doar pentru ca a mers putin mai tare probabil, asta e, se mai intampla.... dpdv legal masina este vinovata deoarece nu s-a asigurat la schimbarea directiei de mers. ce tot o dati de gard cine si ce mare motociclist este... e un incident minor, ambele cazane se repara si basta. bine ca nu s-a frant tare colegu, ca de ciufulit s-a ciufulit sigur!!

si eu zic ca e reparabila, cel putin la cum arata in poza. schimbatorii de piese ar trebui sa se apuce de o meserie calumea !!! ))

norocosul naibi!!! superb!!

eh, vezi ca ti-ai revinit, bravos taica!!!

mai copchi, vedeti sa n-o dati in autoaprindere!!! sfaturi din batrani » Post actualizat in 16 Feb 2016 06:28 adica matale sustii ca daca iei cateva zecimi din chiloasa ele vor reprezenta un volul mai mare cecat cel al unui Capac de s3 ?!???? ai tinut in mama vreodata un s3?!??? » Post actualizat in 16 Feb 2016 06:31 ceea ce vrei sa faci tu este variant ieftina a lui s3. problema va fi nimereala. adica tu vrei sa faci cu 100ron ce au facut inginerii de la s3 cu toata fabrica, laboratoarele de cercetare si bugetul afferent.... d

adica nea motocilistu, ca multi altii dealtfel printre care si eu, depaseste coloana de masini, ca deh, e jmecher si are motoreta,nu beleste ochii, face boacana si acu' vine si plange ca I s-a stricat mobra... cand faci astfel de manevre ar trebui sa sti la ce te expui!!! daca mergea cu 5-10km/h putea evita coliziunea! dar asa... s-a dus pi pixula rachetutza!!

bah, terminate cu prostiile cu facut praf motorul. in cel ma rau caz cama se toceste si supapa respectiva nu mai lucreaza. desigur, poate fi afectat si culbutorul.zgomotul,tzacanitul afferent vine la pachet cu aceasta defectine. e alegerea omului daca risca sa ramana pe undeva cu ochi-n soare si s-o aduca cu platforma. e posibil sa mearga si in 3 pistoane fara probleme pana acasa.