Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.458
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. detalii unde cand cum ora?
  2. probabil are nevoie de cuzineti.
  3. La mine merg ambele becuri pe faza scurta si ambele becuri pe faza lunga. am H4-uri. dar asa e instalatia facuta... nu am avut probleme cu incarcarea si consumatorii nici cand avea in plus 2 proiectoare de 55w fiecare alternatorul nostru duce 350W
  4. Intrucat s-a sugerat ideea crearii unor autocolante cu sigla TDM Romania, iata ce ne propune Leaveyou : 50 sigle TDM Romania (10 cm, diametru) + 50 sigle TDM Romania (4 cm, diametru) = 40 euro => 0,4 euro/sigla
  5. avem, asiguare, avem ITP, dar (cuvant urat) bani de benzin... asta e, noi sa fim sanatosi ca banii se fac )
  6. vesi cauciucul ala spate sa nu fie prea obosit daca fuge asa usor
  7. sus in dreapta ai un buton ar trebui sa dau unfallow this topic.. cred
  8. A avut Ratonyx si se plangea de el.. aluneca pe ud, si nici pe uscat nu era prea multumit
  9. gume de viteza/touring pirelli angel, sau pilot road 2 sau 3 mai spre off poti pune K60
  10. eu nu am auzit de bine despre Mitas, stiu doar ca fac cauciucuri bune de off-road, de astea stradale nu prea stiu, ce am mai citit pe forum de la cei care foloseau mitas, este ca au un comportament execrabil pe ud...
  11. vara asta am fost pana in corfu in inapoi 2400 km. consum mediu 4.56, cel mai mic a fost 4.31 pe 300km de autostrada. Si gpsul meu cu diagonala de 40"
  12. imi place motdelul asta chiar daca nu are treaba cu enduroul, cel mult un drum de pamant sau forestier mai lejereanu. lookul e clar de unde l-au luat de la rsv4 care a castigat anul trecut din nou WSBK. iar daca va uitati la bascula o sa sesizati ca este croita dupa cea care este folosita la modelul de 450 rally raid. cadrul e asemantor cu cel folosit pe shiver, mana, dorsoduro electronica vine tot de pe rsv4 si tuono aprc, care sunt full de astfel de gizmouri. in parerea mea, au pus pe modelul asta tot ce aveau mai bun, sa speram ca ii ajuta si vanzarile. oricum e mai interesanta decat ducati, care e concurentu direct.
  13. super misto toate sistemele care si le-a pregatit pentru pornirea motorului ingheat.
  14. si eu trebuie sa retapitez seaua, numai ca tre sa vad cu ce sa acopar motocicleta in zona respectiva pana e gata..
  15. S-a amanat pt vineri sau sambata. revenim cu vesti!
  16. si nu s-a luat nimeni de faptul ca merge cu numarul indoit pe mobra?
  17. mi se pare foarte masiv. si mai ales scump, dar sunt convins ca daca vei avea nevoie de el se va dovedi o investitie foarte bune. Nu te-ai gandit sa puni niste ciorapi de neopren pt suspensia fata?
  18. cand simti ca ramai fara benzina motorul te anunta, incepe sa dea in nas, in momentul ala intinzi mana la robinet si comuti pe rezerva din mers, in felul asta nu am ramas niciodata oprit pe marginea drumului asteptand sa ajunga iar benzina in carburator. Pentru ca pompa vacuumatica de benzina functioneaza doar daca motorul merge, pierzi mult timp asteptand sa ajunge benzina in carburatoare. daca ramai fara benzina, si se opreste motorul, o iei si o impingi cateva zeci de metri ca si cum ai incerca sa o pornesti impinsa, evident bagata in viteza, astfel incat motorul sa achioneze pompa si benzina sa ajunga in carburatoare mai rpd fara sa omori bateria. personal folosesc cu succes prima metoda care este ce-a mai eficienta si nu ramai oprit in mijlocul drumului
  19. http://www.mcnews.com.au/NewsArchives/2011/Sales_quarter/Top_Adventure_Touring.htm e pt australia 2011 primul sfert.
  20. pe o pisi de la pagina 5
×
×
  • Creează nouă...