Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.449
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. Se pare ca s-a dat sentinta pentru motociclistul care a ucis un trotinetist https://stirileprotv.ro/justitie/motociclistul-care-a-ucis-un-barbat-aflat-pe-trotineta-in-capitala-a-fost-condamnat-la-13-ani-de-inchisoare.html 13 ani de inchisoare nu inteleg asta: Prin aceeași sentință de condamnare, motociclistul a primit interdicția de a mai conduce orice autovehicul până la finalul executării pedepsei. daca e in puscarie ce ar putea conduce? dc nu e pe viata luat acest drept?
  2. @ianachim e mai confortabila honda decat Symul mare?
  3. Cavaleru

    Reparatii cizme

    mi-am dus acum niste bocanci la schimbat talpa la un atelier pe iancului. Bocancii sunt niste Scarpa Contur care au vreo 15 ani timp in care au vazut munte, mare, desert, plaje scaldate de atlantic, zapada si noroaie. nu mai au ei aspectul din tinerete dar tin la ei si pt ca mi-a aparut o gaura in calcai si pt ca au inceput sa se dezlipeasca i-am dus la atelierul asta sa vedem ce mai pot face din ei. 80 schimbatul talpii, astept saptamana asta rezultatele
  4. la bmw la moto aveam un program, care iti zice pas cu pas ce trebuia desfacut, si il foloseam la lucrarile complexe, iti zicea si strangerile de cuplu. In reprezentanta ai timpul de lucru normat. primesti o lucrare care are un timp de lucru, de obicei te incadrezi, mai putin la lucrarile mai complexe, cu cat ai timpi mai lungi la lucrari decat norma cu atat risti ca la final de luna sa nu-ti faci targetul si sa ii bonusul din pla(bonusul ala era undeva la 50% din salariu care nici ala nu era mare) . d-aia in reprezentanta nu sta clientul cu mecanicul. Fabio nu cred ca lucreaza la norma de timp. Cum nici tu cand lucrezi acasa n-ai norma de timp si poti sa stai si cu clientul la palavre. eu am avut baieti care au venit, mi-au adus motoreta si m-au intrebat in cat timp sa vina inapoi ca sa nu stea pe capul meu. dar am avut si clienti carora imi venea sa le proptesc pe frunte ranga sau i-am trimis la plimbare ca ma tocau cu intrebarile. am avut un client care mi-a cerut un scaun, s-a pus langa usa cu spatele la mine si a stat 2 ore si ceva pe telefon si nu m-a deranjat. cand ai un client care te freaca la cap cu intrebari ai mari sanse sa dai chix sau daca nu ajungi sa te verifici de 2-3 ori pt fiecare pas sa fii sigur ca nu ai scapat ceva din neatentie
  5. pai normal ca daca omu plateste 450lei ora pe manopera se asteapta sa i se faca si o biliboaca in banii aia sa fii tu mecanic sa ai 4-5 revizii intr-o zi si sa stea fiecare client pe capul tau sa vezi cum e
  6. ce? la orice service normal la cap clientul sta in sala de asteptare, nu fute la cap mecanicu cu intrebari stupide daca nu ai lucrat acolo de ce vorbesti? eu am lucrat acolo pe partea de moto un an de zile si verificarile astea se faceau cu dinamometrica la orice revizie, atentie, vorbesc de moto nu auto
  7. @Sudsemnatu in mod normal la prima revizie, de 1000km se face si o verificare a strangerilor importante gen juguri, axul rotii si prezoane, clema ghidonului, suruburi etrieri (noi asa faceam la fiecare revizie la moto la Bavaria) la scuter difera cam mult totusi 90lei 1l de ulei cam dublu pretul.
  8. daca e de 125 si are talon de la primarie e manarie pe fata, dosar penal! talonul de la primarie se face pt cele pana la 49cmc. la 125 tre sa ai carte de indentitate eliberata de RAR si talon eliberat de politie, numerele trebuie sa fie albe nu galbene. daca are numere galbene si talon de primarie, las-o ca te legi la cap cu belele de care n-ai nevoie.
  9. daca nu esti un bogat care isi permite 5-6 motorete in garaj, atunci aceea singura motocicleta pe care ti-o cumperi sa fie aia pe care dupa ce o parchezi mai intorci capul odata in drumul spre casa
  10. cine il mai tine minte pe Gary McCoy regele glisadelor ? tin minte o cursa pe care Rossi abia a terminat-o, avand guma spate franjuri, efectiv la fiecare metru parcurs zburau bucati enorme din ea
  11. nu l-au facut special pt ei ci au dezvoltat impreuna cu ei dupa acel sezon au schimbat reteta cauciucului si s-au dus iar pe pl KTMul.. nu stiu sa-ti spun ce si cum s-a intamplat ca sa ajunga in situatia asta.
  12. ma iei la misto? sezonul 2021 KTM a avut doar 2 victorii, una fiind acasa, precedenta fiind a lui Oliveira, iar sezonu ala BB a terminat pe 5 campionatul ce am vrut sa subliniez era vorba de combinatia, guma testata exclusiv pe KTM si circuit de casa. Adica cat de mult conteaza guma dezvoltata special pt o motoreta, d-aia mai multi producatori va insemna o diversitate benefica.
  13. in 2021 locul 1 BB, 6 Iker, 12 Petrux si dnf Oliveira in 2020 locul 4 BB, 9 iker, DNF Pol si Oliveira
  14. Ai uitat cumva sezonu trecut sau acum 2 sezoane cand KTM a ajutat la dezvoltarea anvelopei fata testand intensiv pe circuitul redbull si au avut rezultate excelente in cursa
  15. pai atunci e ceva incorect in asteptarile tale rpm pe rosu = toti caii putere pentru viteza maxima (tu ai zis ca nu esti ala care depaseste 130-140 pe autostrada pe un alt topic, poate ma insel) pentru acceleratie te intereseaza punctul de cuplu maxim si acolo sa tii motoreta sa ai acceleratia cat mai constanta Putere maxima 47.6 CP / 8.600 rot/min Cuplu maxim 43 Nm / 6.500 rot/min top speedul e pe la 183km/h Dc ti-ai dori un motor atat de mic pe care sa il folosesti la 90% din capacitate la stilul tau de mers si nu te orientezi catre altceva care sa-ti ofere la 50% aceleasi performate. astfel nu trebuie sa iti faci griji de fiabilitate si alte belele...
  16. @Speedy.K iti faci prea multe griji pt zona rosie. Daca tie iti place gazu si sa schimbi pe rosu atunci iti trebe alta motoreta in nici un caz un CB500x
  17. ce mai mare prostie mi se pare asta cu un singur producator, lasa nene 2-3 producatori sa-si futa nervii si resursele pe asta. fiecare echipa sa poata schimba oricand furnizorul de pneri, cu o notificare in avans de 1-2 curse sa vedem atunci daca mai se plang astia de gume proaste..
  18. ia bagat aer aiogura @Method googling un pic, am gasit o discutie in care s-ar fi incercat in BSB azot in anvelope dar au renuntat din cauza ca nu se incaleaza cauciucul suficient..
  19. 2 din 2 cand era in forma, acum e ca mine, in forma de cozonac
  20. dc esti matale rau? ca omu vine dupa mult timp de pauza si cursa asta a stat acolo cu cei mai rapizi. presimt ca ia titlu sez viitor
×
×
  • Creează nouă...