Cavaleru

am biti aia lungi pt surubul de jos la furcii. am cu adaptor de 3/8 si 1/2. Eu ma refeream la biti mici ii mai folosesc pe la diverse unde nu e mereu loc sa bagi un bit normal cu adaptor, plus ca ma eneverveaza adaptoarele de biti ca iau din puterea impactului si prefer biti direct lungi. testul circularului meu de mana (pe acumulator de la Ryobi) s-a dat pe placa de MDF laminat de 22mm, taietura pe lungime de aproape 2m, aud pana la capat taietura dar a trebuit sa pun pene in urma taieturii ca se strangea lemnul pe lama si il bloca. Si la al meu e tot de 150mm discul, am gasit adaptorare de diferite dimensiuni la un Bricodepot si le-am folosit.

interesant, punem pe lista. momentan vreau sa adaug o unealta multifunctionala Ryobi la colectie si niste biti lungi de impact: hex, torx si ph2

mi-am adaugat si un Letherman Surge la curea. Rar plec de acasa fara el Am ramas suprins cat de des folosesc foarfeca e destul de tapana sa taie soricei si lama zimtata pentru ambalaje de tot felul @Lucian_M Eu omor o trusa Yato mostenita de la vechiul proprietar al atelierului, ce am inlocuit a fost antrenorul de 1/4. iar de curand am adaugat o trusa tot Yato de 3/8 pe care o prefer + impactul cu biti si adatorul de 3/8 e super ok pt majoritatea operatiunilor. Unde dau de suruburi incapatanate dau cu Impactul sau T-ul de forta cu o teava extra pe coada lui

am dat comanda de 1/4 si 3/8 ms @Lucian_M

cum nu stiai ca Romania e tara tuturor posibilitatilor?

da stiam, dar ce am vrut eu sa sugerez ca vehicolul militar avea deja un precedent tot in gradina nemtilor pe partea de propulsie, doar ca alt producator Rheinmetall fata de Porsche.

Nemtii in al doilea razboi mondial au incercat sa implementeze un sistem asemanator pe prototipul Tiger propus de Ferdinand Porsche ( aka Tiger P ) Motorul pe benzina actiona ca un generator pentru motoarele electrice ale transmisiei cate unul pt fiecare senila nu a intrat in productie din cauza problemelor cu motoarele electrice, ulterior sasiurile construite (undeva la 90) de Porsche s-au refolosit pentru a crea un vanator de tancuri numit Tiger P Elefant sau Ferdinand dar cu transmisie clasica

e clar ca sa ciripesti ce solutii au cei de la care ai plecat este usor. problema vine atunci cand esti acuzat de incalcarea NDAul, te poti trezi repejor fara bani, fara job si fara viitor in industria asta

ai intrebat sau asa ghicesti? de reparat pompa aia nu ti-o repara ci ti-o vor inlocui cu una noua. mai mult ca sigur vei avea nevoie de tester pentru a pune pompa in functiune in modul de service dupa inlocuire pentru a putea aerisi instalatia.

se repara prin inlocuire. ce aveti cu ABV?

@PzKpfW cand am zis imbunatatiri substantiale ma refeream si in comparatie cu Ducati, care vrei nu vrei in loc sa ma traga de motorul ala care oricum e superior din toate punctele de vedere si s-au focusat pe alte directii, au rafinat si adus imbunatatiri pe partea de franare si viteza in viraj si uite ca daca in prima jumatate de sezon ducati (adica pana la Schasen) a avut mai multe victorii cu v21 (3v)si Q a putut lua victorii(tot 3), V22-ul lui peco avea doar 2 victorii, in a doua jumatate a triumfat v22 cu 6 victorii in 9 etape (din care 5 ale lui Peco) in concluzie, au adus imbunatatiri dar nu suficiente cat sa prinda Ducatiul si sa-i de la gioale..

doar cu o minune mai castiga Q campionatu asta. la pierdut prin forte proprii dar cu largul concurs al intregii echipe Yamaha. pe tot parcursul sezonului nu au venit cu nici o imbunatatire substantiala ca sa ii dea o mana de ajutor motoreta. Nu el tot timpul a trebuit sa traga de cotetzu ala ca de caine mort. m-am uitat acum pe rezultatele de calificari incepand cu assen, a avut un loc 2 si urmatoarele cele mai bune clasari au fost 2 locuri 4, urmate de locuri 5 sau mai rau.. Deci ei nici macar nu erau in stare sa gaseasca niste setari cu care sa forteze macar calificari in prima linie, ceea ce l-ar fi ajutat enorm. Dar 3 DNFuri din care doar 2 i se pot imputa.. eh alea 2 daca erau clasari in puncte la fel iar in Tailanda nu umbla pe pista de parca era pe victoriei... o observatie interesanta legata de JM si cursa din malaesia, a batut recordul de cursa din 2019 al lui Rossi in turul 2, acela fiind si cel mai rapid tur din intreaga cursa. baiatu asta are potential dar se saboteaza singur prin inconstanta.

e pacat ca se ajunge in ultima cursa cu diferenta atat de mare, dar asta e, Q a pierdut pe mana lui campionatu asta. nu pot a nu remarca ca a inviat Morbi! stateam acum la final de cursa si ma intrebam daca Miller a partikipat sau nu ca nu l-am vazut sau auzit sa zica astia ceva de el da, tot sezonu a fost varza JM. Bestia a fost mult mai constant a punctat si uite-l e pe 3 la general.

Deci peco are nevoie de un top10 la valencia iar Q condamnat la victorie indiferent

Hai bestia Veleu ce cursa Cu calificari facute pilaf a facut o cursa foarte buna Peco si merge cu un avantaj foarte bun in ultima cursa

Ii tremura mainile lui ciabatti Zboara Q.. jar mananca cotetu ala de m1 Aleix s pierdut trenu Buna recuperarea lui Zarco Morbi pe 12 dupa alea 2LPuri

Daca depaseste bezz si peco castiga s-a terminat

Tardozzi pareca ii zice lui ciabatti: bah ati dat mapping 8 ca sa o lase bestia mai usor?

A fumat ceva bun Ce o comite JM peco pare ca merge la limita, astept totusi sa vad ce face bestia ca pare ca e acolo si nu forteaza bezz e blana Bestia castiga cursa asta. Nu-l lasa pe peco jur Ha fix cand am scris rand de mai sus a depasit bestia Nu ma iau dar tu ca pilot iti doresti sa vezi femeia trista la tine in boxa cand te bati pt campionat? Hai ca a cazut JM.. Uite ca e bine dispus Q , bestia il ajuta dar nu are nici o sansa sa recupereze diferenta doar daca o comite peco

A comis-o Aiogura :))

Eu nu-i vaf bine pe astia doi in 2023. O sa ii joace MM pe degete si o sa ii faca cu capu. Peco a comis-o cu MM in spate, ziceau astia de la digi ca e multa negativitate in boxa lui, chiar ma uitam la logodnica lu peco avea o expresie de disperare si neputinta. Q jumatatea asta de sezon e dezastru iar el pare ca nu poate/nu e in stare sa faca nimic sa reintre pe un trend ascendent.. JM racheta, altceva runda asta Bestia bine de tot cu 2 si parca e singurul care ar merita titlu la ce sezon fain a avut

Q20 a zis ca nu are nimic de pierdut dar se pare ca nici nu-i in stare de nimic... se califica si Morbi bine o data tot sezonu ai atunci are penalizare dublu LP :))

Peco cade pe final de FP si e scos in afara top10 si va trebui sa treaca prin q1. MM s-a tinut scai dupa Peco dar termina abia pe 16. Ce e interesant Peco a cazut in spatele lui Q20 si mai devreme un pic colegu Morbi ia incurcat un tur rapid al lui Peco ruland relax pe trasa ideala Si a inceput ploaia inainte de calificari. Iar Aleix e surprins de camere cum ii multumeste lui JM pt remorca

am zis eu mai sus ca se gaseste unu din fratii Marquez sa faca o boacana pe pista

@frigider mai are loc de 1 sau de 2 DNF-uri Peco, ce-a patit Q20 poate pati si Peco se gaseste oricand un Marquez in cursa daca stii ce zic