Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Salut Florin, Nu stiu ce sa zic, daca iei de politie si are crashbaruri, ala e un mare plus, pe urma, alea de politie au jante cu spite ca la GS, RT "civil" are jante cu 3 spite, deci 2-0 pt RT-P pana acum . Pe de alta parte, nu stiu cum fac aia mentenanta la ele, aici in RO stiu cum le fac Cred ca pana la urma nu prea conteaza daca e sau nu de politie, tot trebuie sa verifici starea generala a mobrei... Un kit de conversie de la RT-P la RT costa cam 400 eur daca bine imi aduc eu aminte, disponibil pe net sau poti sa iti iei ce ai nevoie de pe o mobra avariata sau ebay. Iar, se potrivesc o gramada de piese de pe 1100 pe 1150, deci ai mai pare oferta de piese
  2. BMW-ist in general Oricum, chestia aia numa cu un GS se poate face, asa ca restu, nici macar sa nu incercati
  3. Dan Cata

    BURSA LOCALA

    Vand un set de hippo hands, Oxford. Le-am luat la inceputul anului asta da nu le-am folosit prea mult ca a dat caldura imediat dupa Or fost 170 ron + 30 curier si le vand la 140 ron. Niste poze: Is universale si se potrivesc pe orice mobra. Cine le vrea sa fie sanatos, mie mi-a ajuns sa ma dau iarna cu motorul.
  4. Ma indoiesc dar doamne da sa fie asa Senzorul ala de preiune la ulei functioneaza cam asa: in bord ai un bec care e comandat de un intrerupator, mai exact senzoru de presiune care de fapt numai asta face, e un intrerupator. Acuma, daca il dai jos pe ala al tau o sa vezi ca are o gaurica mica in el, pe acolo intra uleiul si apasa o membrana de cauciuc care la randul ei impinge o lamela si astfel deschide circuitul, facand sa se stinga becul din bord. Deci, cand pui contactul e normal sa iti ramana aprins. In momentul in care dai la automat se stinge sau palpaie iar cand motorul a pornit, musai sa se stinga. Daca nu se stinge is 2 posibile cauze: senzorul futat, caz in care, de regula curge si ulei prin mijlocul lui (nu musai, dar asa s eintampla de obicei, asa am patit eu la GS meu ce are acelasi senzor) sau sa nu ai presiune la ulei in motor, putin probabil. Daca continua sa faca figuri sau sa se aprinda la relanti, e foarte probabil sa fie stricat senzorul (banuiesc ca nivelul la ulei e corect). Mergi cu el in mana la magazin de pese auto si iei unu echivalent
  5. Salutare si tie, imi pare rau ca nu ne-am intalnit la BMW camp RT ramane, are un loc acolo special in suflet, conserva e azi pe vine dar facem cumva sa luam si un GS, pe langa astea doua
  6. Intrebare: are careva pe acasa un kit de reparatie la frana la f650? Uzat, nou, nu ma intereseaza. Am nevoie de el, daca mi-l da pe ala uzat ii fac cinste cu unul nou. Si daca e nou si nu e folosit inca, am nevoie de el si il dau inapoi cum l-am primit, recompensa urmand a fi stabilita de comun accord Sau daca al tau curge si vrei unul nou si esti dispus sa stai cateva zile (2 3, cat dureaza shippingul) iar ma ajuta, dau unul nou in schimb Ma refer la partea de sus de la frana, nu la gumele de la etrieri! Deci master cylinderu' si nu slave-ul
  7. Fa 1400 km/zi (Cluj - Stuttgart de ex) cu ST si apoi mai povestim. Intre timp ne bucuram care cum putem de vibratii
  8. Dan Cata

    Sa mai si radem.

    http://www.wimp.com/keyboardtoy/
  9. Mare domn, am dat deja comanda. Acum asteptam A ajuns, am primit-o. E la fel. NASU, multumesc!!
  10. Dan Cata

    Util

    /index.php?/topic/669537-cum-sa-cauti-un-user-pe-forum-sau-info-postata-de-el/page__pid__2971703#entry2971703
  11. Depinde si de diametrul interior... Daca sa zicem ca e de 4 mm, 6 metri de furtun ajung la 2 cilindri, si ai jumate de metru de ulei in fiecare coloana. Deci 2.5 metri de la nivelul uleiului/coloana pana la carburator/admisie. Incearca sa scoti un robinet afara, inchide-l si sufla in el. Pun pariu ca trece aerul, numa nu incerca sa respiri prin ala mai mult de 30 de secunde
  12. Oarecum offtopic, caut un manual de reparatie si/sau intretinere pt un ford mondeo mk2 din 97. pdf mi-ar place, ca clymer sau heynes am vazut si eu pe bani pe net Oricum banuiesc ca un astfel de topic ar putea fi util...
  13. Oarecum offtopic, caut un manual de reparatie si/sau intretinere pt un ford mondeo mk2 din 97. pdf mi-ar place, ca clymer sau heynes am vazut si eu pe bani pe net
  14. Care ii rsotu sa echilibrezi janta fara cauciuc pe ea? Aia se presupune ca e perfect echilibrata din fabrica Si daca o echilibrezi fara guma, cand pui guma ce faci? Mai echilibrezi o data?
  15. 2012 1200 gs http://www.bmwmotorcycle.com/2012_r1200gs_bmw_info.htm pe culori: http://www.motocorse.com/pd/albums/BMW/MY2012/01%20-%20Nuove%20colorazioni/
  16. Mie imi plac foarte mult cutiile astea. Cand o sa imi iau un enduro touring, pe la anu sper ca o sa se intample asta, o sa iau 2 laterale si un topcase dinasta
  17. Eu o sa fiu acolo. Cum zic, nu pentru targ neaparat ma duc
×
×
  • Creează nouă...