Dan Cata
-
Număr conținut
7.837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Si mie imi place Adds more personality
-
buna asta -
Ba da, o sa revin saptamana viitoare pe inceput cu detalii legate de ele O sa le postez aici.
-
Fratilor, daca aveti si masini, vi se merita sa va cumparati un robot de incarcare. Ala e practic o baterie cu acid si plumb, care il legi in paralel cu bateria masinii si o pornesti. De incarcat are un transformator ~ cu ala de la telefon, ca si dimensiuni. Ala scoate in gol 18 sau 21V, dar pus in sarcina, adica de incarcat baterii, incarca corect. Pretul e de ~ 150 RON.
-
Da, daca te urci pe frane, asa face. Dar daca nu ai avea abs si te urci pe frane ai scapa-o jos oricum. Asa macar poti sa speri ca distanta de franare e destul de mare....
-
Tu te-ai dat vreodata cu o mobra cu ABS? Sau scrii din ce ai citit pe net, impresii si pareri de la tovarasi? Care ar fi arta de a te da cu un chopper/cruiser? Chiar daca are abs, daca vrei tu sa creezi "arta" te dai a.i. sa nu iti intre ABS, chiar daca e activat
-
Io as fi unu dintre aia putini. Chopper cu ABS e ca si cum ai avea Ferrari roz. Cruiser cu ABS e altceva.
-
Io zic ca ala din China e mai ok. Ledu ii tot led, ori in china, ori in Germania importat din China.
-
Inchide ca te sun eu.
-
So what? Mobra aia are vreo 60 de cai, e super manevrabila si mai arata si bine. A, da... e BMW
-
Ia-ti un BMW R1200C, e usor, centru de greutate jos, comod si are si ABS
-
Arata bine, si clar o sa fie diferenta in cum se vede, mobrele 1200gs au asa ceva din fabrica daca bine imi amintesc, cele mai noi de 2008 (?). Numai ca shippingu ii de 2 ori mai mult ca produsu in sine... Poate te mai combini cu careva
-
Daca ai uitat, sunt de vina tachetii, asta fiind sunetul specific lor. Daca nu ai uitat sunt supapele. Trebuiesc ajustate
-
Fumu ala e de fapt condens, si e normal, ca toba e rece si motorul scoate gaze calde, de aici si condensu de pe toba/poarta. Ia mai zi cu tacataca ala, nu ai uitat un c la al doilea tacataca?
-
Incerci tu si ne zici? Mesaj completat
-
Nu, e aceeasi motocicleta. L-a lasat mergand...
-
Cel mai bine ii sa te uiti in manual sa vezi la cati km se schimba, nu stiu valorile pe de rost la toate mobrele, numa la a mea Si in locul tau nu as folosi alea daca nu au acelasi cod, dar poate altii stiu mai bine
-
-
Nu au termen de valabilitate, daca nu sunt oxidate/ruginite si nefolosite le poti folosi. Daca merg pe motorul tau va trebui sa iti zica altcineva. Bujiile se schimba doar la un anumit nr de km de folosinta. Ideea e ca cu fiecare scanteie, se roade putin din electrozi, facand astfel in timp ca distanta intre ei sa creasca, si scanteia nu va mai fi de calitate
-
Arata numa pana la 75 de grade. Asta vrei?
-
Mai e 1 bucata!
-
Un lucru e clar: un strungar nu o sa iti faca niciodata o roata zimtata
-
Ok, acuma... care sunt alternativele aftermarket? De inaltare si coborare. Sa vedem cat de lungi/scurte le fac astia. Mesaj completat Pana acum am vazut ca lowering kits merg pana la 2 inch, adeca ~ 5 cm. 2 inch pt GS clasic si 2 pentru Dakar ca are mai mult travel la suspensie. Nimeni nu face nimic ca sa le inalte?? Mesaj completat 1 inch pt Gs clasic si 2 inch pt Dakar. Am corectat.