Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.836

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Dan Cata

  1. Dan Cata
    Ca un 1200 GS pe lant, numa mai mic si rosu
  2. Dan Cata

    Sa mai si radem.

    topic a răspuns lui Dan Cata în MODul Cluj

  3. Dan Cata
    Am vazut si eu ceva filmulet de la cursa. Parca zicea ca e 60% asfalt si 40 nisip. Oricum, faina treaba Da da, asta l-am vazut
  4. Dan Cata

    Util

    topic a răspuns lui Dan Cata în Serjul Cluj

    Nu stiu ce metabolism au alea la casierie, ca prea des isi iau pauzele de masa...
  5. Dan Cata
    OMV, Rompetrol sau MOL. Niciodata de la Lukoil sau no-name-uri din pustietate. Daca in manual scrie ca de 95, apai 95 e. Nu 98. Afirmatii de genu "imi mere mai bine cu 98" is doar asa de efect placebo, ca sa iti justifici tie diferenta de bani. In plus, nici nu e sanatos pentru motor. Cifra octanica ii doar rezistenta la detonatie, nu arde mai bine sau altceva.
  6. Dan Cata
    Va fi o problema pt cei de la SKF ca nu fac rulmenti pe dimensiunile astea. Si nici simeringuri.
  7. Dan Cata
    Corect, numa ca colbutorii is parghiile care sunt actionate de axele cu came si actioneaza supapele. Deci nu prea is ei in lungul axei cu came, mai exact perpendiculari
  8. Dan Cata
    Man... confunzi! 0.15 la admisie si 0.3 la evacuare! Astea is supapele Colbutorii se regleaza la 0.05 si 0.4 adica in intervalu asta. Daca il faci mai catre 0.05 o sa sune mai putin motorul Rocker arms is rocker arms si supapele is supape
  9. Dan Cata
    Rabdare si tutun
  10. Dan Cata
    Daca multe din reperele de pe mobrele noastre se potrivesc de pe masini, este aici /index.php?showtopic=545511 un topic unde scriem asemanarile Io zic ca asta ii o treaba cat 10, ca sa ne fie mai usor (a se citi ieftin) pe viitor.
  11. Dan Cata
    Ce ai tu acolo la linkage-ul ala is de fapt 3 rulmenti cu ace. Tot pe realoem iti arata si dimensiunea : 18X24X16 Cu un search pe Google, vezi ca sunt la 20 RON bucata http://www.piese-scutere.net/products/PIAG...B47%7D125-.html Chiar daca is de scuter, is exact la fel Ii bine sa ii schimbi toti 3 rulmentii, nu numai unu. Vezi ca scrie acolo No. Description Supplement Qty From Up To Part Number Price Notes 04 NEEDLE SLEEVE 18X24X16 3 33537650094 $14.91
  12. Dan Cata
    Daca ii faci la 0.05 o sa sune mai bine. Dar, dupa un reglaj la supape musai o sincronizare. Mesaj completat Nu o vrut tovarasu sa te ajute?
  13. Dan Cata
    L-ai schimbat recent?
  14. Dan Cata
    Evident ca in momente ca astea nu e loc de glume.
  15. Dan Cata
    Valeo Ref # D6RA55, D6RA75
  16. Dan Cata

    Enduristi Din Cluj

    topic a răspuns lui Dan Cata în Vlad Sul Cluj

    Jur ca prima data m-am gandit la "mititeii" ca la mici si bere La antrenamente cu bere m-as baga si eu
  17. Dan Cata
    Imi pare sincer rau de patania ta. Mi s-a ridicat parul pe mana cand am vazut Ai facut ceva modificari la instalatia electrica de curand? Sau ai fost la ceva service cu el recent?
  18. Dan Cata
    Eu la RT am o bucata de slanina acolo unde sta radioul. Daca is dube si in stanga si in dreapta, ung oglinzile mele cu slanina ca sa treaca mai usor.
  19. Dan Cata
    atata am ras ca au venit si colegii de birou sa vada de ce si cu boxeru ma strecor, si cu GS-ul si si cu RT-ul cu cutile laterale la fel de mult. Are 90 cm la motor, deci daca am un metru spatiu, ma bag. GS-ul trecea cu ghidonu peste oglinzi, RT-ul trece cu oglinzile pe sub si cu ghidonul peste oglinzi la masini. Si Clujul e mai aglomerat ca si Bucurestiul, din ce am vazut eu. De incalzit, maxim mi se urca la 6 bare, in oras. Si aia e perfect normal. Ventilator suplimentar au numai mobrele de police dar si alea, il au ca sa lasi motoru mergand cu sirenele pornite si girofaruri. Acuma cu lant vs. curea... nu are sens sa incepem o disputa, a fost discutat si rasdiscutat subiectul. Atata doar ca e mai fain cu cardan Cine are inca mobra pe lant e inca in Matrix si nu a deschis ochii. Asa ca go for the blue/white pill
  20. Dan Cata
    Senzori de temperatura ai doi pe motor: ala din cutia de la filtrul de aer si ala de tepmeratura de la ulei, in partea dreapta sus la motor, ascuns de rezervor. La 90 la ora ar trebui sa scoti 4.5% - 5% max! Daca ai valvele reglate si colbutorii si zici ca nu merge mai mult de 160 la ora... fa un test de compresie. Detalii despre asta gasesti pe larg descrise in manualul de service In partea de jos la cilindru stanga e intrerupatorul de presiune la ulei. Oil pressure switch ii zice in engleza, ala iti aprinde becu pe bord de presiune la ulei. Nu are a face cu mersul motorului numa daca doamne feri nu mai ai ulei in motor. Mesaj completat Nu cumva nu iti indica bine vitezometrul? La 3000 rpm in a 5-a tre sa ai 90 la ora si la 4000 sa ai 120 la ora.
  21. Dan Cata
    Ziceam de feedbac in alte situatii, like curbe luate cu viteza Chiar simti mai bine. Ce mi s-a parut extrem de ciudat a fost pozitia pe Rt dupa ce m-am dat 1 zi cu Gs-ul Era de scuter like
  22. Dan Cata
    In afara ca e nirvana suspensiilor? Feedback mai bun. User experience nemaintalnit pe alte mobre. Adeca de vis
  23. Dan Cata
  24. Dan Cata
    De abs, tele si paralever am zis sau am uitat?
  25. Dan Cata
    Pentru ca bateria tii fututa si nu mai are lichid in ea sau mai stiu eu ce. Deia tre sa incerci cu o baterie buna.
×
×
  • Creează nouă...