Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Zic ca e fain sa ai GS si RT dat fiind faptul ca nu mai vreau altceva decat boxere. Am auzit ca la alea pe lant trebuie sa le ungi si sa schimbi kitu de lant. La cat ma dau eu, aia ar insemna un kit pe an. Scump...
  2. Incep un nou proiect: lumini suplimentare pentru RT Arata ceva de genul asta: Am schema si tot, trebuie doar sa le prelucrez la un CNC ca sa iasa frumos. Dupa care... incepem productia in masa
  3. Da da, e numai 8 Nm. Nu are sens sa le strangi mai tare ca se fute filetul din bloc, si apoi tre bucsat. Suruburile sunt foarte tari, blocul din aluminiu nu. Eu am pus doar niste ulei pe garnituri, si pe alea mari si pe aia de la bujie si apoi am strans. Deloc. Ieri si azi am avut un GS 1100 pe mana, la care i-am pus bucsi. 50k km, arata super bine. M-a prins ploaia de la garaj pana acasa, si atunci mi s-a facut dor de RT Ideal e sa ai 2 mobre: un GS si un RT. Numa ca in cazul asta, cred ca as fi frustrat ca nu stiu cu care sa ma dau in ziua respectiva PS: all inclusive
  4. Daca cand apesi butonul sa o pornesti scade sub 10 V,m bateria aia e pe duca. Incearca cu bateria unui amic care stii sigur ca e buna
  5. Daca vreodata se pune problema segmentarii la un motor de-al meu, mai degraba iau unu SH de pe ebay de pe o mobra lovita. Ce-i sigur e sigur.
  6. Nu te agita cu segmentatul Schimba filtrul de aer prima data
  7. Apai nu am facut poze ca am fost la un mester si l-o sudat. O bagat o tija cu filet in cric si apoi o pus talpa in ea, apoi o sudat locul de jur imprejur. Apoi un alt mester i-o dat un strat de vopsea si totul e ca inainte acuma Ultima lucrare nu ii cricul, ci reglatul valvelor ieri
  8. Cata vreme e doar un genunchi la un moment dat, e ok
  9. Cand e rece dimineata, o tin pe cricu central pe la ~ 1500 RPM, din soc, pana ce atinge 1 bara pe RID. Apoi ma urc si merg in max 2000 RPM pana ce ies la sosea, unde deja are 3 linii. Apoi... ride it like you stole it
  10. Grija mare ca se mai si rup cricurile centrale Mai exact talpa pe care apesi ca sa il urci
  11. Pp ca e vorba de regulatorul de tensiune. Are 3 fire de aceeasi culoare, alea fiind infrasurarile de la stator, si inca doua fire, unu de plus si unu de minus. Ala de plus e rosu. Sau... leaga alea 3 si cu un voltmetru setat pe DC scara 20V, la alea doua fire. Daca da cu minus si bornele la aparat is legate corect, ala rosu e plusu
  12. Dat-i careva beep sa va sune
  13. Trebuie sa aveti o lista de genu "Honda approved tires" sau ceva.
  14. Pregateste-te totusi financiar ca mult nu o sa mai tina Unde scria asa ceva? Doar deia ii cric lateral ca sa il folosesti Eu ala central il folosesc cand lucru ceva la motor sau cand incarc cutiile laterale amandoua. Treaba cu ala lateral e ca se prelinge ulei, trece pe dupa segmenti si il arde la pornire. Dar nimic de ingrijorat daca verifici din cand in cand nivelul Uite aici un tutorial despre sincronizat. http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/TBS4Dv1.0.pdf E bine prima data s averifici jocul la supape si pe urma sa sincronizezi Mesaj completat Am avut twinmax, dar obtii exact aceleasi rezultate cu un futun cu ulei
  15. Si eu vreau mai multe detalii. Senzorii care ii cunosc ca au a face la avans is lambda, TPS, de temp la aer, de temp la ulei. Si aia de aprindere, normal.
  16. Nu cred ca ii musai sa fie fix la iesire, la ce am mai vazut eu e fix inainte de catalizator, si face treaba buna si acolo Eu ma gandeam sa imi montez inca o sonda lambda pe langa aia OEM ca sa vad in timp real amestecu
  17. Wow... 30 eur pe un intrerupator, un releu si doo fire :|
  18. Dan Cata

    Util

    zice un coleg de munca care se pricepe ca "in general la studiourile foto fac treaba asta" Mesaj completat Drumul de la cluj oradea, peste Capus e inchis. Care vreti sa ajungeti in Aghires, musai pe drumu Cluj zalau
  19. Ca sa vezi daca poti pune ala original, prima data vezi daca iti vin doua fire de la spatele cutiei, in pastea stanga pe langa cadru. Daca da, vezi unde duc si ar trebui doar sa iei un RID de pe ebay si atunci crod ca o sa ai si indicator de temp, cata benzina, treapta.
×
×
  • Creează nouă...