Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Dan Cata

    Util

    In sfanta zi de 21 iunie in fiecare an, e ziua internationala Ride to Work: http://www.ridetowork.org/
  2. La banii aia nu fumezi o saptamana si iti cumperi Carbtune
  3. Ai incercat tu sau vorbesti din auzite? Eu obtin rezultate foarte bune cu uleiu
  4. Si eu "work to ride, ride to work" in fiecare zi, mai putin atunci cand ninge.
  5. Mesaj completat Several months ago Hank had 470 or 480K on his 1100gs and still running strong. Mesaj completat Cum sa schimbi cablul de acceleratie la un GS http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/GS%20...ble%20swap.html
  6. ideea e ca intri pe realoem.com, si vezi fiecare reper ce cod are. daca is aceleasi atunci se potrivesc
  7. Iti zic in 2 minute, daca imi zici anii de fabricatie si luna la fiecare din cele 2 modele
  8. Si tu esti 100% sigur ca magnetii is la locul lor? Ai citit articolu ala? Ai desfacut tot ce se putea desface la el? Mesaj completat Iara o informatie relevanta ar fii sa imi zici cand pui contactu cati V are bateria si la cati V scade cand dai la automat
  9. Odata pornita mobra, masoara incarcarea. Tre sa fie 13.7-14.4. A mea sta la 13.8 oricat as tura-o, oricati consumatori as avea. Daca nu reusesti sa o pornesti, da jos frumos electromotorul si vezi de nu s-au dezlipit magnetii. Un tutorial care te-ar ajuta ar fi asta : http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/squeaking_starter.pdf Desfa si vezi ce ai acolo. Dupa care ne tii la curent, si o scoatem la capat cumva Dar inainte de toate... verifica sigurantele sa nu fie arse si zi-mi daca se aude pompa de benzina cand pui contactu
  10. Pai fie tragi "socul" - fast idle fie deschizi usor acceleratia si dai la buton Nu am reusit niciodata sa il innec. Insa ma intreb de ce nu porneste nici la rece nici la cald daca tii acceleratia deschisa la blana, cred ca are a face cu TPS - ul
  11. Nu il poti folosi pentru ca ala din stanga este mai lung ca sa prinda si TPS-ul pe el Deci nu is interschimbabile.
  12. Daca ai certitudinea ca ce e in cutie e si pe eticheta, da
  13. Rt-ul il am de aproape 3 luni si 7k km, l-am desfacut o data ca sa il sincronizez si inca o data (da nu am dat jos carenele ca nu era cazul) ca sa ii schimb simeringurile in furci. In rest, numai ma dau cu el. Treaba e ca mai bine il desfaci la timp si faci revizii serioase (nu neaparat costisitoare) decat sa astepti sa se streice ceva si sa il inlocuiesti. Pana ce nu mi-am luat BMW, toata lumea zicea ca te tine mult si bine "daca ii dai ce trebuie la timp" si chiar asa e. Nici nu e asa de scump, o curea de alternator cu 25 de lei, un schimb de ulei 3 milioane cu tot cu cutie si cardan, o pompa de benzina care nu e neaparat sa se strice la tine 100 ron... In rest consumabilele...
  14. Sau sa iti creasca al 3-lea penis, Doamne feri...
  15. Cel mai probabil ai probleme de contact, ori la iesire din releu ori inauntru lui. Incearca cu un alt releu care are tot atatea fire ca si al tau. Cauta ca este deja un topic de relee si leduri.
×
×
  • Creează nouă...