Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
L-am vazut ieri seara in Gruia
-
Mesaj completat -
Aeriseste-o cu o unealta deia care face vid Nu te agita daca vezi ca inca mai trage bule de aer pe furtunas, ala intra pe la filetul aerisitorului
-
Atatstiutorule, normal ca amn2 contribuie, insa noi vrem sa vedem care are cel mai mare aport.
-
Nu is de accord, frecarea face ca si cauciucul sa se incalzeasca. Nu vad cum poate sa se incalzeasca o guma din "lucrat" in interiorul sau.
-
Bars Temperature My LCD Readout 0 33.5° C ..... 92° F 0 bars 1 40° C..... 104° F 1 bars 2 65° C..... 149° F 2 bars 3 80° C..... 176° F 3 bars 4 90° C..... 194° F 4 bars 5 105° C..... 221° F 5 bars 6 130° C..... 266° F 6 bars 7 150° C..... 302° F 7 bars 8 160° C..... 320° F 8 bars 9 170° C..... 338° F 9 bars 10 175° C..... 347° F 10 bars Dependenta de linii RID - temperatura la 11xx
-
+1
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca scrie pe bidon Se Sf Sg si e 20w50 de motoare cu benzen, de ce nu Mesaj completat Bars Temperature My LCD Readout 0 33.5° C ..... 92° F 0 bars 1 40° C..... 104° F 1 bars 2 65° C..... 149° F 2 bars 3 80° C..... 176° F 3 bars 4 90° C..... 194° F 4 bars 5 105° C..... 221° F 5 bars 6 130° C..... 266° F 0 bars 7 150° C..... 302° F 0 bars 8 160° C..... 320° F 0 bars 9 170° C..... 338° F 0 bars 10 175° C..... 347° F 0 bars Dependenta de linii RID - temperatura la 11xx -
...motiv pentru care se si folosesc rulmenti cu role, conici
-
Era invers, dar se accepta ca si licenta poetica
-
Foarte bine, imi place cum gandesti Iti zic ca cel mai bine e sa ai pe cineva langa tine care sa tina aparatul si sa faca poze, altfel o sa uiti pasi si o sa il si murdaresti Cele bune.
-
Pai ideea e sa folosesti vaselina cu MoS2 la canelurile de la cardan si la rulmentii care nu se misca foarte mult dar au solicitari mari. Iara ii important sa o folosesti pt ca e rezistenta la apa; daca ajunge apa pe acolo nu e prea bine
-
Stai asa, vaselinele is de mai multe neamuri... Pentru fiecare aplicatie ti se potriveste un tip de vaselina. http://www.badi.ro/Romana/produse/vaseline...eline_table.htm Eu am asta: LGEM 2 Vascozitate mare cu aditivi de lubrefiere solizi -20 / +120 litiu / ulei mineral Turatii mici si incarcari foare mari Concasoare cu falci Masini de pozat sine de cale ferata Masini pentru constructii (macarale, berbeci mecanici) De asta dau la fiecare set de bucsi pe care le vand, pt ca asta se potriveste cel mai bine la treaba aia.
-
Regulator Recitifers type FET vs. Shunt or else
topic a răspuns lui Dan Cata în Eolul Service si intretinere curenta
Nu si daca ai BMW Zic BMW, nu rotax -
Da, eu de ala bag si am prieteni care de ala baga si nu are nimeni probleme Iau 2 kile si am
-
Castron 80w90 parca era sau 70w80, nu mai tin minte, oricum una din variantele astea e; gasesti in toate supermarketurile, e 25 ron litra maxim, dar cel mai important, sa fie GL5!! Uleiu vechi il scoti cat e cald, adeca dupa ce te-ai dat cu motorul, si de bagat pui mobra pe cricu central si bagi pana in buza. In cutie intra ~ 800 ml, iar in grup 250 ml parca. Oricum, regula e pana in buza
-
-
Bine, "mã".
-
Dumnezeu sa-l odihneasca in pace.
-
Pe mine ma tin gumele cam 18k km. Daca le umfli ceva peste cat recomanda producatorul, o sa vezi ca te tin si mai mult.
-
Si? Cum lucra device-ul?
-
Eu as pune vaselina grafitata. Am cu bisulfura de molibden, rezistenta la apa, la solicitari mari si viteze de rotatie mici. LGEM 2 de la SKF.
-
Eu imi fac bucsile din bronz grafitat sinterizat, insa e destul de scump...