Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Eu am una de R6, metalica, dar cred ca e o idee cam lunga. De pe R6, venea de la pompa fata. Daca crezi ca o vrei, ti-o donez cu placere. -
De ce ai mai pus si izolatie termocontractanta peste? Nu o intrat mult mai greu apoi mansonul? Apropo, ca sa intre mai usor, dati cu fixativ de par, spray Ori de cate ori o trebuit sa fac asta, l-am imprumutat pe al tovarasii si or intrat mansoanele relativ usor. Nu o fost nici pericol sa se invarta mai apoi. Banui ca merge si cu wd40, insa nu stiu cat de bine se intelege ala cu faptul ca acolo ai 12V+ Cel mai cinstit e sa pui saibe noi cand faci astfel de trebi. Eu mi-am luat mai multe, nu ca trebuie, da sa fie Alta varianta e sa le freci putin de un smirghel fin, inainte de montare, ca sa le faci cat de cat plate. Apoi musai curatate bine si banjo bolt-urile stranse cu dinamometrica. Ca e pacat sa strici bunatate de pompa si saiba de cupru te inseala. E oricum o valoare mica acolo, ceva de genul 8 Nm daca bine imi amintesc, dar cel mai cinstit e sa vezi in manual.
-
http://www.nocarnofun.com/the-modified-s-1000-rr-by-san-diego-bmw-motorcycles-becomes-worlds-fastest-bmw-motorcycle/
-
Senzorii Hall
-
Donez o pereche de pantaloni textili, XXXL, cu mesada interioara. Numai in Cluj, nu ma duc cu ei la posta/curier.
-
Vand costum de ploaie PROOF, l-am luat de nou din Louis dar nu am avut onoarea sa il folosesc. Atata ca l-am probat. Pret 50 eur. 20887107 pe louis.de ca si referinta, dar al meu e negru portocaliu. XXXL
-
-
-
-
Am facut garnitura aseara, pe loc. De asemenea, am pus si silicon, de la BMW Cel mai bun care exista Ideea era sa am capacele ca sa incep sa fac garniturile in serie, profi. Ca am vazut ca nu exista la indemana, numai OEM. Cand zic capace ma refer la cel de pe dreapta care tine statorul si cel de pe stanga care acopera ambreiajul. Si aici ma gandesc ca, daca ar avea cineva un motor de dezmembrat, m-ar putea ajuta.
-
Am gasit unul sh aici in Cluj, l-am montat, am pus totul la loc si azi o sa il pornesc... revin cu detalii/articolul. In alta ordine de idei... are cineva capacele laterale la F650GS?+garniturile vechi? Am nevoie de ele ca si model, ca sa fac garnituri. Dau 100 ron cui mi le poate imprumuta 1 saptamana, apoi i le trimit inapoi in starea in care le-am si primit. Curierul incolo/incoace il platesc tot eu.
-
YAMAHA YZF 600 \ R6 \ R1 DISCS
topic a răspuns lui Dan Cata în georgerdpul Service si intretinere curenta
Vezi pe louis, daca au acelasi cod intre modele, sunt acelasi produs. -
Nu am reusit nimic, s-a stricat singur acu ceva vreme si am ajuns sa il fac eu. Dupa ce termin cu toata povestea asta, o sa scriu la sectiunea Service un tutorial despre cum sa afli hiba intr-un sistem de incarcare cu magnet permanent, cum afli daca e releu sau statorul, etc. Intre timp am gasit unul SH si o sa incerc cu ala sa fac ingineria.
-
O alta intrebare de natura tehnica - ce faceti cand se strica statorul de la alternator? Am vazut ca nu se poate comanda separat, numai tot sistemul cu intregul... Face cineva statoare after-market mai puternice sau tot OEM? Sau singura mea sansa e sa gasesc unul SH?
-
Adevarul e ca nici alea din 2007 nu is tocmai ca un bax de polistiren... Asta e ADV-ul. Is ferm convins ca si ciclistica a ramas la fel, daca nu cumva si mai buna ca la predecesoare.
-
Da, un singur parametru s-a anuntat - "cel mai bun"
-
Noul Adv: Il vad cu Anakee 3. Sa fi schimbat de la Continental?
-
Noul RT WC 125 de cai, 256 kg, ~ 18k eur
-
Generalitati despre instalatiile electrice la moto
topic a răspuns lui Dan Cata în mottofreeeul Service si intretinere curenta
Poate ca e mai ieftin de construit si mai la indemana decat sa scoti un arbore, sa pui un alternator exterior, centru de greutate mai jos.... -
-
-
Norvegia - Nordkapp (2013)
topic a răspuns lui Dan Cata în Dan Cataul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Inca ne mai gandim daca sa o platim sau nu -
Pun pariu ca nu ati mai vazut asa ceva
-
Cauta pe google Librane, sunt niste nemti care iti vand doar partea de guma si lipiciul, au si tutorial frumos listat despre cum sa faci reparatia. Pretul e unul mai mult decat decent, cam 300 ron/2 bucati, fata de sute de euro cat e un kit original.
-
Unul nou pare sa fie solutia cea mai buna.
