Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Pai ii trimiti mail omului si ii ceri poze detaliate la fiecare coltisor al mobrei. Daca se conformeaza, as zice eu ca e de buna credinta. Daca nu, nu. Si apoi, iti mai cauti alternative, in caz ca nu o cumperi pe aia, sa nu vii cu mana goala acasa
  2. Eu la un dakar 2006. Filetul e normal dar vezi ca are o siguranta zegger in partea de sus, scoti aia, ridici de intrerupator si abia apoi poti desface surubul.
  3. Dan Cata

    Ajutor&asistenta moto!

    Curata verntilatoarele de praf, mai ales ala de pe placa video.
  4. La mine apar Mobre care au nevoie de ele: R 850/1100 R, R 850/1100 RS, R 1100 RT, K 1, K 100 RS, K 1100 LT, K 1100 RS.
  5. ... si nu numai Asta se aplica la toti care au discuri flotante pe fata, adica si la RS si la ce modele or mai avea
  6. Am comandat unul din USA. Toate par sa fie in regula pana acum. Multam
  7. Din ce vad eu in poze, ghidonul e de 22mm? Daca da, sunt oglinzi cu prindere pe ghidon, suplimentare fata de cele ale mobrei Si la RT, 1100/1150, is multi posesori, preponderent americani, care isi monteaza oglinzi de GS pe ghidon, pe langa alea de RT. Si mai pun si un set de dinalea convexe cu 5 lei din Cora Nu ca trebuie, dar sa fie
  8. Ca si ultima rezolutie, poti incerca la dealerul Yamaha din Cluj, de pe str. Bucuresti
  9. Angi, ia in considerare si ceva in zona Sibiului... e relativ aproape de centrul tarii si in zona sunt multe locuri frumoase, de genul comuna Gura Raului.
  10. Initial ma gandeam sa dau cate un quote la cate un post dinasta funny de-al vostru, dar apoi am vazut ca is zeci, si mi-am zis ca nu are sens sa umplu pagina cu aiureli
  11. La cati V scade tensiunea pe bornele bateriei in momentul in care apesi pe buton sa invarta? Poti pune in paralel o baterie de masina cu cabluri sa vezi daca face la fel? Daca face la fle, de vina e electromotorul. Daca nu, e bateria. Ar trebui sa o incarci si de la incarcatorul ta, indiferent de ce natie e. Si cand mergi cu motorul, bateria se incarca de la alternator... nu stie ea de unde e curentul, de la alternator, de la incarcator... Acu am vazut mai bine, ai dat deja curent de la masina, cu cablu, si tot nu o ia. In cazul asta as desface electromotorul jos de pe motor sa vad unde ii hiba, in el. Chiar acu ajut un ungur din Budapesta cu o problema asemanatoare, dar la un 1150. Am hotarat ca asta era problema la el: Deci incepe prin a demonta electromotorul
  12. Dan Cata

    Hai La O Plimbare !

    Pe maine am facut de o masina pana la Felix. Daca mai sunt doritori ce se pot asocia intr-o alta masina, ar fi super Noi pleacam la 07.00...
  13. Pentru cine il ia, daca e matuit, se poate polisha si apoi imbraca in folie fumurie de la baietii care "tuneaza" masini, dar dinaia de stopuri, nu de geamuri. Eu asa am facut cu al meu si pare sa tina figura.
  14. Am lansat mailurile, acu astept sa raspunda lumea 10x 650 ron piesele, 450 manopera, +/- Depinde din ce an e 1150-le.
  15. Din experienta am vazut ca bridele albe is mai rezistente ca alea negre. Alea negre, de cele mai multe ori, daca le indoi la 180 de grade din scurt, se rup. Alea albe is elastice cumva... Presupun ca alea negre is facute din plastic reciclat, la care or adaugat pigment ca sa le faca negre iar alea albe is facute din plastic de la mama lui, boabe dinalea.
  16. Cred ca tine figura cu bridele de pastic, ca alea trebuie doar sa tina lantul pe roata si atat. Din ce vad eo acolo, lantul sta practic in crestele cauciucului sprijinit, si nu in brida...
  17. Ajuta numai ca ala nu trimite in Ro, numai in UK. O sa ii trimit un mail sa vad... Dilema in care ma aflu acum e ca trebuie sa gasesc o unitate 100% functionala, sa stiu sigur ca merge, ca daca e sa montez a 3-a oara o unitate defecta... ma las pagubas. Ideea e ca e foarte mult de munca la treaba asta, sa montezi un abs pe un K, imi ia aproape o zi intreaga de munca, si daca nu am ceva rezultate palpabile... dupa 3 esecuri... Ma gandeam sa incep sa trimit mailuri de maine, cand toata lumea isi reia programul normal de functionare, adica in afara Ro, ca in tara, pana pe 7, nu deschide nimeni aprozarul
  18. Anakee 2 am avut pe GS inainte sa il vand. Mie imi parea okaysh, acuma fiecare isi stie stilul de mers...
  19. Aceeasi dilema o am si eu. Am de gand sa iau un compresor pentru suflat praful, umflat rotile si eventual pus o cheie pneumatica pe el. Ce sa iau, cu sau fara ulei, si la cati litrii? Ca si frecventa de folosire, sa ii zicem ca e pentru hobby.
  20. O intrebare am... aveti careva cunostinta despre ceva mobra de dezmembrat? Un 1100/1150, ma intereseaza strict unitatea de ABS. De fapt nu e musai sa fie R, si K e ok, numai sa aibe ABS2.
×
×
  • Creează nouă...