Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Dan Cata

    DKW

    Ce am facut pana acum - am dat jos motorul de pe cadru, am curatat motorul si cadrul, am schimbat bucsa de la boltul pistonului si le-am pus toate la loc. Rezervorul l-am dat jos si l-am golit si l-am curatat in mare cu ceva pietris rotund... Ma gandeam la o electroliza ca sa scot retul de rugina ramas pe dinauntru - merita? Am pus la incarcat 2 baterii - una de 19Ah si una de 12Ah. Ma gandesc ca cu alea as face treaba...
  2. Am citit pe wunderlich acu mai multe despre ce face butonu ala magic. Eu ale mele mi le-am legat cu releu pe faza lunga.
  3. Si eu is interesat de asta Cum se poate face ca sa nu iti stinga proiectoarele cand iti stingi semnalizarea?
  4. Dan Cata

    Dau Spre Donatie!

    De dat: - 2 incarcatoare de Nokia cu mufa subtire - 2 cabluri adaptoare de la usb la micro usb - un cablu de date Nokia dinala lat, cred ca merge pe N73 sau asemanatoare - casti de telefon Nokia: un set are dopuri dinalea siliconice, cred ca is ideale pe motor si celalalt set is normale; nu cred ca merg la altceva pentru ca au cate 4 contacte la mufa, nu 3. Se pot ridica de la garajul meu 074 729 41 13
  5. Nu prea. Alea custom is facute din teava indoita si prinsa de blocu motor sau de cadru. Alea de firma sau after market is gandite si razgandite, ca atunci cand pici, sa imparta sarcina in mod proportional cu punctele de prindere. Adica nu te ajuta cu nimic daca cazi cu el si iti rupe o ureche in blocu motor si ti-l crapa, pe cand daca nu le-ai avea ai schimba doar un capac sa zicem.
  6. E 27X3,2 dimensiunea standard, incearca un 27x4 prima data ca e marime ce o gasesti usor.
  7. Crash bar-ul e din alta liga fata de protectiile de pe cilindri... Daca ti se pare prea scump, fa unul custom la baietii care se ocupa cu asa ceva. In Bucuresti, cred ca Rados face...
  8. Pai da-i un polish la baietii care repara carene, mare lucru sa nu il scoata la starea initiala Sau si mai bine, pune-i o folie dinaia de stopuri de masina, la baietii care fac "tunning" la masini.
  9. Dan Cata

    Ajutor&asistenta moto!

    Meri cu ea la un mecanic - recomand pe Dragos de la Mechatronics http://servicemotociclete.cluj.ro/ Nu cred ca ai avea nevoie de mai mult de un curatat carburi, reglat amestec si sincronizat
  10. Ciudat, ca din 2003 erau cu 2 bujii pe cilindu. Si apoi, zice acolo ca nu se potrivesc pe s-uri cu 2 bujii, dar nu zice ca cu 2 bujii de toate sau cu 2 bujii pe cilindru... Deci trimite un mail mai degraba si te lamuresc ei
  11. Ma-ndoiesc. Nu o sa poti de prinderile de la rezervor. Si apoi, daca potriveau pe S, nu crezi ca scriau nemti si r1100s acolo, ca sa mai aibe niste comenzi in plus?
  12. Vezi ca data viitoare cand o sa o speli sau o sa te prinda ploaia poate nu o sa mai fie cu atat noroc
  13. In aia 50 de m de offroad, ai trecut prin apa? Faptul ca sare acul la turometru si nu mai porneste, e 100% de la placa cu senzori Hall. Faptul ca nu se opreste nici cu cricul lasat e de la intrerupatorul de la cric, a ajuns apa la el. De aia intreb daca ai trecut prin apa. Daca vrei sa iti rezolv placa suna-ma cat mai repede ca sambata dimineata plec in concediu 0747 294 113
  14. Vezi ce specificatii are, cati l/ora si la ce presiune, cumpara una facet noua si gata
  15. Daca te referi la bratul ala de sub cardan, da, am facut eu. Am montat unul de Gs pe RT meu, ca sa il mai inalt 2.5 cm de spate. La 1100/1150, exista doua tipuri de brate, de 2 lungimi: r1100r de ex are 385 mm lungime r1100gs are 365 mm lungime r1100rt are 385 mm lungime Daca pui brat mai scurt, o sa ti-o inalte ca si mie. De manevrabilitate... nu cred ca o sa simti prea mult. Eu tot asa ma dau cu ea ca si inainte
  16. Care ar fi aia 3 senzori? TPS, temperatura aer si temperatura ulei, sau apa? Sau ala de aprindere? La fiecare e trecut codul pe el, il cauti pe google, ii gasesti datasheet-ul si verifici frumos cu multimetru ce valori ai in functie de intrari. Zic ca ai avea mai multe sanse decat sa astepti samariteanul.
  17. Maine dimineata la 10:45 la umbra podului trefla de pe Calea Floresti, catre Piatra Craiului. La 11:00 se invarte roata
  18. Dan Cata

    Hai La O Plimbare !

    Maine dimineata la 10:45 la umbra podului trefla de pe Calea Floresti, catre Piatra Craiului. La 11:00 se invarte roata
×
×
  • Creează nouă...