marcone

Amiabila faci doar cand esti tu vinovat sau avariile sunt minore altfel te f*ti in c*r total gratuit. Acum ca ai comletat amiabila, tipa o sa-ti rada in nas, nu mai are de ce sa mearga cu tine la politie. La asigurator va fi si mai caterinca. La mine a durat 6 luni sa-mi recuperez dauna in urma unui accident cu asigurat Euroins, ajunsesem sa ma duc in fiecare zi la sediu si sa fac scandal in perioada in care motorul era deja reparat in service dar Euroins nu achitasera reparatiile. Am inteles ca receptionera a plecat la scurt timp

E plin de drumuri laturalnice neasfaltate pe unde oameni - nu ciobani - sunt nevoiti sa circule.

I-o placea sa fumeze. Du-o la doctor.

SKF are fabrici in Italia, Bulgaria, India Koyo are fabrica la Alexandria Timken are fabrica la Ploiesti Locatia incepe sa devine irelevanta.

Nici macar 60 de ani...Viata e asa de nedreapta...

Insanatosire cat mai rapida, foartea aiurea cu mana si piciorul imobilizate!

Nu o si treci pe numele tau daca tot faci drumul? Daca nu, trebuie sa vina el actele fiind pe numele lui; tu te duci degeaba.

Probabil Africana era comandata pentru un client care urma s-o ridice dupa salon.

/index.php?/topic/737388-accident-dn1/&do=findComment&comment=4165549 Cineva cunoscut?

Eu zic ca topicul sa fie pastrat deschis doar pentru: *Cei care conduc motorul de f multi ani (veterani) *Cei care au permis de italia pt motor (veterani de Italia) *Cei care sunt buni stilisti de pe Brasov (veterani de Italia si stilisti de pe Brasov) *Cei care sunt f bun rideri (veterani de Italia si buni stilisti de pe Brasov cu diplome si certificari in competitii pe doua roti) *Cei care merg pe circuite (veterani de Italia si buni stilisti de pe Brasov cu diplome si certificari in competitii pe doua roti si au cel putin o poza facuta mergand pe circuit) Cine se inscrie le cuvant?

Pilotul (daca scapa) poate trece lejer la clasa 1000 daca mobra scoasa la pascut era de 600 sau chiar 1300 daca era deja de 1000.

L-a trimis Base dupa sifoane.

Unde mai pui ca la Budapesta e tot 20, dar de Euro!

Vand cei de la Unior-Tepid Snap-on, aveau in showroom niste repere. Nu mi s-a parut nimic spectaculos, crom sa-ti ia ochii si cam atat. Avantajul Snap-on nu e neaparat calitatea ci modelul de business: inlocuiesc sculele defecte, se deplaseaza la sediul tau, oferta buy-back si linie de creditare, lucruri care conteaza pentru afaceri unde nu-ti permiti sa stau pe bara asteptand sau cautand un inlocuitor pentru o tubulara rupta. In Europa nu cred ca au o piata de desfacere datorita producatorilor consacrati la nivel european. Nemtiisunt obisnuiti cu Hazet, Gedore, Stahlwille, Knipex, Wera, Wiha samd. » Post actualizat in 09 Apr 2016 06:25 De unde iei PB Swiss? TBS Aachen nu sunt dealer. In RO am vazut la Fabory dar erau f scumpe.

Iti vei rapunde singur la intrebare cu timpul. » Post actualizat in 07 Apr 2016 11:54 Nu cred, si Vstromistul tot consumerist e, dupa ani de friptura tot mai multi baga lingura-n ciorba de stevie.

Dimensiunile sunt uzuale, gasesti la orice magazin. Eu zic ca ii cumperi pe toti si nu stai cu motocicleta desfacuta sa umbli dupa un rulment sau altul. Ai grija sa cumperi capsulati pe ambele parti, Suzuki are prostul obicei sa puna rulmenti capsulati doar pe o parte.

Ditai casa cu un amarat de Hormet in batatura....ceva scartaie aici. In 2 ani esti pe R1200GS.

E vorba depsre Bucale, ai auzit de Satu Mare ca fiind orasul tuturor posibilitatilor?

Nu cred ca un bugtet de 2000 EUR e suficient pentru a avea o motocicleta gata de drum si nu de stat pe marginea drumului. Numai consumabilele (cauciucuri , baterie, ulei, filtre, placute, lichid frana , kit lant) te duc la 500 de euro cu tot cu manopera, deci mai raman 1500 pentru motocicelta in sine. Asta inseamna o motocicleta comparabila la varsta cu tine » Post actualizat in 30 Mar 2016 07:30 Un DR e fix ce nu vrea: Caut ceva "universal", bun pentru sosele si drumuri de tara, motor suficient de puternic sa ma duca pe mine si pe sotie plus bagaje. Hai poate DR650 dar doar pentru sotiile nepretentioase invatate cu scandura de la caruta

Ar fi fost mai potrivit un enduro./enduro touring tinand cont de strada pe care stai, ti-o spune unu care are juma de km de namol de la sosea pana acasa.

Cu paypal esti dezavantajat doar de cursul de schimb al paypal-ului care e unul mai prost decat al bancilor. Daca ai cont in EUR asociat contului paypal e perfect. » Post actualizat in 23 Mar 2016 19:52 Ceva interesant: http://www.tbs-aachen.de/Aktionen_Reste_Ausverkauf/Stahlwille_415QR_N/7_Betaetigungswerkzeuge_1/4_i863_56680.htm

Impecabila, 16 ani si 1000 de euro e anunt de escorta de lux, nu de motocicicleta SH Cat priveste vanzatorul, chiar tu ai spus ca prima data a fost ok, a doua oara a fost cu problemele mai sus mentionate. Cel mai probabil achizitioneaza motociclete la gramada si nu le verifica amanuntit, daca porneste pentru ei e ok (impecabila adica).

sv650 are furci de 41mm diametru, dl650 de 43mm Scula se gaseste si pe louis: https://www.louis.de/en/artikel/fork-seal-driver-35-mm/10003457?list=158318628

Pai asta-i parte din definitia unui allrounder, sa nu exceleze la nimic

@ivanp Ai trecut la BMW?