Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    12.958

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Pai ce-ti trebe dimensiuni, pune si tu tava ce-ai mai zdravan prin ograda, doar te pricepi la fiare. Sunt convins ca din mana ta iese ceva bun..
  2. l.u.v
    Asta cu zgomotul este asa si asa, dar cea mai tare mi se pare aia cum ti-au gaurit blocul motor sa-ti puna crash pad.uri.. Este de intrat pe listele pt.premiul Nobel Nu-mi vine sa cred!!! Cum ti-au rezolvat problema, au dat jos motoru, au sudat??
  3. l.u.v
    AICI gasesti ceea ce cauti, ies luna.. Poti da si pe cilindrii aia. In rest vad ca ai facut treaba buna..! Si eu aveam o zgarietura pe plansa de bord, la mine nu a mers colantata din cauza unghiurilor, am dat-o jos si mi-a vopsit-o negru mat un vopsitor moto/auto, a iesit ca noua.
  4. l.u.v
    Parerea mea ca sunt foarte bune protectiile alea. Asta vara am alunecat cu a mea pe o strada unde abia udasera astia si dupa mersul taras vreo 10 metri pe o parte statea sprijinita in protectia din fata(cam ca la ST)si in partea inferioara a gentii spate. Pe aceasta am zgariat-o, daca aveam o protectie de genul asteia si pe spate nu aveam chiar nimic.
  5. l.u.v
    Facem curat, stai linistit:) De ras este ca cei mai revoltati sunt cocosii care injura cel mai cu sarg:), de la ei am primit mesaje ca cenzurez forumu' De rasu'curcilor..hotu striga hotii! Man, nu stiu dar o poti suna, cert este ca aduce gume la cele mai bune preturi, mai toti BMW-istii iau de la ea.
  6. l.u.v
    Bravo tata, mare treaba ai facut! Mi-ai dat o idee, desi la mine forma coburilor este mai fluida si nu prea am unde ma pot intepa in cadru. Ai dat gauri si filet in cadru? Vezi ca gasesti suruburi din inox aici: http://www.fabory.ro/
  7. l.u.v
    http://www.motonetro.ro/ Cu ei colaboreaza cam fiecare reprezentanta si dealer.
  8. l.u.v
    Evident, este la mintea cocosului, incercati sa va descurcati, ce Dumnezeu! Mama, mama..vorbim de Fabory de parca este Nasa! Du-te la Fabory si spune-i baiatului care vinde de ce ai nevoie. Daca nu vrea sa te serveasca spune-i ca te-a trimis un prieten care este clientul lor, ma suni de acolo si vorbesc eu cu seful lor, sa-ti faca factura pe firma mea. Ai numarul meu in profil.
  9. l.u.v
    Mergi cu piesa aici au tot ceea ce inseamna suruburi si alte repere din inox.
  10. l.u.v
    Nu ezista.. :) Nu vezi ca intai a avut Goldwing si apoi si-a revenit?
  11. l.u.v
    Caterinca mare abia acum am observat-o..topicul despre Goldwing a fost deschis de cineva care are la avatar emblema BMW si acum poseda un LT1200!!! S-a lamurit omul in timp ce si cum.. :lol:
  12. l.u.v
    Tu le-ai face articulate?
  13. l.u.v
    Redresorul l-ai cuplat direct la bornele bateriei sau prin intermediul prizei motocicletei? Daca ai incarcat prin priza este simptom ca nu ai folosit un incarcator pt.sistemul can-bus, cum este la 1200GS.
  14. l.u.v
    Bogdane, nu te lasi pina nu arunca baietii de pe aici cu cartofi in tine:)
  15. l.u.v
    Pai cam asa a cazut si cel de care-ti pomeneam mai sus. Te obisnuiesti tu cu ea, dar ai grije.
  16. l.u.v
    Faptul ca se ridica usor pe-o roata este cunoscut si este un minus la GS. Sa fii atent cind mergeti doua persoane+bagaje pe el, o cunostinta chiar a cazut cu el, pur si simplu a pierdut fata. Foarte nasol mai ales cind esti pe urcare la munte.
  17. l.u.v
    Diferenta nu-i colosala, da mai intra o mobra in ea Nu exista parbriz electric la GL, indiferent de an..de ce? Greu de spus, la o mobra de aproape 25.000 euro in echipare full
  18. l.u.v
    La schimbarea lichidului de frana nu ramane niciodata aer, procedez cum ai spus. La mine s-a intamplat de doua ori, prima data am scos unitatea de ABS, am reparat ceva la ea, am montat-o si am aerisit si a doua oara, dupa citeva luni cind a facut figuri si am inlocuit-o, unde a necesitat aerisire din nou. Deci m-am lovit de doua ori, nu este coincidenta, modelul asta se aeriseste foarte greu. Vorbesc de LT, nu stiu cum este la la alte mobre. Crede-ma ca nu am doua maini stangi, mentenanta mi-o fac singur.
  19. l.u.v
    Evident, mergand cu ele in 90% din cazuri pe asfalt riscul sa nu dai de-o benzinarie este imens! De aici necesitatea unor canistre suplimentare, ma gandesc..
  20. l.u.v
    In cazul meu n-a fost folclor urban. LT-ul are ABS si un sistem de conducte lungi si intortocheate, asa cum a spus si George TNG mai sus. Daca iti intra aer in instalatie este deranj, oricite pompe ai face tot ramane aer. I-am dat de cap abia dupa ce am aerisit normal, am iesit cu ea in trafic, cu frane dese, apoi am aerisit inca odata. A doua zi am luat-o de la capat, cu etrierii scosi, cu distantiere de lemn intre placute sa scot tot aerul si cu aerisit de jos in sus! Pompa am folosit-o doar pe final, la aerisirea de jos in sus, cu o zi inainte facusem pedale si manete la greu, a doua zi am observat ca imi supura pe la maneta, la pistonas..a trebuit sa comand pistonasul. De atunci folosesc doar pompa de vid..
  21. l.u.v
    Stai linistit ca la Bogdan esti pe maini bune. Doar se stie ca este un mare admirator al marcii bavareze..
  22. l.u.v
    De-aia intrebasem, plus ca nu risti sa uzezi garniturile de la pompe atunci cind faci manete si pedale repetate.
  23. l.u.v
    Daca iei de la service te costa foarte mult anvelopa. Mergi pe ce ti-am recomandat, calea este batucita de mine..
  24. l.u.v
    Ai guma si vrei doar sa o schimbi? Daca da, te pot trimite la Sama in Militari, suna inainte la la Eugen(0721 373 123). Daca nu o ai suna la Simona(0724 321 738), ea iti aduce guma(are cele mai bune preturi), dupa care mergi cu ea la montaj, la Eugen. In ambele situatii spui ca suni din partea mea. Bafta.
  25. l.u.v
    ..Sunt curios, de ce anume nu se foloseste pompa de vid la aerisire? De fapt la ce se foloseste pompa de vid inafara de aerisirea franelor?
×
×
  • Creează nouă...