Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.022

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Care este logica pentru care lași contactul pus 1-2 minute??? Și ce motor ai? În mod normal se aprind pozițiile, nu faza scurtă la contact.
  2. l.u.v
    Black Widow nu sunt omologate. Și nu trebuie să dai peste nas nimănui, doar să respecți legea - toba cu omologare + DB killer montat.
  3. l.u.v
    Am trecut pe filtru K/N, am schimbat și filtrul de la pompa de benzină din rezervor. Acum am ajuns acasă de la @TNG, care i-a făcut remapare. Rezultatul este cu mult peste așteptările mele, trage ca un tanc indiferent de treaptă și viteză și o face liniar, parcă ar fi o motocicletă electrică! Nu credeam că un meseriaș și un laptop (mersi încă odată, TNG!) pot schimba într-atât un motor!
  4. l.u.v
    Superbă! Asta îngroapă multe mobre din ziua de azi!
  5. l.u.v
    La GPS sau te-ai enervat și ai renunțat la BMW?
  6. l.u.v
    Nu știu cât te ajută ce spun, având în vedere că nu am GS,dar mă gândesc că overall sunt valabile cele spuse. K1200LT- VStream. Extrem de gros materialul lui, vedeai foarte bine prin el, policarbonat foarte rezistent la zgârieturi și sablare. Nu tremura sau să fie flexibil la viteză. Oferea o protecție extraordinară la curent, dar când era ridicat la maxim, se crea un curent de aer care împingea pilotul înspre față. Estetic pare oarecum disproporționat, fiind mare. Gtr1400 - MRA X-creen Touring Mult mai frumos ca design față de VStream. Materialul lui este mai subțire și la viteză peste 190 km / oră devine oarecum flexibil. Am observat că și deflectorul lui se apleacă într-o parte din reglaje, atunci când merg mai mult cu viteza respectivă. Oferă o protecție bună la curent, în plus, acel deflector creează o egalare de presiune și curentul nu te mai împinge în față.
  7. l.u.v
    Mno, pariez pe acumulator dus.
  8. l.u.v
    Eu nu știu ce formule magice aștepți, că nu ai decât 2 posibilități, baterie dusă sau ai vreun consumator parazit. Poți merge cu bateria la un centru de acumulatori și îți măsoară ei dacă este buna sau nu.
  9. l.u.v
    Până găsești rezolvare, cauta să nu mai umpli rezervorul ochi.
  10. l.u.v
    Salut, De unde cumpărați machete de lipit, vopseluri etc?
  11. l.u.v
    Te urci pe deal și-ți dai drumul la vale?
  12. l.u.v
    Citește mai sus, am argumentat deja diferența dintre ele. Dar dacă problema stă în prețul produsului pot înțelege și nu are niciun rost să continuăm.
  13. l.u.v
    Cine nu-și permite 40 ron pe un produs profi, poate să dea cu orice. Diferența este doar de a face un lucru așa cum trebuie, sau mai puțin bine.
  14. l.u.v
    Un spray bun de contacte este Wurth https://www.autoatu.ro/wurth-spray-contact-300ml/up3750/?campaignid=2055052729&adgroupid=75264193853&network=g&keyword=&matchtype=&creative=360435950780&adposition=&device=m&gclid=CjwKCAiAnIT9BRAmEiwANaoE1T_muy-2To3prYvuSm5DVzCQ0OYOxc_eKfAKr_IvyqSYSqcf72RpJRoC3W8QAvD_BwE. Wd40 este ceva general, un fel de aspirină folosită și la guturai și la răceală, sau un fel de anvelope all season. Dar nu are proprietățile pe care le are un spray dedicat. Acesta este puțin "coroziv", în sensul că își face treaba, intră și curață petele de contact în profunzime.
  15. l.u.v
    Când aveți timp (și vine iarna) cumpărați-vă un spray contact bun și luați la mână fiecare mufă și contact electric de la motocicletă, inclusiv comenzile de pe ghidon. Eu fac treaba asta cam odată pe an și nu am avut probleme de natură electrică. Atenție, nu folosiți WD 40 clasic, ci doar spray dedicat de contacte!!
  16. l.u.v
    Uitați-vă, că evoluează aproape cel mai galonat pilot, împreună cu cea mai bună mașină din istorie
  17. l.u.v
    Salut, Ți-am editat titlul și mutat topicul, te rog ca pe viitor să dai titluri cât mai la obiect și să amplasezi topicurile pe ariile potrivite.
  18. l.u.v
    Am instalat-o și eu, simplă și intuitivă.
  19. l.u.v
    @TETEA., E ceva să reușești asta!
  20. l.u.v
    Am sistemul original de intercom Sena SRL. Trebuie să comand acumulatorul la el, cel vechi nu mai stoca suficient curent. Aș fi tentat să-l dau. Eu am adaptat la a mea Cardo Freecom 4+
  21. l.u.v
    Cred ca este vorba despre mufa galbenă. Ia și adaptează orice mufa papuc, izolezi cu bandă și ai scăpat.
  22. l.u.v
    Pai aici te poți gândi și la FZ6 S, e cam tot pe acolo.
  23. l.u.v
    Știu mulți care au luat mobre de la MotoMus și sunt extrem de mulțumiți. În general rezolvi orice problemă de genul, atâta timp cât știi să dezvolți o discuție elegantă și la obiect. Dacă incepi cu panaramă, este clar e că șansele sunt nule. Dar noi nu știm ce s-a întâmplat de fapt, ne dăm cu presupusul.
  24. l.u.v
    Am un amic cu un cbf1000, este micuță și agilă. 100cp, omul este foarte mulțumit de ea.
  25. l.u.v
    Dacă vrei ceva sport touring mai prietenos, Yamaha Fjr 1300. Este mult mai ușoară decât GTR, iar poziția este mult mai dreapta decât pe Kawa.
×
×
  • Creează nouă...